DAYTONA:デイトナ

味気ない六角ボルトに代えて車体のカラーに合わせてみました。
フックの機能はありませんが、寧ろそれでOKだと思います。
但し、ちょっとお高い気もします。

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ハスラー250のレストアに使用

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質感も良く、色合いがとても綺麗で購入して良かったです。
ボルトの締め付けは、締めすぎてしまわないように注意が必要です。取付作業は簡単にできました。是非ご購入の御検討してみてください。

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初めてのカブ主で『何処まで回せるのか？』
判らず…
Egの様子を見ながらアクセルコントロールしていました。
また、時計も無いので時計機能のあるアナログタコメーターと悩みましたが、瞬時に確認の取れるデジタルタコメーターを選びました。キーONからのオープニングもやる気にさせます。
自作シフトインジケーターの上に付けて回転数を把握していますが、設置の場所もあり太陽光での見辛さはあります。
きっちり回して繋げるのでボアアップEgにも優しいかも

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グロムに元から着いてるリアパッドはかなりエコノミーで、減らない！ただし効かない！飾りのような逸品でした。長いことbuellに乗ってたので、あんまり気になってなかったのですが、排気量が上がってからあまりにフロント挙動が落ち着かないんで、車体安定の為にグレードアップしました。
今までより軽い力で、今までと同じくらい効きます。ただし効きの上限はそんなに変わりません。当たり前か…
コントロール性を謳うパッドですが、初期制動はわかりやすいものの、踏み込んでいってもそんなに立ち上がらないかな？パッド離れもそんなに良くはない。
ただ、これからリアもペダルディスクに交換予定なので、常に新面が出てくる柔らかめパッドは相性が良いだろう…と期待してます！

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ジクサー１５０、純正から前後とも交換。
リアに関してはペダルを踏んだ瞬間に、純正よりも効いてる感じがします。
フロントに関しては、握り始めは純正と変わらないフィールですが、握りこんでいくと、ブレーキレバーへの入力に対する反応がリニアで、純正には無いコントローラブルさを体感できます。
そしてしっかり握れば握った分だけ効きます。
コントローラブルさと確かな制動力。
ブレーキに求める安心感がしっかりと備わっている素晴らしいブレーキパッドだと思います。

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大好きなんです。ブレーキングが。
これまでモタードで愛用していたブレーキングが、グロム用もラインナップしていると知り購入。
放熱性？知りません。効き？面積減るから悪くなるんじゃない？パッド面が常に更新されるからか、効きは悪くないです。
格好いい。それで充分です。

因みに7年乗った純正ローターからの交換で、特に悪くなったと感じる面はありません。効きが良くなった気がするのは、しっかり脱脂したからかな。純正ローターでも脱脂すれば同じように効くのかも知れません。

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純正シートからの交換です。
足つき性の向上とスタリッシュな見た目になります。
フィッティングは非常に良く隙間等もなく、非常に品質は良いかと思います。
純正シート比較で、シート高は２cm程のダウンになります。
座り心地は純正よりも若干硬めで好みは分かれるかと思います。純正がフワフワしすぎるので個人的には好みです。
長時間のツーリングでも特にケツが痛くなったりはしませんでした。
テールカウルとフラットになるタンデム部分が非常にカッコいいです。バイク全体のシルエットとしてもスッキリした印象になります。
シート脱着だけは純正の方が軽く装着できます。
若干硬めで取り付け時にギシギシ鳴ります。使用して半年程経ちますが最初よりは馴染んでギシギシ鳴らなくなりました。
シート下に小物がたくさん入るDAEGはシートの脱着が多いかと思います。その点だけはマイナスです。

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【使用状況を教えてください】
SV650Xはセパレートタイプのハンドル上にミラーホルダーがあり、姿勢もスタンダードより若干前傾になるため頭部とミラーの距離が近くなってしまう。
更に純正ミラーはステー部が長くミラー部が遠いため、走行中の後方確認時に頭を左右に振らねば視認できず地味に不便を感じていました。
そこを改善しようとミラーのステー部分が短く、ミラーの取り付け位置も任意で調整できるこちらの商品ならば確認時に頭を左右に振らなくても視線移動だけで確認できるのではないか？と考えこちらの商品を取り付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品はデザインもカッコ良く素晴らしい商品です。

【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーを外して逆の手順で取り付けるだけの簡単な作業です。
あとは自分好みの位置にミラー部を設定するだけ！

【使ってみていかがでしたか？】
ミラー部をステーの短めの位置に設定すると身体の映り込みが多すぎて後方を確認し難く、長めの位置に設定してしまうと純正ミラーと変わらない位置になってしまい交換した意味が無くなる・・その中間位置だとどっち付かずな感じに・・
これは商品が悪いわけでは無く、私の考えが甘すぎたために起きた不満です。

【付属品はついていましたか？】
付属品は無し、左右別売りの商品です。

【期待外れな点はありましたか？】
上記の私の不満を「期待はずれ」とするのはあまりにも酷いと思います。
他社から販売されている商品よりもステー部が太く設計されており耐震性に効果があるそうです。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ミラー部をステーの短めの位置に設定すると見た目がカッコ良い感じになります（あくまで個人的感想）
長めの位置に設定すると後方の視認性が上がり実用性がアップします、購入者のセンスを発揮して良い感じにしてください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面に簡易的な説明が記載されています（どちらかと言うと商品の設計思想がメインですが・・）
【注意点】
使用中のバイクのミラーホルダーのネジの向きを確認してから購入してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
場合によってはアダプターが必要になる時があるかもしれません、自分のバイクのミラーホルダーのネジ部の方向性をしっかり確認してください。

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見栄えがします。ワイヤリングも出来るので、スポーツ走行する方にも良いかも。

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