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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
とても素晴らしい商品です！
風防は自作した事があったのですが
やはりプロの考えた形状、機能性だなぁと
驚かされる風防でした笑
しっかりとしたブランドで信頼もでき、
この時期にピッタリで良い買い物ができました。
装着には昔のネジが斜めに入っていたため
ネジ切りをし直すなど
ほんの少し苦労しましたが
楽しく取り付ける事ができました*\(^o^)/*
不満なしの星5つです！
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GSX-R1000の純正は、ガンダムチックで私にはちょっと…。そこで、金額的にお手軽なデイトナ制に交換してみました。作業もそれほど難しくはなかったと思います。取り換え後は、とっても満足しています！
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4.0/5
武川のLEDテールを取り付けたので、リフレクターが無くなったので、本品を取り付けました。この写真を見て思ったのですが、表裏を逆につけてしまったようです。金具を裏にして反射鏡も逆につけるのが正解のようです。この状態だと上向きすぎますね（笑）
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5.0/5
純正のクラッチよりエンジンのふけ上がりが良くなりました。武川さんのクラッチと購入を迷いましたが金額のこともあってこちらを選択しました。作りも色、性能大変よいです。納期のほうが、もう少しはやいほうがよかったです。特殊工具の必要もなく簡単に組むことができました。
信頼性のあるブランドにしてよかったです。金額的にもボアアップを考えている人やすでにボアアップしている人で純正クラッチの人にはおすすめです。
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5.0/5
ZRX1200R に取り付けました
専用品で加工なしで取り付けられて簡単でした
見た目もテールカウルにフィットして違和感ありません
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5.0/5
アドレス125に取り付けました。ミラーとステーは六角レンチで絞めるのでイタズラや盗難防止には良いと思います。また、ブルーミラーは夜間に眩しくないのが気に入りました。値段もお手頃なので満足してます。
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4.0/5
ZETA製と迷いましたが、そんなに激しく攻める訳でもないので
こちらのデイトナ製を選びました。以前チェックしたブログを参考に
少しアレンジして取り付けました。そのまま付けるとビビり音がするらしいので、4つの金具それぞれに1ミリ厚のゴムシートを貼って付けました。ボルトも付属品では障害物に引っかかりやすい形状なので、
トラス頭のプラスネジに変えるといった方法があるようです。
取り付け時は先に片側だけゆるゆるに付けて引っ掛け、もう片方の金具も付ける順序で進めると楽でした。
まだ実用に至ったケースはないですが、見た目もオフ車っぽくなって気に入ってます。
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今までは、コミネのハンドルカバーとタイチの薄手のサーモトロンを使っていましたが、今年の寒さがきつく、指がかじかんで痛くなってくるので、本品を試してみようと思い、ヒロチーのシガーソケットと共に購入しました。冬以外は簡単に外して運転できるのが、決め手になりました。シガーソケットはバッテリーに直結しました。
他の方のインプレを読んで、あまり期待できないかなと思いましたが、使い方によっては、とても熱くなることが分かりました。
気温5度で薄手のインナーでは掌が10分でグリップが握っていられなくぐらい熱くなり、皮手袋に変えました。また、カバーを併用することで指先や手の甲も温かくなります。まるで、手の部分だけが防風効果で温室のようになります。これなら氷点下以下もいけるでしょう。
ハンドルカバーと併用すると熱くなるので、安いので5段階とは言いませんが、せめて強弱のスィッチを付けてくれれば星5つです。
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4.0/5
値段もそれなりでデザインも良かったので、純正流用したPB18に装着しました。
他社製のストレートタイプのパワーフィルターではフィルターの全長が長く、リトルカブ純正のフロントフェンダーに先端が擦れて干渉していましたが、これはフィルター面積の割にショートで絶妙な長さなのでおススメです！
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