KN企画:ケイエヌキカク

メインジェット#92から#100に上げて装着後、試走した瞬間にパワーアップを感じられました♪
駆動系は少し調整してみたけど、自分はけっきょく元のセッティングで全域パワーアップを感じられ、加速、スピード共に１回り以上良くなった感じ♪

チャンバー単体での取り付けは30分程度で、フランジ型のガスケットも付属してました。
ノーマルマフラーや以前装着していたNRマジックのスポーツマフラーのようにガスケットのはまり込みがないので、ガスケット交換時にはKN製のフランジ型のガスケットが必要かも。

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シグナスに取付しました。
純正品より少しロングのようです。純正の時よりも弱い握り方でも、同じ位の制動力があると思います。個人差は有るかと思いますが。

又、見た目も良く、カスタム感アップしましたので、満足です！
ただ、もう少し安い価格だと嬉しいですが…

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昔風の丸い形のミラーが欲しかったのと、値段が安いので買ってみました。
買ってから一度も中身を見てなくて、取り付けの時に片方のミラーにキズを発見。
カバーにキズが有っても問題はないが、ミラーにキズは駄目でしょ。
残念ですが、視認性の評価は無しです。キズが邪魔。
コストパフォーマンスは、キズのせいで安かろう悪かろうですね。
形は良いし、後ろもちゃんと見えるし、まともなら良い品物です。
右側の取り付けには逆ネジアダプターを使ってます。

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訂正です。

改めて取り付けしてみると、騒音はガスケットがズレていたことが原因とわかりました。今では純正より少し大きい程度の排気音で、軽く吹け上がってくれています。
私の好きな軽快な音です。
ネジ穴のズレも解消しています。
評価の訂正をします。

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微妙にネジ穴がズレていて、基本ポン付ではあるものの、苦戦しました。
あと、説明文にあるように、音は低音が大きくなり、軽快な軽い音ではないだけに、早朝の住宅街では気を遣う必要があるかもしれません。
ただ、同社のプーリーセットと同時に交換したところ、確実に低速から高速までの吹け上がりは向上し、特に高速の伸びは良くなりました。
ということで、評価は普通となりました。

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交換前は低速がもたつき、最高速も70キロ程度が限界だったところ、交換するだけで初速から一気に●0キロまで出るようになりました。
交換前のウェイトローラーが恐ろしく偏ベリしていたのが原因でしたが、この商品はすべてが揃っていて、何も考えず組み替えるだけでいいのでオススメです。

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自賠責ステッカープレートって正直グレーゾーンというか、見る人にとっては違反じゃないの？ってイチャモン付けたくなる商品だと思いますが、あえて購入してみました。
レストアしていたバイクを登録しナンバーをもらってきたので、実際に取り付けてみましたが、付属のボルトも含めてなかなかいい感じだと思います。
プチドレスアップって感じでしょうか？
一応、ナンバープレートの左上に自賠責ステッカーがあれば、ナンバーに直接貼ってなくても問題は無いようです。

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使用一年でIG故障、使用して直ぐにはプラグキャップ腐食こんなん買うならウオタニ一択です
これは本当に精度と耐久性がない。そのくせこの価格

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今回、エンジンのオーバーホールする為に購入しましたが、他の交換パーツが多く、合計金額を押えたいので消耗品は価格の低いものを選択しました、使用の際の精度も問題なく満足しています。

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あまり意識しない箇所ですがファンカバーをカラフルでスケルトンの物にすると色合いだけでなく中も透けて見えるので迫力のある見た目になります。
材質は割れやすいので取り付けは慎重にやった方が無難です。
私のはエンジンなどカリカリのため振動も強く、この手のアイテムは壊れやすく3個目の購入です。

安いのですが、も少し剛性が強かったら・・・

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