クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9829件 （詳細インプレ数：9484件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
新型グロムに取り付け。
ヨシムラのマフラーを付けているとポン付けは無理でした。
エキマニがガッツリ干渉するので、干渉しないように切取加工が必要。
加工さえできれば取り付けは簡単でした。ステーを付けボルトで４ケ所固定。
以前ネットで情報収集していたところステップが邪魔でボルト止めできず、結束バンドで固定した、という話を聞いていたので覚悟していましたが、改良されたのか穴の位置が変わっていて問題なくボルトで固定できました。
やっぱりカーボンはかっこいい！
・・・・しかし値段が高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今まで使用していたライトの配線を利用して装着しました。
装着後、1時間程度走ってエンブレをかけた際に点かなくなり、そのまま点きません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
２件のインプレッションを拝見して不安感がありましたが､キタコさんの商品(原産国は分かりませんが)と言う事で購入しました｡
キャブを変えたので燃料ホースが上手くキャブに付かないのでその処理で取り付けました｡燃料を完全に抜き取ってから作業したのでガソリンは漏れなかったですね､取り付け要領もキタコさんのいつもの黄色の説明書が有るのでその通り作業したので特に大変だとは思いませんでした｡私は取り付ける時にオーリングに､ほんの少し(0.1滴)オイルを付けてから組み込みしました｡あと締め込みトルクを守れば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
250SBにモトクロッサーのマフラーを流用する際にジョイントガスケットとして使ってます。
マフラーが無理付けなので交換スパンは半年?一年程度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リトルカブＦＩをボアアップし慣らしの時によせばいいのに長い上り坂を走行中に
抱き着きを起こしてしまいシリンダーとピストンに傷が付いてしまいました。
シリンダーピストンを新に購入するお金がなかったので取り敢えずオイルクーラーを
購入して騙しだまし乗ろうと思い購入しました。
武川ハイパーＳステージ88ccのキットに取り付けましたが説明書も分かり易く簡単に
取り付けをする事が出来ました。
ただ武川製のエアークリーナーに少し当たりますが大丈夫です。
実際の走行はオイルクーラーを取り付ける前は（抱き着き後）油温が85°だったのですが
オイルクーラーを取り付け後は油温が50°になりました。
まだ寒い季節ですので何とも言えませんが暖かくなって来るとどうなるか分かりません。
その頃には新しいシリンダーとピストンを購入しようと思います。
コストパフォーマンスに優れエンジンを冷やす効果もとても良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントと一緒に購入してとても満足しています。
フロントのインプレッションにてフロント&リアの写真ありますので購入を検討されている方は参考にされて見てはどうでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
LEDのアンバー球に変更していたため、レンズのみ交換しました。
リアはハリケーンのフェンダレスにしています。
LED球はオークションで購入した3000円程度の安物でしたが、明るさは問題ないです。
点灯前も点灯後も引き締まった感じがしてとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レースで２時間毎に交換しておりますが一本リングなので耐久性はやや落ちると思います。
２本リングに比べたらレスポンス等は良好かと思いますがピストンリングの痛みが早い感じはします。
ガスケット類が多いので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
装着後、南房総まで妻と温泉ツーリングに行ってきました。高速では安定感がありノーマルの沈む感じがなく快適でした。帰路は一般道でカーブの多い４１０号線を通ってきました。サイドカーの弱点とも言うべき左カーブでは舟が浮きますが、浮いたら浮いたで安定しています。右カーブでは以前より速い速度で旋回できるようになりました。サイドカーでの話ですみません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 5 |
75ccボアアップキット＆同KITACO製ハイカムを組み込み。
エンジン音が野太く１２５スクーターのように聞こえます。
発進後の加速が秀逸で4速を使わずに50km/hまであっという間に立ち上がり、クルマの流れに合わせて走れます！
坂道もグイグイ登ってくれます。
1速 2速の低速がカッタるいのは相変わらず。（Fのみスプロケ１丁上げ中）
まだ慣らし中なので全開走行できるようになったら改善点をチェックしたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )