1か月前に新車を納車してから諸々モリワキ製品でカスタムして来ました。
ウェビックのポイントも少し有りましたのでお買い得になった気分で注文して翌日には到着しました。
早速取付けましたが元々の純正キャップを取り外して交換するだけで、至って簡単な作業なので5分程度で完了です。
見た目だけのカスタムで完全に自己満足です（汗）が、作りが細部までしっかりとしていますのでとてもカッコ良くなりました。

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以前から純正のゴツいチェーンカバーの見た目が気になっていたため、交換を考えていましたが、機能的には純正で何ら問題無かったとこもあり、なかなか手を付けられませんでした。
最近、何となくリア周りに手を加えたくなり、勢いに任せてチェーンカバーを購入する事にしました。
購入にあたり、当初は、フェンダー一体の物を考えていましたが、スイングアームにタイラップ で固定するのがイヤだった事と、チェーンにかかる部分が短かい様に見える物が多く、チェーンにかかる部分が短くなる事で、チェーンオイルが飛び散ってリア周りが今まで以上に汚れるのがイヤだった事から、純正と似た形状のストライカー製のチェーンカバーを選択しました。ダエグの樹脂製のチェーンカバーを加工して取り付ける事も考えましたが、どうせならカーボンがカッコ良いかと思い、ストライカー製を購入しました。
届いた商品と純正を比較すると、形状は似通っていますが、見た目はスマートに感じます。そして、重量は純正の半分以下とかなり軽く出来ています。商品について気になった点は、思いの外、厚みが無くて華奢だった事で、無理な力をかけて、しならせたりすると、表面のクリアー塗装にヒビが入ってしまいそうなので丁寧に扱う必要がありそうな事です。なので、取り付けに当たっては、手持ちのナイロンワッシャーを使用した上で、余りボルトを締め込み過ぎない様、気をつけて固定しました。
軽量化に力を入れている訳では無いので、本当に見た目だけのカスタムでしたが、リア周りの見た目がスッキリしてとても満足しています。また、さりげないストライカーのロゴがお気に入りです。思い切って交換して良かったと思っています。

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まぁ、第一印象は純正でも良かったかなと思ってしまいます。
何故なら後方視認性は純正の方がはるかに良いのです。
ストリートファイターっぽいスタイルが好きであればハマるでしょう。
見た目重視のカスタムだなと感じました。
所詮バイクは見た目を含めた自己満足と認識してます。
せっかく買ったんだしこれからこのスタイルで楽しもうと思い使ってます。
全体的に低めにまとめた方がカッコ良いと思います。
デイトナ製なので、作りは問題ありません。
すり抜けはやりにくくなるでしょう。
ですが、すり抜けなんて必要ない位カッコ良くなるので、このミラーの最大の効果は
「俺はカッコ良くバイクを楽しんでる。だから、すり抜けなんてせっかちな事はやらないゼ」って考える大人なライダーになれることかと思います。

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純正のシルバーが嫌で黒に塗装はしていたのですがカッコ良いラジエーターキャップカバーが発売されたので早速取り付けました！シンプルにブラックを選びました。

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最近古いホンダ車を手に入れたので雰囲気だけでもと思い購入しました。使用前は小さく感じますが伸縮性がありピタッとフィットします。ただ、お値段はびっくりするほど高額です。

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純正は好みにもよりますが見やすくて良いのですが、自分には位置が高く外に張り出しているので自動車のミラーに当たりそうなので都合の良いものを探していました。
ミラーの色のこだわりもないしずっと普通の鏡色を使用していたので今回のアルミの鏡は如何なものかと思いましたが普通でしたので安い買い物をしたと思っています。

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モデルさんの身長が私より高かったのでＬサイズとしましたが、プロテクターが付いたままだとキツイです。プロテクターを抜いても、肩が張る感じ。ＸＬサイズを購入すれば良かったです。また、袖口が絞める事ができないのも不満です。せめて一段階締めれるようにしてほしかった。プロテクター付ですが、ファッションアイテムですね。今後の改良を期待します。

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2014年モデル購入（色はグリーン）。
Fジッパー開閉時、どちらでもデザインサイコーです。
コットン素材ではやや割高感もありますが生地自体は質感があり良い。
Wファスナーがとても便利で乗車姿勢でスリムに見えます。

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