【使用状況を教えてください】
●ガソリンエンジン用、燃料系の洗浄剤
●特殊清浄分散剤により堆積物を強力に分解、安定した燃料供給を復元する
●部分合成油系の溶剤がベースのため水分とガソリンが混ざりやすい

特殊清浄分散剤により、インジェクター、吸排気バルブ等の燃料系統に堆積したワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、安定した燃料供給を復元する。
同時に、ガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させ、システム内の水分を除去する。
使用方法：ガソリン注入口から1本注入、その後ガソリンを満タンにする。
「エンジン・クリーン」と同時に使用することでより、効果が持続する。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
また、DPF再生にかかっていた距離も投入前の13kmから10kmに改善されました。走行時の感覚ですが、エンジンブレーキが和らいだ感覚があります。レスポンスがどーたらとかはわかりません。燃料添加剤はプラシーボ効果だと思っていましたが、数値で結果が出るのはイイですね。どこまでこの効果が続くのか、様子を見ていきたいと思います。

【取付けは難しかったですか？】
極端に効果があったとは言い難いけれど、気持ち振動が減ったような、プラセボのような…。
音も少し減った気がします。
計測器を使って計測したわけじゃないのであくまで個人の感想です。

【使ってみていかがでしたか？】
今までアイシンのディゼルクリナーを
使ってましたが あまり体感出来なくて
コスト面とネームバリューで購入して
みました フケの良さと加速面は確かに体感できました 月の走行距離が低いので何とも言えませんが 確実にコストダウンになってます

【付属品はついていましたか？】

ディーゼルエンジンの多くは、直噴式を採用しており、ポート噴射式と比較して、インジェクターが燃焼室に触れているため、燃料が熱にさらされやすい環境です。
それによって、燃料が劣化しやすく、スラッジやワニスといった不純物がインジェクターに付着しやすくなります。
そこでMOTUL が提案するのが、『Diesel System Clean』です。

【期待外れな点はありましたか？】
本品を入れて約500キロ走行後に再度給油してからの状況ですが!
非常にエンジン吹け上がりが軽くなった様な気がします!
以前他の製品も試しましたが!
1番違いを感じました!
前から使用、オイル交換したあとにいれてます、セタンブースターと一緒に投下、調子良い、2年に1回インマニ、EGRクリーニングしてるのですこぶる調子がいい
今まではリキモリでしたが意外にモチュールの方が良かったです。振動も抑えられてます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サイドスカート・ハーフバンパーなどの取り付けに。
振動する場所でも安定した接着力。
耐候性・凹凸追従性にも優れたテープ。
テープ長に対して割高ではあるが、強力かつ剥がす時も取りやすい。
安いものだと剥がしている時に途中で切れたり糊が残ったりするが、このテープはそれがない（紫外線に当たり続ける等したら劣化はするが、劣化まで持ちこたえる時間が長いし、しても安物より劣化具合が少ない）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
かなり強力に貼ることが出来ます。
修理に出す時にパーツを剥がしていったのですが
かなりてこずでしまいました。
2度と剥がさない場所のみに使用します。

【使ってみていかがでしたか？】
色んな製品にも使われてるやつなので
使い勝手が本当にいい。
内装パーツで間違えて両面をダメにしてしまった時、これを購入した所
同じ物が使われていたので助かった。

若干剥がしにくいところはあるかも知れないけど。
ぶっちゃけそんな頻繁には使わない物だけどあると便利だと思う！

【注意すべきポイントを教えてください】
軽量パーツ固定用に使用しましたが、さすが3M製という感じで粘着力はしっかりしています。エンブレムや小物パーツの取り付けでも不安なく使えました。

幅5mmと細めなので、狭い箇所や目立たせたくない部分にも使いやすいのが便利です。貼り付け時の取り回しも良く、DIY用途でも扱いやすい印象でした。

一方で、しっかり貼り付く分、一度貼ると位置調整がほぼできない点は注意が必要です。また、幅が細いので広い面積を固定するには重ね貼りが必要になることもあります。

総合的には「信頼性の高い車両用両面テープ」として満足度は高く、用途を選べば非常に使いやすい商品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
軽量外装部品の固定用に使用しましたが、しっかり貼れて安心感があります。
気温が低い時でも密着性が良く、剥がれる気配はありません。
幅5mmなので細かいパーツやモールの固定にも使いやすいです。
やはり車用は3Mを選んで正解でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
初めに、モチュール　DPFクリーンと同時投入のレビューになります。添加剤投入車種ですが、 走行距離88773kmに投入しました。特に不具合が有るわけでは無いですが、過走行なので投入してみました。燃費(満タン法)についてですが、投入前は平均14.2km/lだったのが16.7km/lに改善されました。新車時の頃より走るようになりました。DPF再生間隔ですが、投入前の平均が280kmだったのが投入後の1回目の再生開始距離が343km、2回目が312kmになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
また、DPF再生にかかっていた距離も投入前の13kmから10kmに改善されました。走行時の感覚ですが、エンジンブレーキが和らいだ感覚があります。レスポンスがどーたらとかはわかりません。燃料添加剤はプラシーボ効果だと思っていましたが、数値で結果が出るのはイイですね。どこまでこの効果が続くのか、様子を見ていきたいと思います。

