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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30277件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
純正品よりききがいいです
減りは早いですが、値段が安いのでおすすめです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
KONIと似てますよね、シンプルでよろしい!
ノーマル然とした落ち着いたスタイルですね。
当方所有のSRは中古で購入、中古で購入された車両のサスはふわふわとしていることが多い。
リアがフワフワだと踏ん張らなくて‥曲がりにくいので真っ先にリアサスは交換しました（笑）
鉄フレームのSRに必要以上に高性能高価格のサスペンションを導入するのは、あきらかに過剰で、純正サスはいってはあれですが、レトロバイクとして一般人が最低限満足できる程度を想定して作られているはずですので仕方ないんですが（笑）
皆さん、リアサスって交換される方多いですよね?
どんな恩恵が有るのか?
リアサス交換のメリット
・「まっすぐに走っているだけ」で直進安定性が全くことなる 地面への張り付き、グリップ感、が高まります。
・コーナーでの安心感、張り付き感Up、コーナーリングがものすごく楽しく楽になる。
・高速走行時に非常に安定、心理的に安心してはしることができるようになった
・結果として疲労感がすくなくバイクに乗るのがより楽しくなった
・カスタムの方向性に合わせてチョイスできるのでルックスがよく、オリジナリティを出せる。
今回インプレするデイトナショーワ製のサス。価格が2万5000円ほどと安いわりに、性能に関しても大変に評判がいい。伸び側の減衰調整はKYB KGS325の4段よりも多い11段。
このサスはリピートし続けてます。
特性としては初期でよく動き、ストローク量が多い奥で踏ん張る→これが気に入ってます!
良い点
◎走行性能は純正よりも断然良い。コーナー時の踏ん張りがあるのでコーナーが楽に感じます。
◎軽量。
◎豊富な適合車種。純正部品のリプレイス用ショックとしても評価が高い。
◎伸び側調整が11段階と細かいセッティングが可能。
◎デザイン。コレはシンプルで良い。
◎他社よりコスパが良い。3万円以下ですよ、凄い。
悪い点
◎分解が出来ないようですね→オーバーホールは出来ない。つまり壊れたらアウト‥
この金額で2万キロくらいマトモに使えればいいかなって思って買いました。
サスも消耗品として考えて、オイル交換2回分値段と考えれば、2万キロに1回と考えれば。→でも、かなり耐久性もあります、3年経ってもヘタりませんでしたし。安いからまだ買い直せますし。
とくにSRのカスタムにおいて大きな変化を感じられるのは順に
①キャブレター交換（FCRやCR、TMRによるドライバビリティ、性能の変化）
②マフラー交換（性能というより音の変化）
③リア・サスペンション交換（走行性能の変化） だと思う。 リアサス交換はそれほど軽量な単気筒バイクにはとって効果を感じやすい、費用対効果の大きいカスタムといえるでしょう！
オーバーホール不可というデメリットはありますが、この金額と性能を考えると換えてみる価値は有りますね!ハイパフォーマンス系のSRを目指さないかぎこちらのサスで満足できるとと思います。
OHLINSやホワイトパワーなどハイスペックのサスペンションは性能は完全にSRのボディ側の性能を超えている（笑）それがまた楽しいところなのだと思う（笑） 私もOHLINSの付いた車両に一度乗ったことがあるが、結構固めの印象でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 5 |
取り付けは非常に簡単で女性でも1人で出来ます。
取り付けてハンドル一つ分手前に来たのでハンドルポジションは良くなって長距離運転とかの膝のつっぱりが緩和され楽になりました。
問題点はハンドルとタンクとのクリアランスが無くなり左に一杯切ると僅か数ミリの空きしかありません。右の一杯切るとタンクに接触します。もし倒した時、間違いなくハンドルがタンクを凹ませますね。
ここは是非改善が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
寸法は要チェック！
購入時に寸法を探しましたが、はっきりしたものが出てきませんでしたが、届いて箱の裏に記載されていました。思っていたものよりちょっと小さく感じました。
アルミダイカスト製なので、質感はかなり良いです。点灯時の明るさもバッチリです。
シーケンシャルでないシンプルな形をお探しの方にはとても良いと思います。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
これまで使用していた格安パッドに比べ、
確実に効くようになりました。
効く分消耗は少し早めな感じだと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
夜間の視認性抜群
cl400に取り付けるタコメーターを探していました。車両のスピードメーターの白地なので、似たデザインのタコメーターを探して、このタコメーターにたどり着きました。クラシカルなデザインに電気式なので、配線加工ですぐ取付けできました。
ハーレー用はハーレーにしかつかないようで。
イグニッションコイルからの配線から分岐させて、タコメーターの信号線に、プラス線、マイナス線（ボディーアース）を取付けました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
JA65ハンターカブの初回オイル交換に使用。
オイル（好みに依るところ大）以外のパーツ一式が揃っているのは大変便利。
オイルフィルターカバーとオイルレベルゲージのOリングの毎回の交換は過剰な気もするが、たいしたコストでも無かろうから、フィルター交換毎が吉か。
オイルのみ交換に備えてデイトナ「 W-03 M12 」のドレンガスケットも同時に揃えておくこともお薦め。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
リピーターです。
ローター交換に伴いパッドも交換。
新品同士でこんなに効くとは驚きです。
パッドだけ変えた時とは雲泥の差。
チョンブレで充分効きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハヤブサに使いました。
相当クオリティーのいいものです。
他のものはほぼ1万円以上なので、なかなか手を出せません。バーエンドなのでそんな高いもんじゃないと思い、こちらのものを購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハチャッピーの燃料コックに流用しました。
チャッピーも例に漏れず悪名高いヤマハの負圧コックが使われています。
パッキンを新しくしてもすぐガソリンが滲んでくるし、ONにしても完全には防げずちょろちょろ流れるし何一つ良いところがありません。
今回燃料漏れがありパッキンは一部、品番設定が無いし、あるところもやたらと高いしで強制開閉式にすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。
リザーブ付きの3WAYタイプです。
【取付けは難しかったですか？】
コックは外から簡単にアクセス出来るところにあるので、交換は簡単です。
本商品はネジがきってありますが、車体側もネジがきってあるので、絶対に純正に戻さない自身があれば車体側は貫通穴にしてしまっても良いと思います。
説明書に記載の通りにホースを繋いでクリップを留めれば完成です。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けてまだ日が浅いですが問題無く使えています。
流れないということも、にじんでくるということもありません。
コックの開閉も軽くできます。
【付属品はついていましたか？】
本商品のみです。
ホースやホースクリップ等は別途準備しましょう。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
強いて言えばOUT側が左出しのものもあると取り回しがしやすいかなと思いました。
【総評】
コックの純正部品(パッキン)が思ったより高く、どうしようか悩んでいたところこのお値段で全てが解決して満足しています。
色んなメーカーから同じものが出ているので、ぶっちゃけデイトナブランドのものじゃなくても良いと思います。
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