ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価472件 (詳細インプレ数:456件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 143 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 110 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 42 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
貼りましたがいい感じで気に入っていましたが入念に脱脂したにも関わらず1年程で一部が剥がれてきてしまいました。貼り買える前はMDFのものを3年程使いましたが剥がれてくることはなかったです。まあ安いので1年も持ったなら御の字でしょう。安いので定期的に貼り変えるのもありですね。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正シート、破けたら張り替えて使ってましたが土台がもう経年劣化でお勤めしたのでこちらの純正互換品を買いました。
シート取付の際に使う蝶番も付いてますから、取付も簡単。
なかなかこれが出来がいいんです。
良い点
●性能、形はほぼ純正。品質高いですよ。
●蝶番付いてるので、取付も楽々。
●シート厚みもそこそこ有りますので耐久性、ツーリングにも期待できそうです。
●ドレスアップ志向のシートより性能は上。
●コスパ良いです。入手も早くて簡単。
悪い点なし。
忖度でしか有りませんが、本当にこちらのシートは気に入りました。
純正ライクな見た目が好きな方なら是非お試しを。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
タイカブ風のリアサスです。
フルメッキでシンプルで綺麗。
これはかなりオススメです。
良い点
●シンプルなデザイン。
●社外としては安い。
●固めなので、ダンデムや積載など問題なし。
●コーナーも楽。
悪い点
●サビは出やすい。
サビは出やすいですけど、研磨剤とかですぐ取れますからお手入れも楽です。使った感覚だとYSSさんとかよりいい感じだと思います。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
見た目で侮られる仕様を目指してます。
お洒落なバスケットじゃなくて、農家のカブ、おばちゃんのカブ‥でも激速みたいなのを狙ってます。
元々がデラックスという前カゴのステーが付いてるので取り付けも容易。
良い点
●容量もあるので、色々入っちゃう(笑)
●前に出っ張りが出るので車体が大きく見える。
●純正互換品なので取付は簡単。
悪い点
●対処になるけど、かご入れた荷物が飛び出さないようなロープなどで結わえた方が良いです。
昔からある形の実用性の高い部品ですから、間違い無いと言えば間違い無いと思います。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 4 |
一週間前取付ました。一昨日切れてしまった。事故の原因になります。バラバラに切れてしまった状況です。以前二年使ったベルトと同じ感じました。メーカーさんに問い合わせしたい。全額返金と説明させて頂きます。なぜ悪い製品販売しているんですか。バラバラしたベルト取って置きました。写真または返品の場合発送致します。速やかに返答お願い致します。よろしくお願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
当初は、こちらのようなチェーンカバーは覆うタイプでなくて、チェーンが見えるタイプが整備性も良いと思い使ってましたが‥劣化が早まりましてね‥
純正のように覆うタイプに戻して保護するのはどうかと。こちらをかって元に戻したんです。
カブって元々実用車、メンテも最小限で済むように考えられてる訳で。
良い点
●チェーンに埃や砂が付かないのでチェーンの劣化抑制になっている。
●基本ポン付け。
●純正より安い、格段に。
悪い点
●ちょっと取付は面倒かな(笑)
もう…チェーンむき出しはやめようかと思います。カブはチェーンカバーに小窓が付いててそこからチェーンの伸びや給油出来るわけなので。
改めてカブって良く考えられて設計されてるんだと感心しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
キック始動のカブ、20年も乗ってるとサイドカバーが傷だらけで見てられないので交換。
純正互換です。
微妙に色違うかな‥(笑)
良い点
●純正より安い。
●互換なので取付も簡単。
●無地なのでステッカーまたはエンブレムで個性出せる。
悪い点
●少しバリがあるかな。
キック始動してると知らずに傷だらけになるので、気になったら交換もしくは塗装で。これなら塗装するより安いですからね。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
まずバーの太さが細くてスマホホルダーや追加メーターステー等はつけられませ。このハンドルブレースのクランプ部分は角が立っていて事故したときに当たったら危険ですのでハンドルに合わせてクランプの部分だけポッシュの物に交換してつけてました。USBのコードを巻き付けるぐらいならできます。スマホホルダーや追加メーターがつけられないのは不便なので現在はポッシュハンドルブレースを使ってます。ハンドル振動軽減の効果も薄かったです。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| サウンド・音質 | 2 |
想像よりも大きくモンキーに取り付けると車体より後ろにはみ出します
音量はインナーバッフルを取り付けると我慢出来る程度まで下がります、しかし抜けが悪い感じがします。
スイングアーム等ノーマルの車格の方は注意が必要です。16cm位のロングスイングアーム取り付けないとバランスが悪いと思います
しかし値段の割には良くできていると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
GSX1400に装着しました。
ボルトセットではなく単品を購入し、近所のホームセンターのボルトを別に買ってきました。
左右のネジ止め+カウル下の穴にステーを付けて剛性を上げてます。
装着後は走行風はそこそこ減り、みぞおち辺りまで風が当たらなくなりました。
個人的には風防効果よりスタイリングが変わったことに満足しています!
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