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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価

チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価536件 (詳細インプレ数:517件)
買ってよかった/最高:
238
おおむね期待通り:
207
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
14
お話にならない:
13

CLEVER WOLF:クレバーウルフのカスタムパーツのインプレッション (全 516 件中 481 - 490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カメさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★

ハヤブサの夏の暖房機はこりごり。エンジンの熱気がヘルメットの中に充満。フレームまで熱くなりフレームカバーを装着。なるほど停車時の太腿への暑さは少し軽減しました。取り付けは両面テープで固定。サイドカウルの取り外しがめんどくさいぐらいです。商品の精度は、いまいち…両面テープで張るだけなのでシート右下がいくら押さえても パコパコ 浮いてしまう。 サイドカウルを外さなければテープの追加貼りは不可能 (-_-メ) オイルフイルター交換の時にでも手直し。   でもバイクの印象は随分変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/29 11:58

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keroyonさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

「GSX-R1000 K8」を購入したので、早速、装着してみました。
綾織タイプは見た目に立体感があり、ドレスアップ効果はかなりあります。装着時間もボルトオンなので、短時間で出来ました。
装着による効果ですが、純正比7センチほど長くなっているので、リアショックの汚れが少なくなったような気がします。
次はフロントフェンダーも購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:08

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電装ライダーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

初めてのツーリングでフレームのあまりの熱さに火傷をしてしまい、何かないかな~と探してたらwebikeでこれを見つけて、即購入してしまいました。
前まで熱くなったフレームには触りも出来なかったのですが、長時間のツーリングでも大丈夫でした。しかも見た目はカーボンでかっこいい。
とてもよい買い物が出来たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

これを装着する前、他社のフレームカバーをつけていたのですが、どうもフィットしておらず、この商品を注文してみました。届いてすぐ他社のフレームカバーを外し、さっそく装着してみようとフレームにあてがってみたら、驚きでした!すばらしいクリアランスでパコッとフレームにぴったりはまりました!多少の穴のズレはありますがごくわずかで多少ヤスリでけずればいける範囲内です。付属の両面テープで固定し、外してあったボルト類をつければバッチリです。おすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:07

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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

4.0/5

★★★★★

製品の出来は最高です。裏側も綺麗な仕上がりで非常に満足しました。ただヒートガードとして使うには断熱テープ等を貼らないとほとんど効果はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:29

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らいだぁ~さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

こちらの商品はレギュレーションで指定されることがあるので取り付けました。

まず取り付けですが説明にもあるようにタップ加工が必要です。
スイングアームに二箇所の穴を開け取り付けます。
(ボルト自体の長さは短いのですがスイングアームに穴を開けるのがイヤダという方はやめておいたほうがいいでしょう・・・)

カーボンなんですがこのサイズでこの値段は少々高めだと思います。

タップ加工の手間と値段が高めということで3★にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:28
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084powerさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | TMAX500 | ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400に取り付けました。塗装に時間が掛かったので、暫くは、プロテクトシールで保護していましたが、タンクに付く傷が激しくて、早急に塗装して取付ました。見た感じもカーボンなので、goodです。

取付にあたっては、説明書通りすると失敗しそうなので、水に中性洗剤少量入れて、両面テープに切り吹きし取り付けました。初めのうちは、位置調整が出来るので浮くことも無かったですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/07 13:35
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fumiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

カバーされる面積が多いので傷の心配はなくなります。また、カーボンなので見た目もいいです。ただ一つ多少フィッティングがいまいちでタンクとカバーとの間に隙間ができてしまうのでそれがなければ★五つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/30 13:16

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鈴木 千獅子さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

GSX-R1000 K4用に続いて2度目の購入。
プロテクター貼り付け位置のタンク形状が、K4に比べK7-K8は複雑なため、どのように貼り付け位置を調整しても、隙間無くピタリと貼る事ができなかった(段になっている辺りにかなりの隙間ができる)。
その為、隙間のできる箇所には、厚めの市販テープを使用し、隙間を埋めるようにテープを配置し貼り付けた。

機能面としては、シートで隠れる位置までカバーできているので、ベルトやチャックの金具が当たってできるようなキズは完全にブロックできる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/23 13:41

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はやぶーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ADDRESS V125 G[アドレス] | SEROW250 [セロー] | WR250R )

3.0/5

★★★★★

カーボンの質感も高く、タンクのR形状にも見事にマッチング~です。
一つ残念なのが、中央下部に大きく「クレバーウルフ」と浮き彫りになっていて、好き嫌いが分かれるところです。
外装品はロゴをシールにするなりしてほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/23 13:41

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