×

ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6896件 (詳細インプレ数:6542件)
買ってよかった/最高:
3375
おおむね期待通り:
2461
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
164
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 2471 件中 2401 - 2410 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうきさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

・オフロードバイクで林道を走る人には必須のアイテムだと思います。今までこける度に装着しておいてよかったと思える場面に何度も遭遇しました。
最初に付けていた物が傷だらけになってしまった為、また購入しました。
見た目も引き締まった感じでカッコよく見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54

役に立った

コメント(0)

ゆうきさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

・RENTHAL レンサル:ツインウォール ハンドルバー装着する為に、付属の物ではサイズが異なる為追加購入しました。質感もよく作りもしっかりしていて、素人でも簡単に取り付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

なつやまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 | XSR900 | ニンジャ 250SL )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

取り付けは非常に簡単。
プラスドライバーとグリスがあれば、簡単に交換できます。
(グリップは別)
テフロンのスロットルチューブよりシッカリ感があるかな。
ハイスロの具合は過激ではないので、街乗りも全く問題ありません、というか街乗りだと違いがわからないくらいです(笑
確かに全開は楽になるので、サーキットでは重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54

役に立った

コメント(0)

なつやまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 | XSR900 | ニンジャ 250SL )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取り付けは非常に簡単。
プラスドライバーとグリスがあれば、簡単に交換できます。
(グリップは別)
テフロンのスロットルチューブよりシッカリ感があるかな。
ハイスロの具合は過激ではないので、街乗りも全く問題ありません、というか街乗りだと違いがわからないくらいです(笑
でも、確かに全開は楽になるので、サーキットでは重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54

役に立った

コメント(0)

なつやまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 | XSR900 | ニンジャ 250SL )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

アーマーハンドガードに付属のステーだと、転倒時にハンドガードが上にずれてフロントブレーキのバンジョーにがあったってしまい、ブレーキフルードが漏れてしまうことがあります。
この製品を使えばそんなこともなくなるので、非常に安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54

役に立った

コメント(0)

B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

KDX220に取付ました。レバーにしてはお高いですが、見た目オサレと機能で選んでみました。
取り付けは簡単です。使い心地もいいです。さすが高いだけあります。ハンドガードがグリップエンドまで繋がっているのでショートのものを選びました。長さも丁度良く収まり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

hanaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GRANDAXIS [グランドアクシス] | DT200WR | X-ADV )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

オフ車の場合、あまり着けている人は少ないのかもしれませんが、アクセサリーとしても良いんじゃないでしょうか。純正と社外品のハンドルバーの内径が違いますが、付属のアダプターで問題なく装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:36

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

大は小を兼ねてくれるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

性能・見た目は良いと思うが、取付は難儀する。
ブレーキホースが干渉するので、ハンドルにネジ止めする際にナットをかました。
アクセル側もハンドルエンドに隙間があく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/09/18 19:30

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

運転が楽になった。
少し隙間が空くのは気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:30

役に立った

中古品から探す

ZETA RACING:ジータ レーシングの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP