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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29866件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 4669 件中 1911 - 1920 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

まだ取り付け前ですが、レブル250はハンドルポジションが遠く感じていたので、デイトナのハンドルは40ミリ手前になるので、ポジションが楽になりそうです!

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投稿日付: 2019/07/04 08:08

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利用車種: タウンメイト90

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5


DAYTONA デイトナ: 91675
VELONA 電気式タコメーター Ф48 9000rpmを取り付けました。

プラス電源はテールランプから

マイナスはイグニッションコイルのマイナスへ

回転数は
DAYTONA デイトナ: 64230
補修用パルスハーネスを使用して、イグニッションコイルのプラスから取りました。

取り付けは説明書通りに繋げばいいので簡単でした。

タコメーターの針はもたつきもなく満足です。

不満は価格が高い事くらいです。

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投稿日付: 2019/07/02 16:05
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ryoさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品届いて驚きました。
しっかりとした作りで
貼るだけでイメージがだいぶ変わります。

ここまでは期待していませんでしたが、
この価格でこれだけ満足できれば最高です。

しっかりとした作りなので
貼りやすいです。

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投稿日付: 2019/07/01 14:02

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H2さん(インプレ投稿数: 62件 )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

商品については満足してますが、コストが高くて不満です。
コストが高い分、割引等で満足させて欲しいです。
相場相当の価格だと思われますが、やっぱり結構高額商品だと思います。

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投稿日付: 2019/06/23 12:38

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tkさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 純正フェンダー

    純正フェンダー

  • フェンダーレスキット取り付け中

    フェンダーレスキット取り付け中

  • フェンダーレスキット取り付け後

    フェンダーレスキット取り付け後

CB400スパーボルドールを購入して気になる所が、リヤフェンダーが見た目が良くない所で

そこで、色々メーカーのフェンダーレスキットを検討して、デイトナフェンダーレスキットを

購入しました。純正のナンバー灯を使うのが良くこちらの商品に決めました。

取り付けは、六角レンチ4本 8? 10?のスパナ ボックス ラジェット等で交換できます。

製品の制度が良く、取り付けは、簡単に交換できました。

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投稿日付: 2019/06/16 14:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。

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投稿日付: 2019/06/15 18:51

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みんたにさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

大人のプラモデルと言う所から部品点数多いですが組み立てから取り付けまで楽しませてもらいました。

非常に精度も良くキレイに付きます。

いかにも変えた感がなく見た目が純正ぽくて自然で良いです。

あとはチェーン調整が楽になりました。

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投稿日付: 2019/06/09 12:12

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

K&Tのエンジンハンガーを取り付けてしまったところ、プレート幅が広く、付属のボルトでは寸足らずになってしまい取付け不可でした。諦めきれず、ネットやホームセンターを巡り、ステンレス製の長ねじ(細目)を取り寄せ、寸法出ししてグラインダーで切断し、取付け可能となりました。

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投稿日付: 2019/06/05 16:09

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ハルさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB650R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 4

見た目重視でレッドを購入しました。まだまだ CB650Rのパーツが少ない中、購入。サクッと着けれました。純正のバーエンドから比べると少し軽い気がしますが、振動等心配しましたが流石のデイトナ問題ナシ。他にも同じPREMIUMZONEオイルフィラーキャップも購入しました。がコチラも良し。

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投稿日付: 2019/06/02 06:47

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: PCX150

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とうとう買いました。
デイトナプレミアゾーンシリーズのマスターシリンダー
悩みに悩み、純正の良さが失われないか?
隙間ができてしまわないか?
ほんとに良いものなのか?
3ヶ月ぐらい悩みまして、ウェビックで何度もカートに入れ、そして削除繰り返し、やっと購入しました。
装着は数分!なんとなんと!
付けたら最高じゃないですか!
これは買った方がいいです。PCXに付けましたが、シンプルハンドルにマスターシリンダーにオシャレ追加です。
ついでにマスターシリンダーのネジも交換しましたので、錆びにくいねじとマスターシリンダーななりました。
次はオイルフィラーですかね、ワンポイントオシャレありがとうございます。
ただ価格が五千円近いですが、この造りならしょうがないです。モリワキのマスターシリンダーよりいいと思いますので、皆さんも購入してみてください。

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投稿日付: 2019/06/01 23:22
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