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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30314件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
軽量化とドレスアップしようと思いアルミのバーエンド交換していたが、8000rpm付近でのハンドルの振動が大きくなったためこちらに買い替え。
ただ重くすればいいわけではないが、純正ウエイトを抜いているため重めを選択した。
結果的に良化したが、機能としてはやはり純正がいいと思う。
質感は良く、ウエイトもツヤツヤでカスタム感があるので、満足できる仕上がり。
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原付用に使用しています。まああってもなくても良いんですが、安いですし、使用上十分な商品です。取り付け時に少しリフレクターと干渉しましたが、ナットを締めていくうちにかっちりはまりました。
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4.0/5
前から気になっていたので注文してみました。
取り付けは簡単でした。
性能はプラシーボ効果で上がったはずだし、アクセントになってよかったと思います。
ちょっと高いと思ったので☆4個にしました。
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SR400に取り付けました。振動多い時はかなり針がぶれます、スピードにのったら普通に見えます。油温計としたらイマイチかな。見た目が良いのでドレスアップ目的なら良いと思います。
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5.0/5
ホンダのフォーサイトに付けました。バーハンドルではないため、きちんと装着できるか心配しましたが、さすが凡庸性、説明書を見ながら約1時間でしっかり装着できました。フォーサイトは、グリップヒーターがついているので、これで冬用の通勤快速になりました。
実際に走ってみると、以前に比べて手にあたる風が全く気にならなくなりました。装着のための器具と合わせると9千円以上しますが、効果は確かにありました。
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4.0/5
同社のPREMIUM ZONEシリーズで「スクラッチ・レッド」のバーエンドを既にに装着済みなので、これにコーディネートする為に購入しました。愛車のエンジン回りがブラック仕上げなので、本商品のレッドカラーとスクラッチの光沢が良いアクセントになっています！（価格がもう少し安ければ☆5なのですが・・）
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残量が無くなってきていたので交換しようと思いどれにしようか探していたのですがやはり定番の赤パットに・・
非常にバランス的に良い品で価格的にもちょうどよい商品でした
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4.0/5
安心してください！付けてますよ~っ。
出口に入りきっているので分りませんが付けています。
少し排気音も静かになって、これからの時期に車庫内でエンジンを掛ける際に遠慮なく掛けられます。
中高速の犠牲もソレ程でもないし、低速の粘りが少し出たかなぁ~っと言う感じです。
唯一の悩みはネジ止め用の穴をサイレンサ出口に開ける事でしょうか。。
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エンジン保護パーツとしてはかなり安い部類だと思うのでお守りがてら装着しました。
速度が出てる時には多分ガードするには弱いでしょうけど、不意のタチゴケなんかには効果があるかもです。
気休め位な気持ちで装着しています。
単体で見ると大きい割に付けるとあまり気にならないのでおススメです。
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