DAYTONA:デイトナ

何色にしようか迷いましたが、ステッカーの色に合わせて赤をチョイスしました。
取付も簡単で見た目も自分的には満足です。

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デイトナのブレーキフルードです。フロントブレーキ（ダブル）、リアブレーキのフルード交換をするために購入しました。
内容量300mlで1300円程度で、ホンダ純正なら500mlで100円程度安いです。じゃあ何故こっちを買ったかというと、単純に余って捨てるのがもったいないなぁ、という次第です。
一度でも開栓してしまえば吸湿はしますし、劣化する一方かと思ったので・・・

バイク２台程度持っているとか走行距離が比較的長いとかなら500ml買って交換でもいいのかなーと思いますけど、１台だけとなるとやっぱり考えちゃいますね。

ただ、調べてみたら１年程度なら保存環境次第という意見も多いみたいなので次は500ml買って１年毎で交換にしてもいいのかなと感じました。（今回使ったのも250ml程度なので・・・）

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【使用状況を教えてください】
どのくらい走ったかは忘れましたが、気が付いたらシャーシャー音がしちゃっていたので、純正リアディスク（69211-20K00-000）と合わせて交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ディスクも交換したので、快適になりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直、街乗りだけなので違いについてはわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
リアなのかフロントなのかわかりにくいので、選択時に注意は必要です。

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初めてフィルター交換しました。
教わりながら取り付けましたが、とても簡単に取り付けられました。

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他の方のレビューも良かったので、購入してみました。
スーパーカブ110JA44の前タイヤを、フリマサイトで買ったJA07のものに変更する際、ブレーキシューも交換しました。
素人でもyoutube動画で勉強してから、交換出来ました。
前ブレーキに安心感が生まれたようです。

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今まであろそうでなかったミラーパーツ。
ブルーとイエローの2種類ありますが、
私のお勧めは、イエローですね。
朝から晩まで視界良好です。
ツーリングに出掛けて高速走行時の視界性は、
抜群、朝日や夕陽の逆光でも見やすかったです。
もちろん、夜間時のライトも眩しくないです。

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赤パッド前後共に残り1ミリから1.5ミリで、ブレーキタッチが不安定になったので交換。交換してすぐに元の絶妙な感じに戻り、安定のブレーキタッチになった。特にリアブレーキの効きは、ノーマルパッドは一体なんだったのかと思わせるほどにきく。強く踏めばロックするほどに効く。赤パッド４回目の交換でも新品の効きは感動もの。やはり、ケチらずに早めの交換が良いのだろうな。

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【使用状況を教えてください】
納車説明時に車体周囲を歩いていたら、ナンバーに膝があたり早速曲げてしまった。非常にショックだったので、ホルダーが欲しくなった次第です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
板厚が3�oもあり、かなり頑丈です。色もブラックで引き締まる色相なので良いです。

【取付けは難しかったですか？】
特に技術は要りません。取付穴もルーズ穴になっています。

【使ってみていかがでしたか？】
人に当たって怪我する心配もなく安心です。横のプレート穴は、特にツーリングネットを引っ掛ける場所として重宝しています。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【取付けのポイントやコツ】
私の場合、ドライブレコーダー取付用のプレートと、ナンバープレートの厚みとで既存のボルト長さでは足りませんでした。（写真�B）　なので、M6×20の座金セットを買い足した上で取付ました。ナットは既存を流用。念のため、ネジ止め剤（弱）を併用しています。

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【使用状況を教えてください】
DT200WRのメーター交換の際に、水温警告灯LED（デイトナ製）を取付けるために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
美しさはイメージ通り。丈夫さは期待以上！！

【取付けは難しかったですか？】
ボルトで締め付けるだけなので、難しくないです。　

【使ってみていかがでしたか？】
ホームセンターの直線的なステーにしようかと思いましたが、微妙なバナナ形状がGoodでした。

【付属品はついていましたか？】
もともとないです。

【期待外れな点はありましたか？】
満足です。

＜取付けのポイントやコツ＞
ステーがボルトやナットと直接接している場合は、ボルト・ナット締付時にステーが回転してしまうので、供回りを抑えながら締め付けないと、LEDがほかの部品に当たって壊れる可能性が有るので、よく見て締め付けましょう。

＜メーカーへの意見・要望＞
今後も、良い商品を安価に提供し続けてください。　お願いいたします。

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デイトナ製だけあって精度は流石の一言
取り付けはエンジンマウントボルトが固着でもしていない限り３０分もかからないだろう
コケるつもりはないのでガードとしての役立ち度は分からないが、フォグランプを取り付けるステーとしては優秀だと思う

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