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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6882件 (詳細インプレ数:6528件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 6410 件中 2571 - 2580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZ450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これは良いです。
ブレーキペダル先端の位置を調整出来ますし、可倒式ペダルですし、なんといっても見た目もレーシーで高級感があり、yz450fの外観が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/27 10:56

役に立った

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KDX220SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
最新のカワサキ乗りには分からないかもしれませんが、この頃のカワ車はびっくりするほど良くサビる!
そんなふた昔前のKDX220SRのフレームを山遊び時にブーツ等から守りたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りにステップ周囲を広範囲に覆てくれるの良い感じですね。

【取付けは難しかったですか?】
車体右側の取り付けがリアブレーキのマスターシリンダーと供締めだけのため前側が心許ない。
しかもボルト取付用の穴が微妙にズレていた&中古で購入した私のKDXのマスターシリンダーを止めていたボルトが滑ていたため苦労しました・・穴は丸棒ヤスリ等で修正掛ければ問題ありませんが、結構良いお値段しますからもう少し頑張ってほしい所ですね。

【使ってみていかがでしたか?】
ガード範囲もソコソコ広く厚みもあるのでフレーム保護の面ではばっちりです。

【付属品はついていましたか?】
フレームガードとしてのアルミ板が左右1枚づつのみ、交換用のボルトすら入っていません。
このお値段ならば見栄えの良いボルトや裏に貼れるゴムシート等が入っていても良いのでは?

【期待外れな点はありましたか?】
ボルト用の穴が若干ズレていた。
そのまま取り付けるとガード自体がフレームに当たりフレームの塗装が剥がれてしまうような所が何ケ所かあった(ゴムシートを貼り付け対策済み)

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
一度仮組をして干渉しそうな所には、ゴムシートなどで直接当たる部分を保護した方が後々泣きを見ないで済むと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書を確認しなくても「そこにしか付かない」デザインになっていますのでわかりやすい商品です。

【注意点】
上記通り事前に仮組をして「ボルト穴の確認」と「フレームに干渉しそうな部分の保護」をしっかり行いましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
両面テープと薄めのゴムシートがあると対策が立てやすいです、更に棒ヤスリ(細目の丸棒型)があれば万一の穴ズレ時も安心ですね。

【メーカーへの意見・要望】
もう少し製品製度を上げてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/23 22:28
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圭チュンチュン🥱さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | クロスカブ110 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

手が小さく指が短いので調整出来るレバーは必須です。
この製品は、レバーの位置が簡単に細かく調整できるのが良いですね。
取り付けも何の問題なく出来ました。
これで楽しく安全にツーリング出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/23 20:45

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カボさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

ミラーホール:無し
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
KLX250に装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたよりも質感が高かったです。

【取付けは難しかったですか?】
取付自体は簡単です。
ただ、ワイヤーの遊び調整やレバー位置の調整をちゃんと理解しておく必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
てこの原理で軽くなる+レバーの支点部分にベアリングが入っていることによって摩擦が減って軽くなりました。

遊び調整の金色の部品が回しやすい形状になっています。

タイコ位置はBで使用しています。Cだとクラッチが切れなくなりそうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 12:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KDX125/SR | テネレ700 | CBR1000RR )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

下回りにゴールドが増えるのでカッコ良くなったのですが、外す時に工具の型が付いてしまいもう数回オイル交換しましたが近くで見ると割とガリガリです_| ̄|○

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 15:56

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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:チタン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

噂でオイルフィラーキャップを開けていたずらされる話を聞いて、ホンマかいなと思いながら気になって交換することにした。
もともと交換する気が無かったところなのであまり派手でないデザインと色のこちらを選択。
悪くない。むしろカッコ良くなって満足。
そんなに高い物でもないので気になる人は換えておくのもいいかも。
謎なのは必ず必要なのにOリングがついていない事。
ほかのメーカーのキャップもついていないものが結構ある。
ホントに謎。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 10:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
純正のガードだと倒す度に壊れるので強そうな物に変更

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感もよくガッシリしていて安心感が増しました。が、タンクとの隙間が少なく倒した際にガードがタンクに当たりそうで少し心配です。

【取付けは難しかったですか?】
配線が干渉するとの事でしたが、干渉します。難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ倒してないのでわかりませんが、別売りのガードを付ければ防風性能は純正同等くらい?ですかね。付ける大きさで違いますが。

【付属品はついていましたか?】
キットだけで取り付け可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
若干、小キズがありました。


取付けのポイントやコツ
配線は干渉します。

一緒に購入するべきアイテム
別売りのガード。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/19 21:16

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Preacherさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE S(2020-) )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

まだつけてないので、次回転んだらインストール予定です。
一応予備品なんで、使用感より見た目が質感好さそうし、ZETA定番グラフィックかな、外れは絶対ない!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/17 15:20

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ちゃむパパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBF125R | G310GS )

カラー:ブルー
利用車種: XR250バハ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

XR バハに付けました。綺麗な青い色で純正品よりも軽くて
良いが,少し硬めです。スイッチパネルの穴を開けるのに苦労しました(苦笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/17 12:43

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はやとさん(インプレ投稿数: 21件 )

入数:6本 | カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

黒の車体にスモークスクリーンを取付したので、ボルトも黒に交換!!
より引き締まって見えます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/15 22:53

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