【使用状況を教えてください】

　普段使いの全開走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【使ってみていかがでしたか？】

　かなりタフなオイルで今は売ってないパノリンとかと
　比べても遜色ない

【注意すべきポイントを教えてください】

　粘度は適材を使いましょう

【他商品と比較してどうでしたか？】

　好きなオイルはパノリントップレース、ルバード、アッシュ
　そしてこれ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　エステル系はほっておくと壊れるのでたまにしか乗らないバイクにはこれにしている

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

　普段乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【使ってみていかがでしたか？】

　オメガSP2の10W30から交換したが違いが判らなかった


【注意すべきポイントを教えてください】

　ＭＡＸ3000ｋｍで交換したほうが良いでしょう


【他商品と比較してどうでしたか？】

　0Ｗ３０の柔らかさはフリクションロスに役立っている印象
　普段10Ｗ４０を使って全開走行させているが同条件で並べば
　ジワリと引き離せるような印象　グロムだと

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


　旧製品の0Ｗ３０とたぶん同じものでしょう

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【使用状況を教えてください】
　
　普段使い

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　思っていたより見た目がＧＯＯ

【使ってみていかがでしたか？】

　温度依存低く、走り出しのＴＴ９３ＧＰのように滑ることがない
　公道にも良いでしょう

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

　ＴＴ９３はもう買うことはないでしょう


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


　純正　120/70/12
　この製品　100/90/12
　細くなったとか見た目に感じず120の変な抵抗がなくなって
　乗りやすくなった

　外径が大きくなるので写真のようにサイドスタンドホルダに
　さらにゴム板を接着して15ｍｍ上げて純正くらいになった

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ウインカー交換に必要。可もなく不可もなく良好

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私の買ったはじめてかつ唯一のフルフェイスヘルメット。
安全性能は当然として、その次はやっぱり見た目大事でしょう！確かにシールド緩みやすかったり、その形状ゆえに高速での風切り音が凄まじかったり重たかったり、そのくせ高かったりとネガティブ要素もありますが、そんなの覆すくらいの魅力があります。

既に5年経ち、汚れや傷も、あちこちに着いてきました。しかしそれもまた味となるようなヘルメットで飽きがきません。これはとても大きな魅力かと思います。

見た目以外の構造的なメリットについては、口元に余裕があり圧迫感が少ない、くらいかな。。その他は普通に使えるレベルです。

とにかくどんなジャンルのバイクにも合うので、長く使えること間違いなしだと思います。

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ドラッグスター400に装着しました。

ジャバラの刻みが荒いものを探していたのでちょうどよかったです。

ドラッグスターのフォーク系はΦ41。
インナー側Φ39~41、アウター側も59~63対応とのことで少しキツめではありますが、問題なく装着できました

キツめなため、目立たないところに空気と水分が抜ける穴をあけておくと良いかと思います。

フロントフォークのオーバーホールのついでに装着したので、特別に工賃はかかりませんでしたが、ブーツを装着するためだけに払う工賃としては高くつくかと思います。ローダウンやオーバーホール、タイヤ交換やブレーキのメンテナンス時に装着すれば安くあがるかもしれませんね。

安いハーレー用でも合うものがありそうですが、切込みやガバガバになるのが嫌だったのでこちらにしました。

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