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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 5375 件中 4961 - 4970 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
s240kさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] | FZR250 | FZR250R )

4.0/5

★★★★★

さすがLEDだけあり点滅が歯切れがいいです。
クリアーレンズでも昼間の見にくさはありません。

難点はボディーのメッキ塗装が悪く(クリアー層が無い為)少しのごみ等の付着のまま拭くと傷が入ってしまいます。

ウインカー、ステー、リレーをデイトナで揃えましたがさすがに金額が跳ね上がりました。

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投稿日付: 2013/05/09 11:07
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

同社製のテールレンズをLED化とする為に購入。
ボルトオン?交換のみて設置完了。
LED特有の点灯にてドレスアップも良。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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NONAMEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LEAD100 [リード] )

5.0/5

★★★★★

同時にメインジェットの交換が必要かな?と思ってたけど、今のところ交換の必要は感じられません。
交換後100km程走ってプラグの状態を見たけど、焼け状態は良好で、スロットル全開でも息つきやノッキングは感じられませんでした。
10000km程走った純正フィルターとの比較なので参考になるかわかりませんが、体感的にも交換して満足しています。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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Knightさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] | MT-03 )

5.0/5

★★★★★

信頼性と価格でこちらを選びました。私の所有するフォルツァMF06、MF08で使用する為に3個購入です(MF06はハザードが別系統なので2個必要です。)

まず取説の親切さ。電気系統初心者の私でも迷わず取付けができたことは、画像のような分かりやすい取説あってのことだと思います。動作の方も安定していますし、故障の心配も純正と同レベルで殆どありません。この辺の安心感はデイトナならではのものだと思います。

オークション等で破格で売っている製品もありますが、故障も多いと聞きます。カウル着脱等の取付けの手間や配線を弄る手間を考えたら、こちらの製品は「値段」と「性能」と「耐久性」のバランスが高いレベルで取れていると思います。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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kazeさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

乗り始めて約2年の間に他社の物も使ってみた結果、やはりこのプーリーに
戻りました。

WRのセッティングにもよりますが同じ重さで比べてみると低中速のキ○コ、
最高速伸びのデイトナと云う感じがします。

裏側のコーティングは慣らし中に剥がれてしまうのが難点です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR-Z4S )

3.0/5

★★★★★

 純正で最初から付いているガスケットと比較して非常に薄かったです。
それでも漏れたりすることもなく性能は期待通りだと思われますが、恐らくこの薄さだと1回での使い捨てをお勧めします。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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麦男さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: StreetTwin | ダックス125 )

4.0/5

★★★★★

可もなく不可もなく出来てます。値段も満足。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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くまくまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーと同時に交換しました。今迄遠かったクラッチが近くなりました。先ほど400kmばかり走りました。手の疲れが減りました。まだ、作りがしっかりしているのでカッコよくなりました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ファンタさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

元々DAYTONAの14000rpmのタコメーターを使っていましたが、がんばっても9000rpmぐらいしか回らないので、車種に合わせてこのメーターにしました。

キーをONにすると針が全開まで振れてから戻る演出や、ステッピングモーターのおかげか走行中に針が細かく振動しないので、高級感があり大満足です。

ただ、説明書の点火数のスイッチ設定で図と説明に食い違いがあり(図では1:ON、2:OFFとなっているが説明は逆になっている)、何度も設定変更⇔実走を繰り返すことになりました。

まあ手間がかかった分達成感もあるので結果オーライです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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ブラックモンキーさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

どうせ同じ中華だろうということで、価格の安い、同形状の中華LEDテールランプを購入しましたが、100kも走らないうちにあちこちLEDが点かなくなりました。
形状自体は気に入っていたので、信頼のメーカー製をダメモトで購入。

これが以外にもかなりの別物。

違い(1)-ケーブル仕様
 中華=理解不能なほど異様に細い(笑)
 デイトナ=まともな太さ
違い(2)-キボシ
 中華=形状こそキボシだが、サイズが小さく、どこの規格品かまったく不明(笑)
 デイトナ=接触、電食対策に有利な半田メッキ仕様
違い(3)-点灯パターン
 中華=スモールが明るめ。結果LED発熱?これが切れの原因か?
 デイトナ=スモールは電球並み明るさ。ブレーキはかなり明るい。
ちなみに反射板そのものは同じものに見える。
違い(4)-外観
 中華=レンズに歪み、左右差無し。
    レンズ形状はこっちのほうが精度が良い様な。
    レンズに認証記号刻印無し。
    黒樹脂部分はツヤ消し仕上げ。
 デイトナ=レンズにルーカスお約束の左右差、歪み有り。残念。そろそろ型の更新時期なのでは。
    レンズに認証記号刻印有り。
    黒樹脂部分はツヤツヤピカピカ。

ということで、一部お約束の不具合はあるものの、最初からこちらを購入しておけば良かったですね。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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