DAYTONA:デイトナ

ゆったりと真ん中あたりに座っているつもりが、
いつの間にか股間がタンクに当たるまで前寄りに座ってた・・・。
GSX1400でよく言われる純正シートの不満。
海外のGSX1400オーナーもかなり不満を言ってるようで、海外では当たり前のように
社外シートやカスタムシートが出回ってますが、国内ではこのデイトナ製
「ＣＯＺＹ」シートで解決できます！
足つき性が良くなるのも利点ではありますが、シートポジションが前寄りにならない！
って事のほうが大きな利点です。
また、長時間ツーリングの際にノーマルシートで感じてたお尻の痛みもかなり軽減します。
シートからリアカウルまでの一体感を感じさせる流麗なデザインもいいですね！

ノーマルシートに不満のある方には必須とも言えるシートです。

ただ、「偽物」も多く出回っていますので中古品を買う際には要注意！！
ＣＯＺＹシートにそっくりなシート生地が格安で売られている事から、ノーマルの張替え品も
多数見受けられますし、「COZY」刻印の無いバージョンのＣＯＺＹシートもあるので
刻印だけで判断することも出来ません。
形状等をよく見て本物と判断してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ブレーキディスクの段減りがひどくなってきたので、要交換品検索。舶来品などのラインナップもある中で
一応デイトナ扱いということもあり、こちらに決定。価格もお手頃。
梱包から取り出して、バリとか落とさなきゃいけないなと構えてましたがそんなこともなく品質はｇｏｏｄ

赤パッドとの相性もよく、短時間でアタリもでました。

肝心の性能はというと純正と変わらないパフォーマンス。
申し分ないのは当然ですが、やはり見た目がこの商品の最大の売りでしょうか？ｗ
これからの使用が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル250リピート付替えです。見た目も感触も申し分ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目パーツではありますが、品質やデザインは秀逸だと思います。
肝心の機能性についてはノーマルに比べて小さいため、防護性や振動軽減効果はあまりないと思います。
車検については、ハンドル幅が変わってもレバー幅の長さで行けますので問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

砂利の上にバイクを駐車する際、振動などで傾きが変わり、不安定になりますが、こちらの商品を使用することで安定しました。
また土間コンでも重量のあるバイク駐車時には接地面に傷がついたり、サイドスタンドの色が付いたりすることを防ぐことができます。
プラスチック素材なので、強度は弱そうですが、重量250kgのバイクに少々の歪みはありますが、何とか耐えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル250を2年前新車購入時に取付けました。
まだまだ使えるレベルですが、いつか交換する予定なので取寄せました。
安価で質感・デザインがとても気に入っているのでリピート買いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そんなに高価ではありませんが、品質、精度問題なく、塗装もキレイなので見た目カスタムパーツとして満足です。
私はメッシュホースやハンドルブレース、ブレーキ＆クラッチレバーに合わせてゴールドにしましたが、シックなカフェレーサーカスタムならシルバーでも良いと思います。
ちゃんとOリングも付属していますので、ノーマルのOリングがヘタった時にキャップごと交換をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般的なエンジンガードはギアチェンジなどの時に邪魔になるということを聞き、立ちごけ対策として十分ながらも足の操作の邪魔にならないものを探していました。

このエンジンバークラッシュガードは大きく迫り出したプロテクターがマシンを保護してくれるだけではなく、つま先からの高さも十分で操作の邪魔になりません。
また、エンジン部分とフレームを結合するために、気持ち程度の振動対策にもなっています。
高速道路などでの振動対策とまではいきませんが、剛性も上がっているように思います。

取り付けは簡単ですが、SP忠男のボックスが別のタイプのエキパイとはギリギリです。
取り付けマニュアルには左のフレームから組み立てるようになっていますが、右のフレームから組み付けていかないと、結合部分のボルトをしめるときに十分なスペースが取れないので気をつける必要があります。

転んだわけではありませんが、バランスをくずして支えきれなくなった時を想定して傾けてみたところ、ちゃんと支えてくれて、引き上げも簡単にできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

駐車場を借りてバイクを置いているので、できる限りのいたずら対策をしておきたいと思っています。
盗難については盗難保険をかけて、地球ロックということでたいおうですが、簡単に開くことができてしまうオイルキャップやラジエターキャップについては何らかの対策がしたいところです。

このキャップはM10のヘックスレンチがないと開くことができないため、思いつきの悪戯などには対応可能です。
また、赤い色がアクセントになっていて良い感じです。
キャップは手で開け閉めするよりもほんの少しきつく閉めるだけで工具がないと開けられないようにすることが可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでノーマルのハイビジミラーを使用していましたが、一度ロータイプに変更してみようと購入しました。
私のモンキー125はメッキのパーツを減らす方向で組んでいますの、ブラックです＝デザイン上の重要なメッキパーツを目立たせる方向のコーディネイトです。
装着して見え方には問題ない程度です＝高さの比較は写真参照。
ただ、カバーをかけておられる場合にミラーの逃げがカバーに在ると思うのですが、低くなった分カバーが掛けにくい…これは盲点でした（笑）

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