こちらでは購入していないのですが、ツーリングがてらに淡路島のPMCの店舗に行って購入しました。

もちろん、ゼファー１０００に使用しています。

ノーマルは鉄にシルバー塗装がしてあるのですがビックリするくらいに良く錆びます。

せっかくチタン製のマフラーに交換しているのに見っともないと思い何かいいものがないかと

探しているとこの商品に出会いました。

取り付けは交換するだけなので簡単です。

（一応、スタッドボルトとのカジリ防止のためスレッドコンパウンドを塗布してから取り付けています）

ナットの外径がノーマルよりも細くなっており見た目も良く、フレームやマフラーのフランジに干渉しにくいので

整備性も向上しています。

何と言ってもステンレスの輝きがキラキラしていて見た目が全然違いますから非常に満足です。

ネジ８個に６６００円の出費は痛いかも知れませんが錆びずにメンテナンスフリーな事を

考えれば効果は大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルトを一本抜いて本品のアッセンブリごとずぼっと交換するだけで
装着できます。

クラッチ側にはカラーがついてましてこれを流用することになります。
これを取り付け忘れるとグラグラします。
ブレーキ側のカラーは外せませんでした。

まあつけても結構遊びがあるのですが・・・（汗）

レバーの形状ですが、断面が長方形（厳密にはrがついてますが）
なので、若干指が痛いです。長距離ツーをしたら結構負担になる
かもしれないです。

値段が安いため造りが雑だったらどうしよう・・・と思いましたが杞憂でした。

これだけの内容で10000円でもまだ納得できると思うので
かなり良い出来だと思います。

アルミかな？素材の切削跡が残ってるのがカッコいいです。
色合いもなかなか良いです。写真より濃い目です。

ちょっと派手になりましたが、簡単に取り付けできましたし
ドレスアップにもなったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムOKのツーリングバイクとしての性格上、標準装備でもおかしくないと思っていたグラブレールですので、純正オプションすら無いのが残念でした。
ブラックのみの選択ですけれども青黒モデルなので好都合、違和感まったく無し。むしろリアが引き締まった感じがして、ノーマルデザインが気に入っていることもあり、大満足！

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