CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ベルトのバックルやファスナーなどからタンクに付くキズを防止します。かなり大きめなのでガッチリガードできます。カーボンは良いのですが月日がたつと黄ばんでくる為クリアーでスプレーしてから取付けました。取り付けはタンクと同形に出来ているので付属の両面テープで貼付けるだけで簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボディーにぴったりと合いました！
何かと傷が付いてしまう場所ですからクオリティーの高いものをつけましょう！！

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プロテクターとしてよりも見た目重視でカーボンパーツが大好きなので購入してみました。カーボンの仕上がりも大変きれいで満足させていただいています。
ただし張り方にもよるかと思いますが、両面テープによる取り付けなので少し浮いているところがあります。ただしあまり気にならないレベルなので納得しています。

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この商品を購入する前に使用していたタンクパッドでも、使用していないよりかは傷など防げると感じてましたが、保護できる面積が小さいサイズのものばかりで、どうしてもタンクに傷がついてしまっていた。
この商品をみて・・・正直いって値段で迷いましたが、大切な愛車の為、また本物のカーボン素材を使用している事とタンクを保護してくれる面積の広さを考え購入。専用設計なのでタンクにピタッと隙間無く取り付けられる感じが嬉しいですね！
取り付け後はあまり気を遣わずに安心して乗れるようになり、精神的にもホッとできたので今思えば安い買い物だったのかもしれません。
付属の両面テープがありましたが、自分は洗車時の事も考慮して取り外し可能にしたかった為、ホームセンターにてマグネットを買ってプロテクターの大きさにカットしタンクに磁石で取り付けている格好です・・・高速運転時や強風の時など飛ばされないか心配な時もありますが、現在までは何の問題もありません。

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　しっかりした商品だと思います。
　私は、カウルの取り外しに手間取りましたが、商品自体の
取り付けは不具合もなく比較的簡単に取り付けることができ
ました。
　本体がFRPなので、強度的に心配な部分があるので、評価
は4にしましたが、取り付け後の感想は、予想以上にデザイン
的に似合っていてカッコ良くなり、大満足です。
　ノーマルフェンダーでは、バーが引っ掛かっていたメンテナ
ンススタンドも使いかってが良くなり、言うことなしです。
　価格も他のメーカーより低めでおすすめです。
　写真は、左がノーマル。右が取り付け後です。

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他社の製品と比べて、カバー率が大きいためブルゾンのファスナーなどによるダメージが大幅に削減できます。
また、カーボンならではの高級感もあり衣装的なポイントも非常に高いです。

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製品（白ゲル）の仕上がり状態が良く、クオリティーが高いと思います、そのままだとFRPの薄さが気になりますが、要所は折り返しなどで補強してあるし、何よりも軽いのが良い、塗装するとカウルの硬さも丁度良い硬さになります、レース用には最高です☆

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MFJレースレギュレーションで義務化されてから普及が増えてますが、街乗りでも転倒時にジェネレーターカバーとクラッチカバーを保護してくれるのでオススメできる商品です、保護カバーを装着される方のほとんどが、エンジンスライダーも装着されると思うので双方のフィッティングを前もって確認したうえで装着しないと、スライダーのメーカーによっては互換性が悪い物もあるので装着時に加工などが必要な場合もあります、十分に調べた上で装着されることをオススメします。又、クラッチカバーとスポロケットカバーの間にタンクのリザーブホースが通りますが、クリアランスが少ないのでホースの取り回しに御注意ください。

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ここまで覆われてるプロテクターは他には無く、傷から守るには十分です。大は小を兼ねると言う事で！見た目もいい感じになりました。取り付けも簡単でフィッティングもバッチリ合ってました。

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新車の納車時から取り付けしています。ＺＲＸのタンクに無加工で最初から付く様に作ってあるので両面テープでペタリと貼るだけで誰でも簡単に付けれます、付属の３Ｍの両面テープも強力で安心です。プロテクター自身の精度もしっかりしているので変な反り等も無くタンクにそって綺麗に取り付け出来ます。広範囲にカバーしてくれるのでジャケットのファスナーやベルトのバックル等でタンクを傷つける心配は皆無ですが、私の場合は逆に綺麗なカーボン柄のタンクプロテクターに傷か付かないか心配になってしまいます。(本末転倒ですね)タンク傷防止＆ドレスアップにもってこいの逸品です。

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