ZETA RACING:ジータ レーシング

【Webikeモニター】

ハンドルをもう少しだけ手前にしたい。
でもハンドルバーを変える程でもない・・・。
そんな時に、比較的安価なこちらを購入しました。

他のメーカーより、アップ量は少ないですが
その分、ワイヤーやホースを延長する必要が少ないと思われます。

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埋め込みウインカーを付ける予定が無かったのと、新しい物好きだったので
購入しました。

UFO外装と比べると気持ち濃いです。

神経質だと同系色のライトカウルと並べると気持ち悪いかもね？

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バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。

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この商品を使い出してからフォークのエア抜きが非常に楽になり、いつもプシューっとやっています。
何が良いってとにかく簡単にエア抜きできるのが良いです。
今までマイナスで緩めていたので面倒だなっておもって意外とエア抜きしないで走っていたりしたのですが、これだったらめんどくさがりの私でも簡単に出来ます。
やっぱり簡単にって言うのはホント大事ですよね。
付けて良かったですよ！！

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これは一石二鳥のクランプで。
まず、私はエンデューロレースによく参加しているのですが、ハンドガードとこれの併用しているので、まず、転倒によるレバーの折れが無くなりました。
今まではハンドガードだけの時は、おもいっきり転倒するとハンドガードがズレて曲がってしまうことがありました。
それが無くなり非常に便利です。
そして、デザインがアルミ削り出しパーツでできており非常に格好がいいです。
この部品は買ってでもかなりお得感があるのでいいと思います。

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この部品はポジションの設定がかなり多く、よくエンデューロレースに参加しているのですが、私は背が低いので非常にこれでポジションが楽になり順位もかなり上がりました。
見た目はかなり格好が良いので、つけて良かったと思います。
エンデューロレーサーの鈴木健二選手も以前使っていたパーツで絶賛していたので私も買いました。ただ普通のサラリーマンには若干値段が高いので凄く迷いました。

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この部品はお金に余裕ができたときに、買って現在使用しているのですが、かなりデザインがかっこよくできており非常にいいと思います。
個人的な意見を言うともう少し値段が下がると嬉しいのですが。。。

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色んな車種に付けましたが、今回はZETAのハンドルを装着したKLX125に
取り付けました。

右側アームはブレーキマスターシリンダーに当たり、そのままだとかなり
低い位置についてしまいます。
その為、写真のようにヤスリで強度が落ちない程度に削りました。
転倒時にレバー類を守ってくれるので助かります、見た目もカッコよくお勧めですよ。

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ハンドルを変更し、ハイスロットルを導入したところワイヤー長が少し余って
しまいスロットルが少し重くなってしまいました。

ワイヤーが余った分、ハンドルを高くすることによってスロットルの動きが
渋くなったのを回避しました。ワイヤーの取り回しもうまくいき満足しておりますが、
もう少し多種多様な色の選択肢があっても、良かったのではないかなと思います。

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価格も安く作りも良いです。形状もノーマルを少しゆったりとさせたポジションです。
軽量でハンドリングも軽快になりました。お勧め品ですよ。

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