CF POSH:シーエフポッシュ

JOGを2種登録したので必要になり購入したのですが、三角マークであれば何でも良かったので適合車種は全く気にせずに購入取り付けを行いました。

ただ、シールを貼り付けるだけなので貼り付ける箇所の汚れをシッカリふき取り前後にシールを貼り付けるだけの簡単です。

法律上のためだけであって「POSH製だから何か良い」と言う商品では無いので★3となっていますが、ただ粘着力がもう少し欲しいかな？使っていくと角の部分から少しずつ剥がれてきてしまいましたが、急に剥がれてしまうほど弱いわけでは無いですし値段も安いので数ヶ月に一度軽く確認をしていれば特に気にすることは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100につけました。中古でバイクを買ったのですが、その際三角ステッカーが剥がされた状態でしたので、他の商品を買うついでに購入しました。フロントは貼ってあったので、今回はリア用のみの購入です。
ただのステッカーなのでとくに良いとか悪いはありませんが、もう少し粘着力があってもいいのではないかと思いました。別に問題はないので★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このハンドルストッパーという物は転倒時にタンクとハンドルの間に指を挟まないようにハンドルの切れ角を少し小さくするものです。取り付けは簡単なので転倒が多い人は付けておいたほうがいいと思います。ひどい転倒だとハンドルがタンクに当たってへこむことがありますがそれも軽減する事ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、CF POSH:CFポッシュのパワーブースターを購入しました。
取り付けは非常に簡単なものでした。スパナ１本で１０分かからずに完了しました。
まだ、セッティングはしていませんが、少しはトルクを感じられるように思いました。
のちのち、マフラーも取り付け、セッティングもしていきたいので、これからのチューンのための用意が出来たかなっという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カスタム感をだしかたっかので購入しました。
　値段は少々高めですが結構かっこいいです！
ワイヤリングも出来ますし気に入っています。
ぜひお試しください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬季の寒さ対策（レバーが冷たい）で購入しました。操作性も損なわれず、レバーが冷たくないです。まあ重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セパハンにした時に取付けましたが必要とするスペースが小さいのでブレンボマスターとグリップの間になんとか収まりました。
ブレンボマスターにしたいけどクランプのロゴは変えたくない方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブとFusionに使用しています。
冬の寒い日にレバーが冷たくなっていると、ハンドルカバーをしていても指が冷えてくるので、これを見つけて購入しました。
取り付けるときは、あまり引っ張ると切れてしまいそうでしたが、何とか切れずに付きました。
スポンジのような柔らかい素材なので、指の感触も良く、多少レバーが太くなったかなという程度です。
夏もずっと付けっぱなしです。
スポンジのような素材なので、雨に当たると水を吸うので、乗る際にはウエスで水分を取ってやらないと、グローブが濡れてしまいます。
2本入りなのですが、我が家には左レバーのない乗り物ばかりのため、1セットで2台のブレーキレバーに取り付けできました。
見た目にもワンポイントになって良いかなと思います（色も選べるし）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

特にメーカーを気にしたわけではないのでこれといった特徴はないです。スプロケ交換の際に毎回必要になるので仕方がないので購入しました。純正ガスケットがこびりついていて剥がれ難いので次回は剥がれやすいように対策を考えたいと思います。値段的には安くても、毎回交換せねばならないのは気が引けます。何度も使えるガスケットが出たら即買います（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ズーマーは、ＣＤＩとデジタルメーターの相性が色々あるらしく、武川ＬＣＤメーターと相性の良いポッシュを装着しました。
特段取り付けには苦労しませんでしたが、配線の取り回しでガソリンタンクを外さないといけないので、外装の脱着が伴います。
付属の説明書通りにやれば簡単に出来ます。懸案のメーター狂いも発生せず非常に満足しました。

【効果のほど】
純正ＣＤＩで制御されていた８，０００回転以上が簡単に回るようになり最高速の向上へ貢献します。ただ、駆動系も同時にカスタムしないとＣＤＩだけでは速度ＵＰは見込めないのでご注意下さい。
また、高回転は当然のごとくエンジンの寿命を縮めます。特にズーマーはエンジンが逝き易く、周囲の方でＣＤＩの装着によってエンジンを壊した方も多数いますのでよく考えてからの方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。