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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30287件 （詳細インプレ数：29011件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
NHKのスチール/アルミ、ミニモト、キタコなど使ってきましたが、デイトナのこれが一番良いです。
NHKは漏れる、ミニモトは硬い、キタコは段階が少ない…
オイル漏れも無いしダイヤルが小さいおかげか立ちゴケでも曲がりにくい。質感も非常に良くてお気に入り。
ステッカーも無く溝が切ってあるだけの無愛想な仕上げも個人的には好みです。
難を言えば他のインプレにあるように、ダイヤルを回していくとダンパーが急激に立ち上がること。
1?3段まではほとんど変化を感じず、そこから先ですんごく硬くなっていきます。
実際に使うのは概ね3段までなので問題ないですが、出先でイタズラされないように注意が必要。
出先で駐車したあとは毎回ハンドルを切ったりダイヤルをチェックしたりして発進しています。
稀に最強にやられているので怖い。
相当硬くなるので、最強にされるとまず間違いなく転倒するでしょうね。。
ここまでの硬さは絶対に使わないので、デイトナさんも緩和してくれればいいのになって思います。
DQN向けには硬ければ硬いほどアピール度が高いのかもしれませんが、結局は事故のもとになるのでそう明記して
緩和すればよいのではと。
あ、そうそう。隠れた利点として分解できるというのがあります。
オイルを入れ替えたりという重作業はしたことがありませんが、壊れてもパーツ取りとして使えるのがGOODです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Z1000(2011)で使用。
特に足つきに不安はなかったのですが、より安定して停車できるように購入しました。
足つきは、踵ギリギリがべったりになりました。
バランスも思ったより悪くなった気はしません。
(峠を攻めたりはしないので感じないだけかもしれませんが)
値段もそこそこで、満足度は高いかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
必要でも無いし、飾る必要も無いパーツだけど、付けている満足感は大きい商品です。
エッジが効いたデザインやカラーリングなど、目にすると「おっ！良いね」って思いますよ。
アルミ削り出しのようなので、傷には注意を。整備中はタオルを掛けたりカバーするようにしています
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一度取り付けると交換がするのに新しく入れたオイルを一度排出しもう一度入れ直さなければいけないという面倒な作業が嫌なので、安価な部品であるのでなるべく良いものを選んで使用しています。
にじむこともなく、しっかり役目を果たしてくれています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
USB×2ポート、シガー×1ポートも使えながらポート部分がコンパクトなところ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
レーダー探知機とドラレコ用にシート下のウィンカー電源から分岐して、雨天でも快適に使用できてます
【取付は難しかったですか？】
特段難しくはありませんが、以下の作業を実施しています
・ウィンカー電源にYAMAHAの分岐（ワイヤーリード）を取り付け
・本品のコネクタを切断して、ワイヤーリードのカプラーに付け替え（写真）
・ハンドル周りの各機器から配線をシート下まで這わせて本品と接続
【取付のポイントやコツを教えてください】
・振動で抜ける可能性のあるシガーソケットの接続には、オス・メスをタイラップでしっかり固定
・ノイズ防止のためフェライトコアを取り付け
【期待外れだった点はありますか？】
電力容量も問題なく特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
別売のデイトナ充電器に差し替えることで車体のバッテリーに充電することができる配線キットが付属していますが、これは不要だと思います
他メーカー同様シンプルな電源取出し機能だけでよい気がします
【比較した商品はありますか？】
・NEWING DCステーション2
・KOMINE AK-334
・DAYTONA バイク電源 USB 1ポート+シガー 1ポート
【その他】
自車(MT-09 TRACER)にはカウルに純正のシガーソケットと増設したUSBポートがあるものの、雨天でも使用したかったので今回シート下での電源供給を行いました
この手の製品は2ポートが主流ですが、価格差が微小だったので3ポートを選択し、1ポートは予備(ナビ用？)としています
レーダー探知機は給電の配線から車体のノイズを拾ってくるらしく、接続当初誤作動(常時鳴りっぱなし)してましたが、配線にフェライトコアを取り付けることで正常に戻りました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
