ZETA RACING:ジータ レーシング

適合表にはありませんが、XLR250のフロントにも
問題なく使えます。
造りはしっかりしており、抜け防止の溝も全周に
わたって設けられています。
色も発色の良いガンメタ色で好感が持てます。
おすすめです。

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取り付け前はそれ程期待していませんでした。

ZETAハンドルと一緒に交換しました。

取り付け後スタンディングでのポジションがかなり楽になりました。

19mmの方を購入しました。

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ZETAのハンドガードです。
　
今まで他社のプラ製の一体型のハンドガードを装着していたのですが、2回程倒したら割れてしまい(汗)、一体型なので交換するにも費用が掛かるので、このハンドガードを選びました。

やはり金属製なのが一番ですね~(≧ω≦)ノ
　
ナックルガード装着用のボルト穴も開いているのですが、ナックルガードを装着しない人にはボルト穴が目立たない様にシールで隠されているのも
ニクいです　(((((><)/

更にオプションでナックルガードが付けられるのですが

この手の商品に有りがちな「○○のナックルガードは××には付きません」と言うのが無く、共通規格が出来ているので、色々なオプションが楽しめます　(*^^*)

冬の定番のZETA製のハンドルカバーも、このボルト穴で装着出来ちゃいますっ

CRF250lにはアクセルワイヤーを少しズラせば、問題無く装着出来ました。

金属製なのでプラ製よりは重みを感じますが、安心感を考えれば何とも無いです？(汗)

やはり最初から金属製のを選べば良かったと思います。

ナックルガードが色々選べるので、冬は大型の、夏は小型のにとか付け替えられるのが嬉しいですね~(≧▽≦)ノ

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ZETAのナックルガードです。

今まで他社のを装着していたのですが
少し小振りで雨風を防げているのか？
と思っていました。

先日破損してしまい
一体型なのでナックルガードだけの交換が出来ず
こちらに買い替えました　(≧ω≦)ノ

ナックルガードの大きさも満足の大きさです。

個人的には雨風を凌ぎたいので
前方の穴は不要と思います。

同色のビニールテープで塞ぐ予定です(汗)

取り外しの出来るナックルガードなので
もし割れてしまっても比較的安価で交換出来るのが
一番の魅力ですね~(((((><)/

ただカラーが白と黒しか無いのが
少し寂しいですかね~？

十分に雨風を凌げるので大満足の買い物でした。

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19mmライズを購入しトランザルプに取り付けたところ、ポジションが非常に良い！。（腰に優しいハンドルポジション）
　ただし、ハンドルを右に切ると、アクセルワイヤーにテンションがかかる。　ケーブル取り回し変更しOKになったが、今度は左に切ると、チョークワイヤーのテンションがいっぱいに・・・
　ケーブル類の引き回しを色々試したが、うまくいかず取り付けを断念した。
　ちなみに、セロー（1KH)に取り付けたところ、全く問題なし。スロットルケーブルを延長して、再度Tryするかを検討中です。

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純正のリアスプロケットは40Tなのでチェーンガイドは当然純正のままの位置ですが・・・リアスプロケットを42T以上に変更すると、純正のままのチェーンガイドでは入らなくなります。
そこでこの信頼のZETA製チェーンガイドブレースの出番なのです。
他社がマネするくらいに、よく考えられたチェーンガイドで このガイドブレースに純正のチェーンガイドを取り付けて取り付け位置を変更することで前後にチェーンガイドを移動調整することが出来るのです。
お陰で、私はリアスプロケット42Tを装着することが出来ました。
また、仕上がりは上品で美しくってとても高級です。しかも、アルミ製品なのに思いの外 表面にも本体にも強度があってとても傷が付き難く剛性も信頼できます。
私の総合評価は★★★★★(星5つ)です。
少し高価だと感じる方もいらっしゃるかと思いますが、美的実用的にもとてもセンスの良いZETAさんところの信頼できる製品ですので　十分にお値段以上の価値があると思います。
もちろん、装飾カスタマイズとしても絶品の仕上がりですので 車体が上品にカッコ良くなります。
取付用のステンレス製のボルトが3本付属していますので、ご自分で簡単ポン着け　「あっ」と言う間に装着完了 足元カッコ良く出来上がります。
他社も数種類吟味しましたが、仕上がりの美しさ及び形状のデザインセンス、そして製品重量全てにおいて　このZETA製を上回ると思しき製品がありませんでした。
みんなが着けているから「一緒のはイヤ」だとか言う声がありますが・・・
とても良く出来た信頼できる商品だからこそ、みんなが買っている訳です。
上品、キレイ、実用的で取り付け簡単、是非とも皆さんにオススメしたい信頼のカスタマイズアイテムなのです。

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06年式XT250X　DG11Jに取り付けするためにステムナットと一緒に購入いたしましたが、ステムの内径が小さく、爪3本を指でぎゅっと縮めながら強めに押し込んでいたら爪が一本折れてしまいました。相当神経質にやればついたかもしれませんが、つけたりはずしたりを数回したら折れるでしょう。おそらく、セローやトリッカーへの装着も無理があるのではないでしょうか？

適合表には、キャップは装着できない旨の記載はありませんでした(ステムナットの適合表にある車種でキャップが装着できない車種はちゃんと記載がある)のでとくに調べずに購入してしまいましたが、残念です。

2本の爪になったことで、中心はずれますが押し込むことはできたのでむりやり装着しています。

モノ自体は綺麗で良いと思います。ステムの内径はちゃんと計りましょう(笑)

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ハンドガード取り付けに購入しました。
取り付けは簡単にできましたが、純正品と比べてスロットル操作にそんなに違いがあるとはあまり感じませんでした。
ハンドガード取り付け用としての汎用品として考えた方が良いです。

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とにかくカッコいいです！！　CRM50に乗っているので、あまりカスタムパーツがない中でこうゆうちょっとしたアクセントになる商品はありがたいですね。とても美しい仕上がりの商品ですよ♪

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ジータのアーマーハンドガードにポン着け出来るので、作業は非常に簡単だった。

ハンドガード側のねじ穴にシールが張ってあるため、あらかじめ取り除いておいたほうが、スムーズにビス止めができると思います。

ねじの精度があまりよろしくないので、潰さないようよく確認して取り付けることをお勧めします。

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