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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7029件 (詳細インプレ数:6678件)
買ってよかった/最高:
3448
おおむね期待通り:
2498
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 6557 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5
  • 横に並べて比較。横幅が広くなったので足の収まりも良いです。

    横に並べて比較。横幅が広くなったので足の収まりも良いです。

  • 色味が統一されて無骨でよい感じになりました!

    色味が統一されて無骨でよい感じになりました!

  • 適度な凹凸がブーツにしっかり食いつきます!

    適度な凹凸がブーツにしっかり食いつきます!

  • ノーマルと本商品を上から比べてみました。

    ノーマルと本商品を上から比べてみました。

  • 重ねて比較したところです。

    重ねて比較したところです。

【使用状況を教えてください】
 ノーマルステップが、スタンディングをした際にやや不安定に感じたため、本商品への交換を行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
 簡単でした。Cクリップを抜いたらピンも抜き、ステップを交換するだけです。ただ、ピンを挿入する際に中に入らるスプリングを押さえつけないとピンが入らないため、コツがいります。この手のステップ交換が初めてでなければ20分程度で両方交換できると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 交換後は立ち上がった際のスタンディングのやりやすさが格段に上がりました。しっかりブーツに食いつくので今まで以上に安心して運転できます。ダートでの走行時も、スタンディングが安定するためとても助かってます。
 まだぶつけたりはしていないため強度のほどは分かりませんが、無骨な仕上げなので傷がついても気にならないと思います。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。説明書もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
 Cクリップをラジオペンチ等でしっかり挟んで引き抜きましょう。うっかり飛ばしてしまうと、取り付けそのものが完了できなくなります。ピンを挿入する際には寝そべってピンが入る穴位置を見ながら挿入すると比較的早く挿入できると思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 ありません。ただわからないということもないと思います。

【注意点】
 ステップの取り付け部分の角度をよく見ましょう。取り付け後に左右が違っていたら悲惨です。
 走行時は、ノーマルと違ってバンクセンサーがないので車体を傾ける角度があまりつかないようにしたほうが良いと思います。傾けすぎるとステップ以外の部分をする可能性があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
 ラジオペンチか小さめのよく食いつくパンチがあると作業がしやすいと思います。

【メーカーへの意見・要望】
 安価で助かります。これからも低価格高スペックでお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 14:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ブレンボ19rscコルサコルタ用のレバーを探していて ジータの商品を見付けたので購入 取り付けも簡単に入り満足してます。
中華のレバーは何本か購入したが全てが合わす返品返金した!!。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/30 18:34

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コメント(全0件 )

SHIBAさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX230 シェルパ )

利用車種: KLX230 シェルパ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
・郊外へ出た時はほぼお世話になっている。ノーマルスタンドは土だとすぐにめり込んでしまい、山で困ったので…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・もう少しデカくて邪魔になるかと思ったが、装着してみると思った以上に馴染む。

【取付けは難しかったですか?】
・簡単だけどネジロック剤は必須。

【使ってみていかがでしたか?】
・非常に良い。そこそこの土なら奥まではめり込むことはないが、ふわふわの土ならどうか?試していないのでわからない。

【付属品はついていましたか?】
・ゴムシート。

【期待外れな点はありましたか?】
・1回分くらいのネジロック剤が付属してあるとありがたい。

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投稿日付: 2026/07/30 10:25

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takawoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 | グロム )

タイプ:3フィンガー(ショートタイプ)
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 交換後

    交換後

  • ノーマル

    ノーマル

  • 比較

    比較

■ 取付・質感
取り付けは非常に簡単で、短時間で作業が完了しました。
仕上がりは質感が良く高級感があり、ハンドル周りのドレスアップ効果も非常に高いです。

■ 操作性・フィット感(3フィンガー)
手が小さく指が短いため、普段からレバーに4本指をかけることがなく3フィンガー(ショートタイプ)を選択しましたが、これが非常にしっくりきました。

■ アジャスト機能
レバー位置の微調整が可能なため、自分の手のサイズに合わせてベストなポジションに設定できます。
手の小ささによるブレーキング時のやりづらさや不安感が減り、操作性が改善しました。満足度の高いパーツです

■ 総評
手が小さく純正レバーの距離や長さにしっくりきていない方におすすめできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/28 08:41

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やすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

4本がけか、2本がけなら使いやすいです。
調整幅もあり、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 20:47

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やすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

タイプ:3フィンガー(ショートタイプ)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

調整もしやすく、質感もよく、2本がけでブレーキかけやすいです。指が痛くなることもなく、使いやすいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 20:43

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110 Lite
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

グロムで使用して大満足だったのでクロスカブにも取付!
純正のレバーの質感が安っぽくて調整も出来ないのでサクッと交換!
ブラックで統一感も出て握り具合も機能性もバッチリです。
常に手で触れるパーツなので良い物使いたい方にはオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 11:06

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スーさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 4

長時間乗ってると手が痺れてくるので、少しでも緩和できないかとこのパーツを購入しました。
購入前に、YouTubeなどで同じパーツのレビューを見てケーブルやワイヤーの引っ張られ等が無いか確認の上購入。

特に作業的には難しくはありませんでしたが、ハンドルを外した時点でタンクなどに倒れ落ちてくるので、バスタオルなどで養生はした方が良いです。

変えてからの試走ではそんなの長時間、長距離走って無いので実感は感じられませんでしたが、腕の伸び具合や姿勢はあきらかに楽になってる方向なのは解りました。

それより曲がりやすくなったと言うか?低速での小回りが効くようになった?気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 09:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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整備士Yさん(インプレ投稿数: 37件 )

カラー:レッド
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

安心のメーカーで質感も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 20:19

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okadocさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

汎用のハンドガードを工夫して取り付けていましたが、レバーが干渉するため専用設計のこちらに替えました。さすが専用設計で問題なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 18:18

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