【取付けは難しかったですか？】
極端に効果があったとは言い難いけれど、気持ち振動が減ったような、プラセボのような…。
音も少し減った気がします。
計測器を使って計測したわけじゃないのであくまで個人の感想です。

【使ってみていかがでしたか？】
今までアイシンのディゼルクリナーを
使ってましたが あまり体感出来なくて
コスト面とネームバリューで購入して
みました フケの良さと加速面は確かに体感できました 月の走行距離が低いので何とも言えませんが 確実にコストダウンになってます

【付属品はついていましたか？】
【用途】四輪用(ディーゼルエンジン用燃料系統洗浄剤)
【容量】0.3L

他の容量・入数はこちら

※四輪用です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ディーゼルエンジンの多くは、直噴式を採用しており、ポート噴射式と比較して、インジェクターが燃焼室に触れているため、燃料が熱にさらされやすい環境です。
それによって、燃料が劣化しやすく、スラッジやワニスといった不純物がインジェクターに付着しやすくなります。
そこでMOTUL が提案するのが、『Diesel System Clean』です。

【期待外れな点はありましたか？】
相性なのか
他のメーカーの類似品を使ったりしましたが
（高価なやつも）
あまり体感で効果は感じられなかったが
これは、アクセルレスポンスが
良くなった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

シールチェーンをはじめあらゆる金属チェーンを洗浄し、汚れによるパワーロスを解消します。
スプレータイプなのですみずみまで洗浄剤が浸透して、汚れをしっかり落とします。
防錆効果があるので、金属製のタイヤチェーンなどの保管時にも威力を発揮します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クレ社の製品は品質は安定ですね。
細いノズルも付いてますが、どのクレ製品でもなのですが、塗布中に噴射の勢いで取れてしまいます。
そして失くしてしまうんですよね（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
本品を塗布するだけで、表面の汚れは強力に流れ落としてくれます。 この洗浄力、素晴らしいです。 ただチェーン内部の汚れは拭いても完全には取りきれず、白やクリアの チェーンルブを塗布すると、この汚れと混ざって黒くなってしまい 思ったようにきれいに仕上がらないのが、チェーンメンテの悩みでした。 そこで本品の強力な洗浄力と浸透力を利用し、塗布後すぐに、エアー コンプレッサーで汚れを吹き飛ばすことで、内部の汚れも除去されて ルブを塗布してもきれいなまま仕上がります。 写真左上が本品塗布後で表面はきれいになっていますが、内部の 汚れまでは取りきれていません。

【注意すべきポイントを教えてください】
この後、右上の写真の通り、エアー処理して乾布清掃の後、 ルブを塗布すると、下の写真のように仕上がります。 ルブはクリアータイプを使っています。 チェーン清掃は手間暇がかかるわりに、きれいに仕上がらない ので、敬遠しがちですが、この方法なら楽しくできるように なり、本品はなくてはならないケミカルです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
シールチェーン対応なので中華製のワケの分からないチェーンにも安心して使えました。 スプレー後にキッチンペーパーで拭き取ると自金が出るほどキレイになりました。 頑固な油汚れはブラッシングしながら吹きかけると効果的です
【用途】
金属チェーンおよびタイヤチェーンの洗浄・防錆。

【製品説明】
●シールチェーンをはじめあらゆる金属チェーンを洗浄し、汚れによるパワーロスを解消します。
●スプレータイプなのですみずみまで洗浄剤が浸透して、汚れをしっかり落とします。
●防錆効果があるので、金属製のタイヤチェーンなどの保管時にも威力を発揮します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
大きい方を買って正解でした。
子供の自転車のチェーンに使用しました。
ケチることなくたっぷり使用できて汚れ落ちも満足です。
音が静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーンのルブはもちろん、ペーパータオルに吹き付けて、
拭うだけでも車体に飛び散ったルブが拭き取れます。
持っておいて損はないと思います。
特殊洗浄剤がすばやくチェーン内部にまで浸透し、チェーンの不具合の原因となる泥汚れ、油汚れもしっかりと落とします。
●O-リング、X-リング、Z-リングなどのシール剤にも悪影響を与えません。
●モチュール チェーン・ルブとのなじみが良く、チェーンのロングライフ化に貢献します。
●ボトルを逆向きにしてもスプレーできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
※ケース売りの商品です。容量・入数をご確認の上、お買い求めください。
※ポリアミドなど一部のプラスチック素材では変質する可能性がございます。目立たないところでテストしてからご使用ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。


【使ってみていかがでしたか？】
変性したC4ルブにコイツを吹きかけ、ブラシで擦ったりウェスで拭き取るといい具合で落ちてくれる。
しかしその他メーカーのパーツクリーナーと何か大きく違い優位性があるかと言うと、こだわりが無ければ正直特に無いだろう。
また、使用7ヶ月でメンテサイクル200kmだった純正525チェーンのシールも破損した。
これのせいか、純正チェーンの耐久性の無さかよくわからないが、シールや樹脂部分の攻撃性も検証したい所。


