| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
知人の推しもあり、前後のアクスルシャフトの交換と鍛造ホイールへの交換を同時にやったので、これは!と言えるようにことは言えません。ですが、ホイールとも相まって、バネ下重量が軽くなった事により、いつもは弾かれるような路面の凹凸も追従性が上がった事は確かでした。
また、若干の押し引きも軽くなったように思います。
私のような凡人では即効果を理解できませんね。
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ボアアップはしていませんが、ハイカムやビッグスロットルを組み込んだので、念のため交換しました。
バリがあったりしてあまり作りが良いとは思いませんでした。交換するには、狭い場所にあるビスを外したり、カバーを外すためにマフラーを外す必要があったりと思いのほか手間でした。純正と比べてファンの羽の向きが逆なので、吸い込むのかなと心配しましたが、吸い込んでいました。風量や冷えるかどうかについては調べる方法が無かったので調べていません。良し悪しが分からないのですが2択しかないので「おススメできます」にしています。
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