ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30314件 (詳細インプレ数:29037件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
作り良し、値段良し。
装着してもなんの問題もありません。
オススメというと大げさですが安心安定、そして定番の品です。
付け加えると、取り付け向きを気にしなくて済むので楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
Z1000 2013年式とPCX150にも取り付けました。
前後のウインカー球をLEDにするためとハザードスイッチ付きボックスの取り付け(Z1000)のため購入しました。
Z1000D型とPCX150は純正のリレーと入れ替えるだけ。
何の加工も無くそのままポン付けです。
取り付けステーも本製品のゴム部分が問題無く差し込めます。
前はLED、後は電球と言った組み合わせでもきちんと作動します。
勿論全部LEDでも問題無く作動します。
電子リレーなので「カッチンカッチン音」は無くなります。
今の所、音がしない事に不便は感じておりません。
どうしても「カッチンカッチン音」が必要な方は他社から出てますので探してみて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
テールランプとフェンダーを社外品に交換したさいリフレクターがないので車検用に取り付けました。
バッチリ車検もOKです。
車検後も横長の形状で見た目も気にいってるので安全性もかねて取り付けてあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
LEDナンバー灯は、位置的にマフラーの下に着くので振動が大きいとは思いますが、想定できることなので強度をしっかりとして欲しかったです。
保証期間内でしたが、代替品も同じものであれば修理にきりがないのでヤフオクで代用品を探します。
DAYTONAのフェンダーレスは、今までのバイクでも愛用していたので残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バーハンドルを交換したので、純正のウインカーが似合わなくなってしまいこちらに交換しました。スッキリとして良い仕上がりになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ピュアグリーンは見本写真で見るより実物がキレイでした。サングラスのライトスモークのような感じで、オススメです。
風防効果も軽快感のあるデザインにしてはかなり有効です。高速道路も楽になり、特にお腹に当たる風が激減しました。
厚みがあるため強度も十分にあり、超高速で走行しても変形などはあまりないと思います。
メーカーへの要望として、ヘルメットのシールドに付いているような保護フィルムが付いていれば、取り付け作業中に傷の心配をせず安心できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
こんなんで良いのかってぐらい、薄いです。でも、全く問題ありません。締めた際、しっかりとした手応えがありますし、もちろん漏れもありません。こんな手軽な消耗品をケチって、大変なことにならないように、毎回新品交換しましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ドレスアップ目的とナンバーの保護の為に購入しました。
バイクが赤色なのでレッドをチョイス!
下部にナンバーを挟める爪があまり好きでは無いので気に入っています。
六角穴ボルトにカラーまで付属していますのでカッコいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
現在はKNの補修用プーリーを使用していましたが、最高速上昇、加速域の向上が見込めるとのことで取り付けました。
使用した感想は劇的な向上とはなりませんでしたが、補修用よりは最高速の向上が見られました。
良い商品だと思います。
またバックプレートは必要のないタイプですので、参考にされる場合は、ねじが入らないなどというクレームはなしでお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
以前も購入したのですが、ハイスピードプーリーを変更したため、グラムの違うやつを購入しました。
前回購入したウエイトローラーも2500キロ走行し、多少の段付き程度でしたので、耐久性もそれほど問題ないと思います。
また取り付け方向も関係ないので、組み込みも楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )