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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 1379 件中 421 - 430 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
またはちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: JOG [ジョグ] 4st | Z650 )

利用車種: Z650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

以前乗っていたバイクでオイルクーラーを付けていたが、コア部分は少しでも雑に扱うと変形するのでガードを付けていた
中古で購入した車両だったが、同じ水冷でもオフ車と違ってロードモデルはラジエターも大きく、表面積が大きいので、飛石等による破損を考慮して購入することにした
デザイン的には冷却効率も関係するだろうが、特段特別なものは求めなかった
余りにもデザイン優先だと、保護性能が期待できないとか、逆に冷却性能に影響するとか、その辺りを考慮すれば自ずとメーカー純正という選択肢になった
装着後も何ら問題はなく満足している
ただ注文付けるとすれば、元々ラジエターは黒色なところへ、このカバーを付けると、いかにもカバー付けてますって感じになるので、自分で塗装すればいいのかも知れないが、できれば黒っぽい色であれば良かったと思う

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投稿日付: 2022/10/31 23:35

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またはちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: JOG [ジョグ] 4st | Z650 )

利用車種: Z650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • なにせ透明なフィルムなので分かりにくいですが

    なにせ透明なフィルムなので分かりにくいですが

中古車を購入してフィルムが貼られてなかったので、キズ防止にと考えて当初は純正の半額以下のチャイナ製を購入した
品質的には問題なさそうだったが、照度センサー用と思われる穴が左右対称て反対の場所だったり、貼付手順がどう見ても逆だったりして、貼った結果もメーター端の辺りでは気泡が発生したりして気になった
そこで純正の本品を購入したが、貼り方としては車の遮光フィルムのように霧吹きをして場所合わせして気泡を抜くかと思いきや、携帯の保護フィルムのように位置合わせをして気泡を抜くというものだった
事前にメーターの汚れを取って脱脂もしたが、新車じゃなかったせいか、やはり端の方では気泡が発生した
ただ、それでもメーターの視認性に支障はなく、キズ防止にはなるだろうと考えている
この種のフィルムを検討するなら、やはり新車時に決断すべきだと思う

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投稿日付: 2022/10/31 23:05

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ささやんさん(インプレ投稿数: 59件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け前

    取り付け前

シュッッと男前なかんじに変わります。
サイドカバーのロゴと同じ色になりバランス
が取れます。

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投稿日付: 2022/10/30 19:36

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よっちさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

いろいろ迷いましたが、やっぱり純正がしっくりくると思い購入しました。デザインも普通だし、これと言って売りはありませんが、またそれがいいのかなとは思いますけど、ただ値段はもう少し安ければとは思います。

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投稿日付: 2022/10/26 17:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

見た目だけです
フルード交換のついでにタンクも交換!
多少は汚れ具合がわかりやすくなったかな?程度です
取り付け作業もエア抜きができれば誰でも交換可能ですね

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投稿日付: 2022/10/20 12:14

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 純正指定だけあって質感高め。

    純正指定だけあって質感高め。

【使用状況を教えてください】
伏せた時に胸がタンクに擦れるので保護。

【取付けは難しかったですか?】
簡単ですが接着剤は強力ですのでしっかり場所を決めてから貼らないと再度貼り付けは困難です。

【使ってみていかがでしたか?】
安い汎用中華品と比べれば値段分の質感の良さや、剥がれにくさ、車体との一体感はあります。
あんまり派手なタンクパッドが嫌いなので本品にして良かったと思っています。

【注意点】
タンク上面に貼り付けるものなのでシートとタンクの境目らへん、ズボンのファスナーが触れそうな部分はカバーしていません。気になる方は別途パッドを用意するか傷防止フィルムなどを貼り付ける方が良いと思います。

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投稿日付: 2022/10/18 12:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

レトロ感がありシートの重厚感、品質も満足できる商品です。一番は乗り心地の向上です。シートの厚さ、幅も十分で長距離の乗車も疲れません。とても満足しています。

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投稿日付: 2022/10/17 17:42
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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 横からの見た目良き

    横からの見た目良き

今までのバイクにはスライダー等は着けたことなかったけど「Kawasaki」ってのか気に入って装着!(ホントはオーヴァーが良かったけど高くて買えなかったなんてことは…)
出っ張り具合と素材的に多分倒したら傷は入りそうです。でも見た目重視だからいいの(???)

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投稿日付: 2022/10/16 14:29

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • キリ番7777キロw

    キリ番7777キロw

メーター周りはいつでも視覚に入るのと、色はブラックと2種類ありますが元が黒いので付けてる感UPでシルバーをチョイス!

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投稿日付: 2022/10/16 14:21
3人のライダーが役に立ったと考えています

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なまはげさん(インプレ投稿数: 82件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

21年式からラジエターに変更を受けた車両に取り付け。取り付けは3分もあれば誰でも簡単にできてよい。

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投稿日付: 2022/10/01 12:16

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