DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価30286件（詳細インプレ数：29010件）
買ってよかった/最高:		13487
おおむね期待通り:		11122
普通/可もなく不可もない:		4178
もう少し/残念:		865
お話にならない:		608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 5442 件中 3101 - 3110 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミステップ(エンド非貫通タイプ) スリムタイプ

￥2,960 (税込)

ろくろうさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： WAVE110 ALPHA )

鉄ヤスリのような表面で滑りません

利用車種：リトルカブ

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5
形状	5

画像の通り、ステップバーにピッタリ付きます。
スリムタイプなのでイモネジ固定後に付属のナットでゆるみ止めが必要。ナットの出っ張りが逆にイイ感じになっています。
変速もブレーキもフィーリングは変わらすファッショナブルになりました！

（唯一の難所はこの製品ではなくて純正のステップラバーでした、簡単に抜けません！大型の工業バサミでジョキジョキ切って捨てました。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/09/02 16:01

役に立った

ろくろうさんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥2,570 (税込)

カワサキ信者さん（インプレ投稿数： 213件 / Myバイク： PCX125 | タクト | Z750GP )

効きます。

利用車種： PCX125

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
ライフ	5
制動性能	5
フィーリング	5

ＰＣＸ１２５のリヤブレーキが鳴くのでこのブレーキシューに交換しました。
鳴きは止まりブレーキの効き具合もノーマルとは全然違います。
フロントブレーキディスクとパッドも社外品に替えているのでバランスが取れて扱いやすいです。
今回もまた購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/09/01 21:55

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

カワサキ信者さんは213件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ウインカーリレー

￥5,500 (税込)

たあさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GSX750S カタナ )

ポン付けとはいかないが

利用車種： GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

　何せ古いバイクなもので、電装品は出来るだけ新しいものにと思いながらいっそのことハザード付きと思って交換。カプラーオンとはいかないのがこの年式のサガなのでｗ
　フリーダイヤルに電話して丁寧で解りやすい説明をして頂きリレーのIN、OUTを確認し、純正の配線をバラシて接続。
　他の方のインプレで動作不良や、ウィンカーの動作がワンテンポ遅れるというような不具合は全く無く、何の問題もなく作動してくれております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/31 00:27

役に立った

たあさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) レバーガード

￥6,233 (税込)

けーとさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZX-10R | WR250X | KLX125 )

カッコいい！！

利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

SBKのレースを見ていてレバーガードがかっこよく見えてきたので購入しました。
まずはさすがデイトナ、安いですね。海外ブランドのものだと片方すら買えない(はっきり言って高すぎ！)値段で左右セットです♪

見た目は言わずもがな、レーシーでカッコいいです(^o^)
ハンドルの高いNinja1000にも意外とよく似合います♪
(ただデイトナのロゴがでかすぎなのはちょっとダサいかも…)

トータルでは満足な買い物でした☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/30 12:18

役に立った

けーとさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥772 (税込)

あるふぁろんさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：ニンジャ250SL )

オイル少ないからはやめに交換

利用車種：ニンジャ 250SL

4.3/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	5

ninja250slはオイル量が1リットル。
少ない＋高回転＝劣化が早い。
ので、オイルフィルターも早めに交換したほうがいいな！と交換しました。
取り付け方法も純正と全く同じです。
リッターバイクに比べればメッチャ安いから気楽にポンポン替えれますね。

欲を言えばKLXエンジンのあのバネ、アレをホールドする機構がほしいっすな
（DトラやKLXのみんなは分かってくれるはず！）

使用にぜんぜん問題ないので☆4.3。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/30 11:48

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

あるふぁろんさんは91件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 耐油ゴム系ガソリンホース

￥790 (税込)

ぐらさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GLADIUS400 [グラディウス] | KDX200SR | DR250R )

クリップ付きでコストパフォーマンスのよい燃料ホース

利用車種： KDX200SR

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

KDX200SRの燃料ホースに亀裂が入り、ガソリンが漏れるようになったので急いで交換。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ガソリン対応のピンクホースと迷いましたが、一度交換すれば当分替えないものなので、より耐久性のある本製品を購入。
ホースクリップが5個ついており、クリップを別に買わなくてよいのがとても良いです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正ホースの内径を確認し、同じ内径のものを購入すれば苦労なく取り付けられます。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ピンクホースよりホースが硬いので、差し込む際には少し力が要りますし、取り回しも多少制限されます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正ホースの内径をしっかり確認すること、エンジンに触れないよう取り回しを気を付けること、
ガソリンフィルターを取り付ける際はガソリンフィルターの大きさをしっかりと確認しておくことが重要です。
写真の通り、大きすぎるフィルターを購入してしまったためおかしなホースと取り回しとなってしまいました。笑

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し柔らかければより扱いやすいです。

【比較した商品はありますか？】
KIJIMAキジマ:耐油ピンクホース（ガソリン対応）
今回は耐久性重視で購入しませんでしたが、2ストオイルのラインなど、中が見えたほうが便利な個所ではこちらのホースにしたいと思います。
適材適所が重要ですね。

【その他】
ゴムパーツは一か所劣化しているとほかの箇所も同様に劣化している可能性が高いです。
そのため、どこか一か所に不具合が出ると車体各所ののゴムパーツをこまめに確認する必要がありますね。