また、格納ノズルのため、収納の際にいちいち外したり、横着して付けたまま保管して何処かへ行ってしまう事も無く便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
「パーツクリーナー、潤滑用スプレー（オイル＆シリコン）、万能グリース」は、自宅ＤＩＹのアイテムとして常備して置きたいケミカルだと思ってます。それで先日、Ｉ／Ｃを簡易洗浄した際、手持ちのパーツクリーナーを使い切って仕舞ったので、おＮＥＷを仕入れてきた次第です。

基本的にパーツクリーナーに対して、特別ブランドや内容等に拘りはありません。なので近所のホームセンターで、その時に一番お得なの物をたいてい買ってます。っで、ここの所は近所のホームセンター（Homac）が、このＡＺ社のパーツクリーナーを下記購入価格（\145-）で、常備販売されてるので、３回連続このＡＺ社のパーツクリーナーに落ち着いてます。840mlの容量で、この価格なら充分満足行くコスト・パフォーマンスだと思います。まぁ元々が決して高くないんですけどネ。（実は、そのホームセンター・オリジナルブランド品より安価だったりします。）

肝心の使用感ですが至って普通で、過不足なくパーツクリーナーとしての役目を担ってくれると思います。これまで使ってて、まったく問題なく脱脂＆洗浄できていますので。ちなみにメーカーの謳い文句は次の通りです。→「非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。」と、なってます。
（注意：逆さ噴射には対応してません。）


【他商品と比較してどうでしたか？】
モホGPでもスポンサードしているMOTULであれば間違いないだろうというブランドイメージでまず購入。
同時に購入したC4というレース用のルブとセットで使用を始めて1年半が経過。
C4というチェーンルブは粘性が高いが飛び散りはそこそこあり、チェーン本体とチェーンケース、スプロケカバーに堆積しガム状になっていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ディスクブレーキ、ドラムブレーキ両方に対応する強力洗浄剤。ブレーキディスクやライニング、ブレーキドラムの頑固な汚れや油分をすばやく落とし、本来の性能を引き出します。また、金属パーツの洗浄にも使用できます。
ブレーキ・メンテナンスに欠かせないアイテムと言えば「ブレークリーン」。ブレークリーンは、キャリパーを分解することなく、ブレーキライニングやディスク、ドラム、シュースプリングなど、ブレーキシステムの内部までしっかり洗浄できます。キャリパー内に堆積したパッドのカスを、強力な洗浄力ですばやく洗い流します。もちろん、ディスクブレーキにもドラムブレーキにも使えます。タイヤ交換時には、ぜひともブレークリーンによるクリーニングを心がけましょう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●ブレーキディスクやライニング、ブレーキドラムの頑固な汚れや油分を、すばやく落とし、ブレーキ本来の性能を引き出します。
●ブレーキを分解せずに洗浄できます。
●金属パーツ類の洗浄にも使用できます。


【使ってみていかがでしたか？】
呉工業のブレーキクリーナーは、ブレーキやパーツの油汚れ、グリスなどを素早く落とせるので整備作業がとてもスムーズになります。840ml入りで容量も十分あり、頻繁に使う方でもコスパが良いです。

スプレータイプなのでピンポイントで吹き付けられ、手が汚れにくいのも嬉しいポイント。乾きも早く、作業後すぐに組み立てられるのが助かります。


【注意すべきポイントを教えてください】
車のステッカー剥がしをyoutubeで見て、この商品を買いました。スクレーバーというヘラも買い
実際に剥がしてみたらアラびっくり?剥がしたあとにネバネバが残るのですが、それに吹き付けて４回?５回に分けて
ヘラで擦ればきれいに剥がせました。後部の窓とバンパーも綺麗に剥がせました。業者に頼むよりかなり安く収まりました(^^)/


【他商品と比較してどうでしたか？】
まず・・・強烈にでかいです（笑） ここまで大きいなら、半分のサイズで半額でもありだと思います。 カードとの比較画像アップしました。 ガンプラのレジン特有の洗浄に使用しています。 レジンパーツをシュリンクパック（封の出来る袋）に入れて このクリーナーを吹き付けて蒸発しないように袋の口を閉じて ５分ほど放置してパーツをなじませてから水洗いしてから 超音波洗浄機にて洗浄すると、レジンパーツが「キュッキュッ」となります。 クレオスとウェーブのレジン、ガンプラ改造パーツの海外レジンに使用しましたが 溶けたり破損したりしたことはないので安全だと思います。 もともとネットの情報で試してみました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用スプレーです。
中速乾タイプのため、油汚れをじっくり浮き上がらせるのに効果的です。ブレーキ装置の軸受、機械部品、ギヤ、チェーンに付着した頑固な油汚れを強力に溶かします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールや樹脂部分があっても気にせず使えるこのグリス。どんなところにも使ってます。普通のシリコングリスは今は使わなくなりました。マスターシリンダ周りも年一回グリスアップするとサクサク動くようになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。