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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
レスポンスが良くなった気がします。フラシボ効果かも(笑)
燃費は逆に悪化しました。調子に乗って踏みすぎたせいかも。
乾式で使いやすいので次はバイクに使ってみようと思います。
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5.0/5
各メーカーから発売されていますが
DAYTONAの商品は10φシャフトが標準で付属しています
取扱説明書に従い簡単に組立できます
コンパクトな割にしっかりした製品でした
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4.0/5
こけてバーエンドが削れてさびが出始めていたので交換しました。
バーエンドはいろいろなものが出ているのでとても悩みましたがシンプルで純正に近いこのデイトナ アルミビレットバーエンドを選びました。
本当はライムグリーン的な色をつけたかったのですが、グリーンの発色があまりよくなくてえらべませんでした。
届いて第一におもったことは太いでした。写真で見たイメージはもう少しだけ細いイメージでしたので戸惑いましたが装着するとぴたっとはまって大丈夫でした。ちなみにコレ自体の装着はそれほどは要りませんが純正のバーエンドは軽いテーパー形状と盛りだくさんのネジロック剤でクソ硬ですので気をつけてくださいね!
走ってみると重いインナーウエイトを取り去ったのでちょっとした動きでグングンハンドルがうごいてとても怖かったので慣れるまでは注意が必要だと感じました。
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ウェビックさんが一番安かった！
TーMAXリアに使用です。
以前は赤パッドを使っていましたがリアブレーキがロックしやすいと感じ、コントロール幅を広げる為にランクを下げてこちらを選択しました。
個人差はあると思いますが私は満足しております！
後は、耐久性ですね。
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4.0/5
以前自作した、左右ウインカーインジケータ?にオレンジ、ニュートラルインジケータ?にグリーン、
エンジンチェックインジケータ?にブルーを使用しておりましたが、
今回ブルーをハイビームインジケータ?に使用するため、エンジンチェックインジケータ?にレッドを追加しました。
色見は明る過ぎず、夜間はまぶしくありませんが、日中は若干見ずらいかもという感じです。
まあ、夜間ギラついて眩しいよりは良いですけどもね。
さすがDAYTONA製だけあって、細部の造りはしっかりしていますので、お勧めです。
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長い間黒のバーエンドを取り付けていたのですが、行き着けのショップでこのバーエンドを見付けて一目惚れして即購入です！(^ー^)
ナイロンのボルトキャップも購入すれば尚良いですね。
他の方も書かれているように、バーエンドとしては少し値段がお高い気もしますが、一度手に取ってみれば誰でも納得出来る質感です。
これは良いですよ！(^O^)v
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マフラーの傷隠しと装飾とバイクカバーの溶け防止を目的に購入しました。
取り付けはボルトをナットに通す作業と保護シートの上にバンドを巻く作業が少し面倒でした。
耐熱性ですが、長距離走った後すぐにバイクカバーをかけてみましたが、カバーが溶けるということはありませんでした。
確実な耐熱性を保障するものではありませんが、余程の発熱量を持つマフラーで無い限り、信頼度は高いと思いました。
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5.0/5
やっぱりデイトナのブレーキ消耗品は、初期制動も耐久性も最高です！
他社の商品も試しましたが、性能と耐久性を兼ね備えた商品となると、デイトナになります。
ブレーキ・パッドやブレーキ・シューの選択で迷っている方は、デイトナの商品を使ってみて下さい。
きっと、その良さがわかりますよ。
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3.0/5
高回転で乗っていると、燃料が薄い症状が出ていた為、購入！
ジェット類の確認、2次エアーの確認しても、良くならず…
ある時、キャブに触れてみると、あっつい！
燃料が気化されてたかもですね、インシュレーターつけてからは、高回転でも安心して走れます。
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5.0/5
FZ6に取り付けました。簡単です。
ガードを取り付けてから2回立ちゴケしてしまいましたが、1回はガードだけが傷つき、2回目はガードの曲がりとグラブバーの軽いキズですみました。本当に付けていて良かったです。
また高速走行中に足が疲れたときは足置きにして使用しています笑
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どうやら、吸気抵抗が減った分、混合気が薄くなってガソリンを多く噴くようになるみたいです。キャブレターだと違う結果になるかも。