ZETA RACING:ジータ レーシング

実はブレーキやクラッチのレバーの形状を純正以外にしたのは初めてなんですが、！！感動でした！！
1本、2本指でも楽に引けます。まっすぐ絞るように引けるので純正よりも軽く感じるのではないかと思っています。また、作りこみも良くちょっと高級感があります。
オフ走行はクラッチ操作が頻繁で、半クラもよく使うので使い易くなって満足しています。

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ブレーキレバーとセットで同時購入。
取付けは10分もあればOK。

純正よりショートですが握りが重くなったように感じません。
指は3本しか掛からないので最初は違和感ありです。
(今は慣れました。)

惜しい点はレバーピボット部がベアリング仕様でなかった事ですね。
少しでも操作性を軽く(フィーリング良く)する為にも、ピボット部はベアリングにして欲しかった。
(メーカさんに期待します。)

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専用のマウントを取り付けないと、このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036を装着することはできません。

ご購入の際には、専用のマウントも一緒に購入されて下さい。

詳しくは、メーカーさんのHPに機種別で載っておりますのでご確認の上 ご購入下さい。

ZETAさんHP参考URL＝
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/guard/f-disk/main＆menu.html

装着にはフロントタイヤを少しずらして専用マウントを取り付けます。(写真参照)

その専用マウントに、このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036を事前に取り付けておきます。

私はHONDA　CRF250Lに装着しておりますが、見た目精悍な感じになり、足元が太くなりとても逞しくなったような風貌に変身しました。

このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036の装着は、ディスクローターの保護は言うまでもありませんが、カスタマイズ感が満点ですので 少々お値段が高くても納得のいく買い物だと思います。

ガレ場やダートでの砕石跳ね石飛び石打撃や、ゴロタ石や倒木での直接ヒットからディスクローターを守ってくれる頼もしいカバーです。

商品選択色が白と黒の2種類しかありませんが、私のこのZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036に対する総合評価は、大満足の★★★★★(星5つ)です。

是非とも、皆さんに実用効果及び外観変身効果(カスタマイズ感)を満喫して欲しいです。

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アルマイトパーツがたくさんあるzetaの製品です。色がとてもきれいなパーツがそろっていますこちらはオープンエンド用のパーツですハンドル廻りがとてもいい感じになります転倒のときなどにもグリップを保護してくれますこの大きさは標準サイズのハンドル用ですハンドル径を確認して購入してください。ただ少しまずいのは取説がないことですこれはどう言うことでしょうかメーカーさん。
六角で締め込むのですがハンドル内に入る部分が内径と干渉するようでしたらいいけど空転するので少し開いてあげれば良いでしょう。

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クロスカブのオフロードイメージ強調のために取り付けました。
色もぴったりで取り付けも簡単です。
ただクロスカブに取り付けるにはもう少しハンドガード部が大きい方が良さそうです。

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ZETA ジータCOMPハンドルバー（ゴールド）と同時に購入しました。今のところ通学やツーリングのバイクで、林道等を走ることはないため、バーパッドの機能等は分かりません。見栄えと何かあったときのためにつけました。赤色を購入しましたが、きれいな赤色で、バイクの赤と非常に合っています。
満足しています。

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林道ツーリングから帰って直ぐの写真で汚れていますが良好です、山の中ちょこっと面白い所で遊ぶ時や落石等からクランクケースを守ってくれて安心です。取り付けも至って簡単でした、それから付けたままオイル交換が出来て楽です。

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モタードをするために必要になってくるハンドガード!!
僕はZETA愛用です。
転けてもある程度の修正で直り、バイクのダメージが軽減される。画期的です。

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一度の立ちごけでレバーが折れてしまいました。そこでジータのガードを購入しました。これで立ちごけでのレバー折れはなくなるでしょう。

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ドレスアップと寒くなってきたので多少の風除けとして購入しました。

セロー250に装着しましたがセローの白色とジータの白色が多少違いますので要注意です。
ジータの白色は多少青み掛かってます。

取り付けは非常に簡単、ピッチもまったく問題ないです。
すぐに傷まみれになるでしょうがオフ感が高まって良い感じに決まっています。

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