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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29860件 （詳細インプレ数：28545件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
CRM250Rrのリアサスのスプリングを強化スプリングに変更しました。
リア車高調整ロッドにて30mmダウンしたので、支点が変わってしまい
ノーマルスプリングだと柔らかく成ってしまうからです。
スプリングの交換は至って簡単で特殊工具もピンスパナが有ったら
良いかな位で無くても問題なく作業出来る内容です。
説明書もかなり親切に書いて有るので初心者の方でも問題なく
交換できると思います。
リアサスのスプリングとしての感想は純正品のようです。
不具合は全く有りませんでした。逆に言うと性能がアップしたと
言う事も無いです。
シャコタンロッドを使わずに強化スプリングへ交換したのなら
違いが分かるかもしれませんが、私はシャコタンロッドと同時に交換したので
違いは分かりませんでした。
それだけしっかり強化スプリングとして機能していると言う事だと思います。
耐久性はまだ分かりませんが交換して良かったと思います。
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取り付けはさほど難しく無かったです。
テールがすっきりし満足しています。
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5.0/5
ワンポイントアクセントで購入。
ホイール、キャリパーがゴールドの為、バーエンドやハンドルブレースをはじめ
アクセサリー関係はゴールドで統一してますので、こちらの商品もゴールドを
チョイス！
純正キャップと同じ様な形状で作りも悪くなく、コスト的にも満足してます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
RC8Rに付けました。ナンバープレートホルダーの
下スペースがちょうど合っていたのでテープで貼り付けるだけです。
そこまで主張せずいい感じかな。
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4.0/5
現在、装着していたカメファクのリアショックが寿命を迎えたようなので交換しました。タイヤも同時交換のため、まだ、控えめですが乗り心地は良くなりました。車高も上がりましたね。センタースタンドは立てるの軽くなりました。
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5.0/5
ちょっと形式を間違えてしまい、K7なのにK6用を買ってしまいあせりましたが、行きつけのショップの子にスペーサー10→8＆工夫で取り付けてもらいました。最初からわかってましたがやはりミラー位置が外に出気味な為、ミラーも交換しました。スクリーンの効果としてはまだですが、見た目は思ったよりカッコよくなったので満足しています。
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4.0/5
愛車の2010年型YZF-R1に取りつけました。
取り付けはリヤフェンダーとサイレンサーを外して、シートカウルの下側を外さないといけません。ある程度のDIYが出来る方なら、ご自身でも取り付け可能だと思います。（当方プロの整備士）
見た目はLEDチューブがカッコイイです。買った理由ですからね・・
視認性も純正より上がっていると思います。安全面からもおすすめです。
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5.0/5
ハリケーンのフェンダーレスキットと同時に購入して取り付けました。まるでセット物の様に違和感なく装着出来ました。車両を乗り換える度に購入しております。
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5.0/5
昨年に購入して1年経ちますので新しい物を購入致しました。
キャブヨシムラ24に装着しています
雨の日は乗らないようにしていますが信頼が出来るフィルターです。
迫力のある外観が存在感有ります
低速から高速までヨシムラのキャブにピッタリ合って良いパワーフルターです。
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4.0/5
フェンダーレス化に伴って購入しましたテール周りがすっきりして
気に入っています。
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