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Nekocatさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT50 )

利用車種: GPX250/R/R2

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

ベースプレートの金属部分の加工精度が悪く、そのままでは取り付け出来ませんでした。そこで、元々付いていたTOKIKO製のパッドとピッタリ合わせた状態で、同じ形状になるようヤスリで削りました。なお、削る必要が有ったのは、手前側(ピストン側)のパッドのみです。材質が柔らかめの事もあって、削るのは簡単で、結局それ程苦労する事無く、無事取り付けが完了しました。少し気になたのは、ベースプレートの厚みがかなり薄い点です。

ブレーキのフィーリングは、かなり柔らかめですが、私のような日常ユースでは特に不満はありません。この値段の安さを考えれば上出来だと思います。限界レベルの性能はどうかというと、全く試した事が無いので判りませんが、おそらく期待は出来ないんじゃないかと思います。

とにかくお金を節約したい人向けのパッドとしては良いと思いますが、ヤスリがけを覚悟しておく必要があります。でも、私は次回は買わないかなぁ?。次回はケチらずにデイトナの赤パッド辺りにしておこうかと思います。とは言え、個人的には、さほどこれに悪い印象は無いです。激安価格で平凡な性能を求める方向けの選択肢の一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/30 19:16

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聖芳さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

利用車種: RG250ガンマ

3.0/5

★★★★★

当初8mmの物を注文していたが10mmが届き問い合わせた所、変換アダプターを付け忘れたとのコト・・・

なので8mmで使用する場合写真より根元がアダプター分長くなります(2cmくらい)

ミラーステーの調整自体は問題なく出来、走行中にズレてくるといった不具合もなく使えています

私の場合カウルステーに付けたのでブレがありますが、ハンドルマウントに付けるネイキッドやストファイ系なら問題なく見れると思います

がっ、この形状のミラーはレンズ範囲が狭いので後方確認は覗き込まないと見れない場合があります
(私はほぼ見た目で選んだので気にはなりませんw)

ボディーの淵に少しだけ塗装剥げがありましたが、乗ってれば付く程度なので傷などは気にしなくても良さそうですし、ブルーレンズも歪み無く見やすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/29 16:13

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