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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価4022件 (詳細インプレ数:3808件)
買ってよかった/最高:
1872
おおむね期待通り:
1416
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
105
お話にならない:
84

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 3589 件中 2031 - 2040 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 3

長方形のとは違いスタイリッシュです。
手で曲げて角度調整できるかと思ったのですが、
かなりしっかり出来ていて、固いです。
角度調整は無理でした。
物自体は満足です。

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投稿日付: 2017/05/12 23:07

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | グロム | HP4 )

利用車種: ZX-10R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2016年モデルZX-10Rに使用。
ノーマルだと「本当の全開」にするのに大変(グリップの握り方や手首の固さなどで)だったので変更しました。
取り付けはタンクを外したりするので整備スキルが無い人だとちょっと大変でしょう。
取り付け後の感想は付属の40、42パイが選択出来て大きいほうの42を入れましたがまだまだ開度が大きい感じです。
結局の所、後からスモールボディで使える中の一番大きな46パイを取り寄せてそちらに変更しました。
せっかくのハイスロなので46とは行かないまでも42、44のセットのほうがユーザーが喜ぶと思いますよ。

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投稿日付: 2017/05/06 13:08
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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

本製品を選んだのはスチール製であること。
ファイバー製と比べて振動で割れたりしないだろうと。
もうひとつが、純正のフェンダーを一部加工して荷掛フックを利用できること。
シルエット的にも満足です。

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投稿日付: 2017/05/06 12:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

Z2にAPキャリパーの組み合わせで使用。
純正と同じ取り回しに出来ます。
ノーマルホースブラケット使用可。
値段が高いですが仕方ないですね^^;

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投稿日付: 2017/05/05 04:25

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まこっちょさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR250R | GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 4
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

タンクをスモークにしたついでにフルードもせっかくなので色つきにしました。
性能はわかりませんが使ってみます、カワサキ乗りならグリーンですかね?
タンクへの注入時垂れるので注意が必要です、気を付けても不器用なので…速攻水洗いです!

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投稿日付: 2017/05/02 15:41
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non505さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

着けるのも簡単だし、ファンネル仕様の人は車庫や洗車時はつけとくべきでしょうね。
試しに多めに買って、くりぬいて茶こしフィルターを作ってみましたが、走行しても取れなかったのでそういう使い方もできました。
ただ、ファンネル効果は落ちてるんで、自己責任で・・・

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投稿日付: 2017/05/01 21:14

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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KX112 | 701 SUPERMOTO | YZ125 )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

後ろのウィンカーの処理に困って、ちょっと高いけど購入。暗いってインプレあったけどスモークレンズの割に必要充分な明るさだろうと思う。
LEDの並び方にバラツキとか書いてる方もいたが気にしすぎだろう。そんな事以上に左右に張り出したウィンカーが無くなるメリットの方が遥かに大きい。
バイク乗り換えてもこれは使い続けると思う。

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投稿日付: 2017/04/21 00:24

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にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

利用車種: TMAX500

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

愛車T-MAXには純正メーターには油温、油圧のメーター及び警告灯すら無いので、オイルコンディションの把握の為、取付致しました。

アクティブデジタルメーター専用とあって信頼性は抜群ですが、お値段のせいか配線が多少細く感じました。断線等の心配は少しありますがお値段が安いので破損した時には又購入って方が良いかと思いました。

製品の取付にあたって、初めからシールテープが巻かれている為ただ取付るだけのお手軽さは手間が省けて良かったです!

専用品なので、メーター側の配線カプラーにカプラーオンってのもお手軽で良いです。

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投稿日付: 2017/04/18 15:09

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urazenさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

元々アクティブ製のハイスロを付けており、パーツ交換が必要になったついでに丸ごと新型にしてみました。新型に交換するとスロットルの動きが軽くスムーズになって、新旧の違いにビックリしました。

軽いので操作性がラクチンになり、応答性も良くなって今まで以上に気持ち良く走る事ができます。アクセルワークにこだわりたい人にはお勧めできる逸品です。

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投稿日付: 2017/04/10 23:29
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BUSさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ダックス125 | VITPILEN 701 )

利用車種: SV650

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 5

アルミハンドルにした為、バーエンドを交換しました。
バイク部品にありがちなゴテゴテしたデザインではなくシンプルで形状も好みでした。
気になる点はこの商品に限ったことではありませんが、ゴムで固定するタイプのバーエンドはしっかりと固定できず使っているうちに外に出てきてしまう事です。
メーカーにはしっかりと固定できるクイル形状に変えていって欲しいです。

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投稿日付: 2017/04/09 10:33

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