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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30301件 （詳細インプレ数：29026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
さすがデイトナ製品です。
類似品で同じ様なバイザーがありますが、
フィット感が全然違います。
期待通りの製品で満足してます。
スモークも濃過ぎすちょうどいい感じですね。
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4.0/5
LEDフェンダーレスキット GSX-R1000 K3 用を購入。
ノーマルの野暮ったいフェンダーと取り替えることで、ぱっと見、多数カスタムしているような車両に大変身します。ナンバー灯も普通の電球からLEDに変わることで非常に現代的になり、10年前の車両もリフレッシュされた様に感じます。
取り付けは簡単ですが、アンダーカウルとフェンダーレスキットの間に入れるスペーサーが少し高く、完全に締め込んでもわずかに隙間ができます。
ナンバー灯ステーとテールランプが干渉しない為のスペースだとは思いますが、私の場合、非常に気になりましたので、6ミリのナットをスペーサー代わりにすることで解決できました。
あと、こちらの商品は、ナンバー灯の配線がそのまま残ってしまい、下側からウインカーの配線と一緒に裏側に入れる方法しかありません。
ナンバー灯専用の小さな穴でも開いていたらよかったと思います。
これまで外国製も含め、いろいろなものを取り付けてきましたが、この商品が一番シンプルで飽きが来ないように感じます。厚みもありますので、ナンバーが外れたり金属疲労で折れてしまう事もなさそうです。
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5.0/5
取説に書いてある通りにジャッキアップして
取り付けしました。しかし、ボルトは意外と簡単に
緩みましたが、なかなか抜けなくて苦労しましたw
軽い立ちゴケ程度なら効果あるかと思います。
走行中の転倒だと曲がるか折れてしまいそうな気が
しますが・・・
付属のステッカーも張ってみました。
赤のラインがお洒落でいい感じです。
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5.0/5
これはバックライトと時計機能はないけど
水冷カタナのファンが回るのが100℃以上なので
水温計を探していて安いデイトナに決めました。
いい買い物をしたと思います。
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5.0/5
当初はツーリングセローの大型リアキャリアを使用してましたが、想像以上に大きかったためにこちらのキャリアを購入しました。取り付けも簡単です。
通勤や街乗り時はGIVIのE300Nを付けてます。サイズ的にちょうどいい大きさで、ワンサイズ上くらいまでなら見た目にも違和感ないと思います。
林道に行くときは箱を外して行きますが、違和感もなくスッキリしていると個人的に感じます。
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5.0/5
ボアアップに伴い油温管理が必要と思い、いろいろ悩みましたが
他の人のインプレが後押ししてなかなか使える物だと分かり、値段的にはちょっと高いと思いましたが、転ばぬ先の杖のつもりで購入をきめました。まだ使ってないのですが、とても楽しみです。
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3.0/5
当製品は、かなり前から市場にでているのではないでしょうか。
昔ミニバイクやっていた頃に使っていた覚えがあります。
今回も値段に釣られて購入しました。
その他メーカーからも、今は本当に様々な機能を付加した製品がありますが、
・センサーは、KSR2にはそのまま差し替えて使用できました。
・コードもかなり長めに余長があり、他車種でも相当余裕があると思います。
・取り付けは、本体背面にボタン電池があるので、マジックテープで貼りつけます。
・取り付けに関してはブラケット等は付属していないので、自分で準備必要です。
・バックライトは機能自体がありません。
私の場合、夜は乗ることがほとんどなく、気にすることもないので、購入目的によるところが大きいと思います。
シンプルかつ最低限の機能しかありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ラジエーターホースに亀裂が入り、
少し損傷気味だったので、耐油ホースで
自作しようと思ったんですが、専用ホース
が出ていたのがありがたい！
長さや強度が良く、少し曲がっているので、
取り付け後が綺麗に見えます。
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5.0/5
デイトナのマフラーを中古で譲り受けましたが、経年劣化でグロメットが割れていました。
なので補修部品を購入することにしました。
日本メーカーの商品は中国や台湾のメーカーに比べて高価な場合がほとんどです。
ですが補修部品の入手性など、アフターサービスが非常に良いので好んで使用しています。
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このマジェスティsはシールドなしだと大変つらいです
シールドをつけて初めて高速等を乗れるレベルになると思います
シールドは必須です。
欲を言えばもう少し大きいシールドがあってもよいと思います。
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