走行距離5万キロを迎え、ブレーキワイヤーが切れ、純正のシューが限界を迎えたため今回カスタムがてら装着しました。初期制動性能が高く、すぐにロック状態までもっていけます。信頼のデイトナ。あとはもう少し安ければ言うことなしでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
・ピンの抜け落ちを防止するホーローが六角レンチで作業性が良さそうだった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
・純正は抜け止めネジがマイナスドライバーで緩める際にナメやすく、締める感触も分かりづらい。
その点こちらの商品ならそういったストレスも無く良いと思う。
・無印ストリートトリプルは対応車種に無いが、前後とも同じピンが使用可。
純正より若干長いものの、干渉するものが無いのでそのまま使用しています。
気になる場合はカット。あくまでメーカー対応車種外なので自己責任で。
【期待外れだった点はありますか？】
・特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・他メーカーの同系統商品に比べると安いとは思うものの、
割と定期的に変えたい部品であり、内容を考えてももう少し安いとありがたい。
【比較した商品はありますか？】
・特になし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Dトラッカー125のウィンカーを取り外すと結構大きな穴が開きます。
他社からアルミ製のカッコいいのが出ていますが、
たかがウィンカーベースに結構な値段がします。
この製品なら前後左右で1000円で釣りが出るのでリーズナブル。
しかし。
カワサキクオリティなのかもともとのサイズなのか穴に入らず。
ヤスリでガリガリ削ってなんとかハマりました。
削る量は場所によりマチマチで、左後方はかなり削りました。
おそらく塗装の皮膜の厚みのせいかと思いますが。
カワサキか・・・
もう一回りハメ込みが小さいといいかもしれません。
モノはなんの変哲もないツヤっとしたABS樹脂製で、
値段なりです。
裏側になるのでつけた本人しか気にならないと思いますが、
ダボ跡が結構目立ちます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セラミックコーティング版が出る前に使っていました。
耐久性自体はセラミックコーティング版とは概ね価格ぶんの差しかありません。
セラミックの寿命が1万kmのところ、このタイプだと9000km程度。
クロスを貼っていない単なる不織タイプだと8000kmってところで、クロス層の
有無で大きく変わることは無いように思います。
ただクロス層があることで巻きやすい…ということは巻き戻し（巻き直し）も
しやすいという隠れたメリットがあります。
たとえば、そろそろ交換時期かなと思ったら新品を購入して、元の使い古しの
ものを剥がして焼けて飛んだ部分を取り除いて新しいものと合体させます。
これで実質2倍使えます。なんというツルピカハゲ丸でしょう！
もちろんセラミックタイプでも同様のテクが使えます。
不織タイプだとグチャグチャになったり焼損が激しくて大抵捨てるしかありません。
ちなみにFRP用のチョップドストランドマットで代用したこともありますが、
どうも上手くいきませんでした。同じガラスなのに繊維の太さの違いで熱に弱い
のか？すぐ飛んでしまうんです。
大人しく専用品を使った方が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
KERKERとスーパートラップのウールのリプレイス用に定期購入しています。
価格的にも良心的で、量も充分あるのが良いです。ワイヤーが付いているのも
地味に良いです。これが付属するのとしないのとでは大違い。
巻きの裏表についてですが、コーティング面を排気側にするそうですが、その向きで
巻くと音量があまり落ちません。
フサフサ側を排気に触れるようにしても寿命は大差なかったので、音量や音質に
満足が出来ない場合は裏表逆でも良いと思います（あくまでも個人の意見です）。
巷にはウールの寿命を延ばすためのスチールウールとのセット商品もあるのですが、
私はスチールウールは家庭用のものを別途購入して、このグラスウールと併用して
います。
ただし家庭用のスチールウールはちょっと細目で経年で飛びやすいようなので、
消音効果が多少落ちていいなら金タワシの方がいいかも。
耐用距離はこのウールのみ裏返し使用で1万km、スチールウール併用で1.5万kmって
ところです。雨水が入り込んだりすると寿命がもう少し縮むようです。
何を持って寿命とするかは難しいところですが、開けてみて1/4?1/5ほど飛んで
いたら寿命という判断にしています。この頃には音も少し煩くなっていますし。
価格の方は充分手頃ですが、もう少し安価にならないかなあとは思います。
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