ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6891件 (詳細インプレ数:6537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3368 | |
| おおむね期待通り: | 2460 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
5.0/5
バイクが倒れて曲がってしまったので、同じものを探してました。やはり乗り慣れたカタチが一番いいですね。
85ccなので、大人は高さがある方がシッティングでも乗りやすいです
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4.0/5
バイク素人なので取り付けできるか不安でしたが以外と簡単でした!
ただ説明書があればもっと簡単だったと思います。
ハイスロは少しなので初心者としてはいい感じです。
アルミなので頑丈な作りで見た目は大満足(隠れて見えなくなるけど。。。)
あと値段をもうちょっとがんばってほしい。。。
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パワフルな防御能力には安心感すらありますが、すでに幾度の転倒でガリガリ傷だらけの このZETA ジータ アーマーハンドガードベンド。
右に3回、左に2回。
そのうち左に1回は、当て逃げされて転んだ時の傷です。(泣き寝入り)
とにかく、ガリガリ傷程度で幸いな話なのですが このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドを装着しているお陰で走行不能に陥ることはまだありません。
その装甲的(アーマー)な丈夫さに、大変助かっております。
傷だらけではカッコ良いものではありませんが、ZETA ジータ アーマーハンドガードベンド自体の極端な歪みや曲がりまでには及んでおりませんので、まだまだそのまま装着しておきたいと思います。
ガリガリ傷はアルミの素地が出て来てしまっていますので、特殊インクのマッキーでタッチペイントして目立たなくしてあります。
私はHONDA CRF250L(オフ車)ですが、ツアラー車やロード車にもアーマーガードを付けている方をちらほら見かけます。
しかも、ハンドガードなしで、アーマーガードだけ付けている人ばかり・・・それが無骨でモタードっぽくてカッコ良かったりするんですけどね。
私のこのZETA ジータ アーマーハンドガードベンド 商品番号:ZE72-0004に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点評価です。
このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドは、カスタマイズの定番と言うべきパーツです。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
信頼のZETA製品ですので、安心してご購入されて大丈夫ですよ。
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飛び石や接触、林道ではあらゆる障害物から手を守ってくれるハンドガード。
転倒したときにブレーキレバーも守ってくれちゃいます。初オフ走行で春日井市の庄内川堤防下に行ってきました。四駆が走った轍に前輪を取られて思い切りコケました!!そうとうな勢いだったのでガードもブレーキレバーも逝ったかな?と思ったら、まったく平気でした。
見た目もカッコよく、強度も十分で安心して使えるなぁと実感しました。
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同じくZETAのアーマーハンドガードとセットで購入しました。取り付けはハンドガードのステッカーにカッターで切れ目を入れて、片側2本のねじを止めるだけ。3分で取り付け完了!
見た目はGOOD!!
まだ林道走行に行っていないので恩恵は受けていませんが、見た目だけでもかっこいい商品です。
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ZETAのハンドガードを取り付けるために購入したのですが、ノーマルハンドルに装着する場合はちょっと長すぎます。ハンドルがスロットルよりも3mm出た状態にしなければならないのですが、スロットルが長すぎたのでカット&研磨をしました。
すると問題なく装着できましたし、動きもスムーズ、若干ハイスロになっているためスロットル操作も楽になりました。
もう少し安いといいかなぁとは思いました。
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実はブレーキレバーの形状を純正以外にしたのは初めてなんですが、!!感動でした!!
1本、2本指でも楽に引けます。まっすぐ絞るように引けるので純正よりも軽く感じるのではないかと思っています。また、作りこみも良くちょっと高級感があります。
あまりシビアなブレーキ操作を必要とするシチュエーションはありませんが、安心して操作できて加減がしやすいブレーキにして損はないと思っています。
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実はブレーキやクラッチのレバーの形状を純正以外にしたのは初めてなんですが、!!感動でした!!
1本、2本指でも楽に引けます。まっすぐ絞るように引けるので純正よりも軽く感じるのではないかと思っています。また、作りこみも良くちょっと高級感があります。
オフ走行はクラッチ操作が頻繁で、半クラもよく使うので使い易くなって満足しています。
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ブレーキレバーとセットで同時購入。
取付けは10分もあればOK。
純正よりショートですが握りが重くなったように感じません。
指は3本しか掛からないので最初は違和感ありです。
(今は慣れました。)
惜しい点はレバーピボット部がベアリング仕様でなかった事ですね。
少しでも操作性を軽く(フィーリング良く)する為にも、ピボット部はベアリングにして欲しかった。
(メーカさんに期待します。)
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専用のマウントを取り付けないと、このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号:ZE52-1036を装着することはできません。
ご購入の際には、専用のマウントも一緒に購入されて下さい。
詳しくは、メーカーさんのHPに機種別で載っておりますのでご確認の上 ご購入下さい。
ZETAさんHP参考URL=
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/guard/f-disk/main&menu.html
装着にはフロントタイヤを少しずらして専用マウントを取り付けます。(写真参照)
その専用マウントに、このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号:ZE52-1036を事前に取り付けておきます。
私はHONDA CRF250Lに装着しておりますが、見た目精悍な感じになり、足元が太くなりとても逞しくなったような風貌に変身しました。
このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号:ZE52-1036の装着は、ディスクローターの保護は言うまでもありませんが、カスタマイズ感が満点ですので 少々お値段が高くても納得のいく買い物だと思います。
ガレ場やダートでの砕石跳ね石飛び石打撃や、ゴロタ石や倒木での直接ヒットからディスクローターを守ってくれる頼もしいカバーです。
商品選択色が白と黒の2種類しかありませんが、私のこのZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号:ZE52-1036に対する総合評価は、大満足の★★★★★(星5つ)です。
是非とも、皆さんに実用効果及び外観変身効果(カスタマイズ感)を満喫して欲しいです。
。
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