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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2524件 （詳細インプレ数：2453件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1191 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
フェンダーレス化に伴いリフレクターの取り付けが必要だったのですが、この商品はプレートホルダーが一体の為、別々で購入するよりお得感があり購入しました。
取り付けて見たところ、プレートの強度とスッキリとしたリフレクターの見た目は良好です。
ただしばらく走ってから取り外してみると、下側の取り付け穴から泥汚れが入り込んでいました。
ここはテープ等で塞いでしまった方が良さそうです。
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4.0/5
（Webikeモニター）
純正品の代替で使用しています。機能的に全く問題ありませんし、入手性も良いです。
スプロケカバーを開ける際には絶対に使うことになりますので、せめて500円ぐらいならなぁ、と思います。そこがクリアできればもう文句なしなんですが。
※モニターの記載を忘れていたので、こちらの方で……。
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4.0/5
プラグとイグニッションコイルを同時に替えたのですが、
最高に元気になりました！！！
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4.0/5
【Webikeモニター】
エンジン廻りが黒一色だったので交換して見ました。
交換も至って簡単で現在付いているオイルフィラーキャップを外して変えるだけ、
車種によってはOリングを純正から外し変える必要が有りますが、ゼファー用は
最初からOリング付属ですので、そのまま交換でOKです。
造りも良く、ワンポイントにもなり満足しているのですが難点が一つ。
締め込みの際、形状が6角になっているのでスパナやレンチ等で締め込んで
いくわけですがそのサイズが何と27mmなんです。
当方の工具の中に27mmのスパナ・レンチは無かったのでホームセンターに
買いに行くことに・・・
もう少しサイズが小さければ良かったのですが、イタズラ防止にもなりますので
いた仕方無いかなと思います。
購入の際は27mmのスパナ・レンチが有るのを確認してからの購入をお薦め
します。
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5.0/5
特にこれと言ったパーツではないのですが、純正のアジャシターの塗装？
メッキ？が剥がれて気になって購入しました。
小さいパーツながら、見た目に結構影響大きい物だと思います。
やはり運転しながらでも目に付く箇所のカスタムは一番いいですね！
とても手軽にでき、価格も安く済むのでかなりおすすめです！
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4.0/5
APE100へヨシムラ テンプメーター取付、カーボンメーターブラケット固定用に使用です。
固定部分がもう少し細ければ、もっとすっきり収まり、ブレーキレバー間も余裕が出来るでしょうが。
無事、固定に使用、見た目、視界性も悪くないので満足です。
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適合車種に掲載はありませんでしたが、何の問題もなく取り付け出来ました。
クラッチレバーとの色のブレも殆どなく良い感じになりました。
取り付けも5分とかからず簡単です。性能が上がるわけでもないですが外見UPのパーツです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
大きさが中途半端は125ccゆえに、ミニ樽グリップなら、大きさ的にバランスがイイと思い購入。実際、モンキー等ならバランスが良い商品ゆえ、やはり小さかったか！と思う所が正直なところだったんですが、グリップエンド部分を円形にカット(文房具のビバイダーでグルグリと)して、バーエンドをハンドルに装着したら、大きさもバランスが良く、ほかには無い感じになり、結果よかったかと思います。
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5.0/5
ホーネット250に付けました。
以前付けていたものより少し固い印象です。
使い込んでいくうちに慣れてくると思います。
デザインがかっこ良く、ハンドルまわりが引き締まりました。
満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
対応車種に明記されていませんが、2013年式Dトラ125(ノーマルブレーキ)にポン付けできました。
純正より大きくなる分クラッチの調整がしやすくなりますが、そんなにしょっちゅう調整するわけでもないのでどちらかというとドレスアップの意味合いが大きいです。
発色も良く“カスタムしてる”感を出すのに一役買ってくれてます。
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