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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30276件 (詳細インプレ数:29001件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 5441 件中 5101 - 5110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カブおんちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

今まで色々なカブ用のサスを付けましたが、これは別格です。完成度が高すぎます。

最初からこれを付けていたら無駄なお金を使うことも無かったでしょう。

文句なし!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:22
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

キタコの124用スタッドボルトとあわせて使っていますが、ナットも
1.8kgまでかけられました。

しかも安いのでありがたいですね。ただナットの下に皿がついてるタイプも
あればそっちの方がもっと安心です。
なぜなら振動で少しずつ緩むため、増し締めが必須になってくるからですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/03 16:39

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

エンデューロレースで使っているバイクのサイレンサーのグラスウール
交換をしました。

この製品は値段が比較的安い割に、しっかりした商品でいつもサイレンサーの
グラスウール交換にいいパフォーマンスをしてくれています。

しっかりと消音されています。

もちろん交換には手袋などを着用したほうがいいですよ!
後でガラス繊維が手に刺さり痛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/03 16:39

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

私は仕事用のバイクにマフラーを交換しているのですが、
車検時の音量の調節にこの部品を使っています。

適合するマフラーのサイズに合わせて六角のレジで取り付けるだけなので、
とても簡単に装着出来ます。

車検の時と、夏場どうしても抜けが良いマフラーなど少し低速トルクがなくなった
感じになるので夏場も時々使用しています。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

足つきがすごく良くなり 信号待ちや坂道も楽になりました。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

取り付けて2500キロほど走行したレビューです
取り付け時より柔らかくなりなじんだのかと思います
リアはデイトナアルミリアショック285スイングアームは6センチロングです
説明書には1000キロ走行しただけでも乗り方によってはオイルがもれることがあると
かいてありますがオイルもれなどの不具合はありません
乗り心地も良くなり段差も怖くなくなるので
おすすめできるパーツです
街乗り重視なら柔らかい青で!

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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kuritanさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。
初期型のゼファーなんでかなりガタがきてまして、球切れの際触っていたらポキッ
と・・・折れました。しかも根本から・・・
んで、以前からほしかったこの商品をかいました。

取付も説明書がわかりやすかったので苦労せずにできました。
古いバイクが少し若返って良かったです。
あとは乗り手が若くなってほし。。。。。

なにはともあれ、満足できる商品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ローラーのセッティングがほぼ決まってきたので、確実に使うであろう重さだけ先にDAYTONA社ローラーを導入しました。
他のローラーのインプレでも書いていますが、とにかく耐久性と質感がダントツで良いです。

あとはウエイト部分の色で重さが分かるようになっているのが本当に便利です
15gは真鍮のままになってました。
ラインナップで最大の重さだからでしょうか。


以前使用していた時は、3000km使っても全く問題なく…
かなり長持ちです。
(組む時は毎回グリス使ってません)

セッティング用としては高くてお手軽にポンポン買えませんが、一度セッティングが決まればこれを使い続けてさえいれば問題なし!と自信を持って言えます。

NTB社のものと併用していますが、DIO110用キタコプーリーだとローラーサイズが変わってスズキBタイプ、アドレスV100とかのサイズになってラインナップが軽い方は充実しているものの重い方は少ないです。

15gとなるとDAYTONA社とNTB社しか無かったですが、両方共質感は良好、耐久性も期待出来そうなのでちょうど良い重さが決まればそのどちらかで統一した方が良いでしょう。

自分は15g×3は確実に使うと決まったので先に15gだけDAYTONA社のものにしました。
あとは残り3個を色々試して、決まり次第こちらも同じくDAYTONA社ローラーに変更予定です。

スクーター用ウエイトローラーの中では一番のオススメです!

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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5.0/5

★★★★★

前のウインカー中国産は3年程で、ステーのゴム部分が折れてブラリンしてました
(デザインは凄く気に入ってました)

似たようなの探してたらありました(^^)
右後ろが折れてたんで前は交換しなくてもいいように。
取り付けはいたって簡単。
ただステーの中を通すのに一度片側の線を切らないとできません。
新品の線を切るのはチョット勇気がいる作業でした(^^)

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投稿日付: 2013/03/26 18:41
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ds250さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

うるさくなりがちなスラッシュカットマフラーですが、これは静かです。
少々、値段が張りますが雰囲気が大きく変わります。

ノーマルマフラーにかぶせるタイプなので、マフラーに足が当たって火傷することもなく、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:02
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