フロントスプロケ、そろそろ交換した方が良さそうなので、こちらの商品がコスパが良かったので購入です。
高くはない物ですが、それなりに寿命、ある態度もってくれればいいですが。

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オイル交換時の廃油処理用に試しに購入です。
他の製品より、こちらが安く、箱形状ではなく、紙袋のような感じになっています。

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取り付け品のネジが古く、頭部が錆、ダメージがあるので新品ボルトへ交換です。

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他社のバックステップ固定を行う為にこちらのステンレスボタンを使用です。
他の販売品は同じステンレスでも倍の販売価格なので、単品でのコスパはこちらがお得でいいです。

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マジェスティ（4D9）には標準で井上タイヤのIRC:SS-530が付いていますね。実はこのタイヤ、今回13000kmほど走ってくれました。とうとうスリップサインがでてしまったのでこのタイヤに交換しました。選択理由は単純に販売価格が他のメーカー品に比べてたまたま安かった（在庫アリ）からです。
実際に装着し走行しての感想ですが、直線道路を60km/h程で流していると、IRCにくらべると少しグニャグニャしたような、腰が無いような・・・うまく表現できませんが「しっかり感」がありません。だからといってグリップしないとかスリップしやすいとかでは無いのであしからず。ちゃんと走行できています。（「ミシュランタイヤはこんなもんだよ！」ってご意見がございましたら教えてください。）
トレッドを指で押してみるとIRCよりは少し柔らかいのかなぁって感じはしますが。何キロもってくれるのかは今のところ解りません。（案外早く終わってしまたらガッカリですが・・・）
今になってIRCのSS-530にしておけば良かったかな？と思っています。
車種は違いますが「マジェスティC」を所有していた頃、BSのFOOP PROを使用していた事がありましたが、このタイヤ、減りが意外と早くて10000km持たなかった経験があったのでBSのタイヤは最初から選択肢にはありませんでした。（Cはパワーがあるからなのかも知れませんが）

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