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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:M (25.0-26.0cm)
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もともとインナーソールを着けようと思っていたので
ファルコンと同時に購入しました。
なのでインナーソール無しと比べられないのですが、ブーツを履いて歩き回っても特に疲れる事は無いです。

注意点として
インナーソールを入れると靴のサイズが0.5位大きくなります。
特に足の甲が圧迫されるので、サイズ選びにはご注意ください。
個人差はあると思いますが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/17 18:50
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トリノリさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Classic 350 )

サイズ:オプション(20mm)
利用車種: YB125SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 比べると結構な差

    比べると結構な差

  • ボタン箇所は同じなのですべて共通です。

    ボタン箇所は同じなのですべて共通です。

OGKカブトのSHUMAのLサイズに取り付け。
元々ついていたパッドの厚みが30mmでしたが、頬の圧迫が気になり、ヘルメットでしゃべると、口の中噛んでしまいそうになるので、オプションの20mmに交換。
もともと付いてのが25mmのつもりだったのですが、開けてみれば30mm。予定より10mm。左右で20mmも削られる事になりましたが、結果これで満足でした。

隙間が出来てぐらつく事も無く、ちゃんとホールドもできていますし、何より無駄なストレスや運転中に気がなる事がないので、快適にツーリングができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/15 13:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正からの交換ですがリアシャフトの交換は楽でしたが、ピボットシャフト交換は苦労しました(=゚ω゚)ノ
リアジャッキとセンタジャッキを使って純正シャフトを抜き代わりにφ6のステン丸鋼を突っ込んだまではよかったのですが、新たに挿し込もうとしましたがこれが入らない…ゴムハンマーで叩いても揺さぶるも入らない…
結局リアホイルを再度外しリアスタンドも取ると入りました。

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投稿日付: 2021/04/14 14:21
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