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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7043件 （詳細インプレ数：6688件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3456 | |
| おおむね期待通り: | 2503 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
新車購入と同時交換です。色合いもよく、なによりシルエットがいいです。
値段も手ごろでオススメのカスタムです。3フィンガーと迷いましたが、4フィンガーで満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
【Webikeモニター】
作りがちゃんとしている。
装着してカッコイイパーツ。
説明にもありますが、しっかりとエンジン下部を飛び石や障害物から守ってくれるパーツだと思います。
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4.0/5
現在フルOH中のFIトリッカーに取り付けました。
数あるハンドガードの中でも小ぶりな部類に入りますがトリッカーというキャラに合うのでこれにしました。
スパルタンな印象でなかなかカッコいい。
取付はハンドルにステーを噛ませるだけですが、トリッカー/セローの場合は少しスイッチ類との相性が悪いのでズラす等を処理をした方が収まりが良いです。（特に右側）
他でも言われていますがステーが樹脂製の為、ハンドガードとしての強度は期待出来ないでしょう。
オフ走行前提の方は素直にアーマーハンドガードの方が良いでしょうね。
風防として見るなら十分な性能です。
このシリーズはカラーも豊富だしアフターパーツも完璧なので
お勧めです。
強いていうならメタリック系のカラーも出してほしいなぁ。（笑）
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4.0/5
【Webikeモニター】
山遊びのオフ車には必要です。
カッコよさと機能面どちらも満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ZETAのハンドガードと同時に購入しました。
統一感がありカッコイイと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハンドガードと同時に購入しました。
ガードのみだとさびしい感じですので、やっぱり必要ですね。
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5.0/5
純正の鉄ハンドル（ウェイト溶接）の重さに比べると圧倒的に軽いです。また、バーパッド付きなのでお得な上に安心。FIのKLXでは、定評のある重いハンドリングがかなり軽くなりました。
また、コーナリングで倒しこんだ時、純正ではガタガタし不安定になりますが、こちらでは剛性が高く、しなりがあるせいか、特に何も起きません。
見た目も武骨でカッコいい気がします。これ程違うのなら、もっと早く交換しておけばよかったです。
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5.0/5
このバイクはロングツーリングのみ使用していますが、レース用のパーツであるこの製品を取り付けたところこれまた効果がすぐわかりました。
ストリート派の方々もワンコインで買えるアイテムですから是非試してみてください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同社アーマーハンドガードと一緒に購入しました。
取り付けは1個に1分もかかりません。
ただ六角で締めるだけです。
小石が跳ねてもこれで安心です。
おそらく転んだら割れるとは思いますが、通常使用では何ら問題ないと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カワサキのKSR110に装着しました。
バイク仲間がKSRにアチャルビスのハンドガードを装着しており、自分も見た目のためと冬に乗るときに少しでも寒さが防げればと思い、ハンドガードが欲しくなりました。
友人と同じではつまらないのでネットなどで情報収集しZETAのハンドガードを選びました。
本来はフルサイズのオフに取り付けるものですのでクリアランスなど心配は有りましたがミラーポストなどの位置を少し動かせば問題ありませんでした。
取り付けてみての感想ですが
1.特に山道を走る訳では無いので強度は問題ありませんでした。
2.防風性ですが実感はあまりなく無いよりはマシという程度でしょうか。冬はやはり手が冷たくなります。
3.見た目は満足です。
友人のアチャルビスは結構高かったらしいのでコストパフォーマンス的には満足です。
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