SRC:エスアールシー

以前使用していたものよりはとても
値段が高かったのでアウトレットセールを
理由にして買いました。
3枚構造と言う事を商品が
届いてから初めて知り、これは
以前のものとは違うことを感じました。
車両に取り付けるときには
精度の悪さでスタンドの方を加工
しなければいけないかと思いましたが
対角にボルトを締め付けていくと
加工せずにきっちりおさまりました。
以前使用していたものと違い
これなら多少ボルトが緩んでも
落下することはないと感じました。

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品質は間違いなくいいと思いますし、カラーもシルバーとブラックから選べるのはありがたいです。純正はシルバーのみですし…
一つ問題なのは2023年式はフレームがマイナーチェンジしているので、本来取り付けできる場所にボルト穴がありません。ディーラーも本社からフレームの仕様変更の連絡はなく、取り付けの段階で初めて知ったくらいでした。2022年式のマニュアルと見比べて仕様変更を知るなんてと愚痴るくらいです。
物はいいので、取り付けできる年式ならオススメです

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安さにつられて買ったが商品説明写真と違うものが来た
本体と車両の固定ボルト位置は合っているがナンバープレート固定穴の位置がズレている
ライセンスランプ固定ボルトの位置も違う
ライセンスランプ用ボルト間39mm、ケーブル通しの穴位置もセンターからズレている為汎用品が使用不可
前後方向の補強も写真は2箇所だが届いたものは1箇所
ライセンスランプをナンバープレート固定ボルトと共締めタイプにしたり穴加工をすれば使えるが車種専用品とは程遠い

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　商品写真通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
　特に加工の必要もなくそのまま装着できます。15分もあれば作業終了できると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目も性能も概ね満足です。

【付属品はついていましたか？】
　取付金具とボルト・ワッシャー。干渉防止のゴムシールと取説。

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普通の六角では長さが足りず、何度もトライ…これがあれば、いや、これがなければネジはしめられません！
この商品を買われた方はこれを用意してください（泣）

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物はいいんだと思います。鉄ですから、純正のプラに比べればそれはそれは・・・ただ取り付け時に、あんな隙間に15ｃｍ以上の六角レンチなんて普通在るか？と思います。取り付けは簡単でしょうが、ある意味特殊工具が必要です。何回開け閉めしたか・・・・

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タイトルの通り。まず、高さはあってるのにネジが入らない、回らない…結局こじってなんとか。以前はジータのものを使用していたときはこんなことはなかったなぁ。なかなかつきにくく、地味に苦戦した。

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【使用状況を教えてください】
他のフェンダーレスは隙間から水がはいるので
フレームもカバーしている本商品をえらびました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、イメージ通りテールランプのレンズがげきださい。

【取付けは難しかったですか？】
カウルをはずすことができれば簡単だと思います。
ボルトが短く感じますが締め込んだら入っていきます。
ただ、ねじきりそうな雰囲気もしているので程々に。　

【使ってみていかがでしたか？】
フェンダーがスッキリしていい感じになりました。
塗装ハゲなく綺麗に塗装されていました。

【付属品はついていましたか？】
テールランプはついてますが、ウインカーはついてないのでM8のウインカーが必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
テールランプがダサい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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見た目の好みで選びました。
取り付けは難航。商品の問題ではないですが、 vストローム650のエンジンガードはどれもエンジンマウントの一部と共締めするタイプですが、ネジを外した際に数mmのズレが発生しネジ締めできない事態に(涙)。エンジン下部をジャッキアップしてなんとか対応しました。
商品の問題としては左右の合いが悪いです。全てのネジを仮止めするのに四苦八苦しました。。。
効果は立ちゴケしてみないとわからないですね。
見た目は予想通りゴツくて気に入ってますのでトータルでは満足です。

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軽い林道を走るのと外観を少しゴツ目にするために購入。
取り付け難易度はバイク屋にお任せしたので分かりませんがsrcから取り付け動画も出てます。
取り付け後の感想としてはサイドカウルとステップ周りがしっかり守れている感じもしますが実際どこまで頑丈かはコケてみないとわからないところなのでお守り、という感じですかね。
ステップが少し張り出すので走行中の足置き場の幅は広がります。
ガードにフォグランプも取り付けましたがとても良い感じです。一点気になる点はフロンブレーキで急制動した時、沈み込んでバーがフロントフェンダーに干渉するという話も聞いたのでフロントブレーキは慎重にかけたほうがいいかもしれません。

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