ZETA RACING:ジータ レーシング

ホイールがブルーアルマイトなので、こちらもブルーを選択。
色味もそこまで違うこともなく、大変満足です。
元々のキャップと交換するだけなので超簡単で、
かつドレスアップ効果も高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSRのポジション調整のために購入

純正ハンドル幅は700mmあります。
社外品はもう少し短いものが多いです。純正ハンドルの幅を生かしつつ高さを調整するためにこちらを選びました。
少しの知識があれば取り付け方向など迷うことはありません。精度も高くガタつきはありませんでした。
ミラーなどの付属品を外しつつ作業をすれば30分程度で取り付けられます。
特定機種専用ではなく汎用品ですからワイヤー類が突っ張ることがあります。GSR750の場合アクセルワイヤーがギリギリ張る感じでした。ハンドルに穴を開けるか、ハンドルスイッチのボッチを削る選択を迫られました。汎用品である以上常に　ポン付け　とはいかないことがある　ことを念頭に購入されるのであればいい商品と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　純正のチェーンガードが非常に野暮ったいので、ドレスアップの為、購入しました。

値段は高いですが、値段に見合った仕上がりになっていると思います。私のバイクでは、ネジ穴の位置が合わない等の不具合もなく、スムーズに取り付けが出来ました。

　今まではチェーン清掃する際は、チェーンガードを取り外して清掃していましたが、この製品にしてからは取り外さずにチェーン清掃が出来るようになりました。
　純正の樹脂製のチェーンガードと比べると、けっこう重くなります。機能面では、圧倒的に純正の方が優れていると思うので、見た目重視で無い方は購入しない方が良いと思います。

　ガード本体は錆びる事は無いですが、付属のボルトはすぐに錆びてしまいました。錆が気になる方は別に購入した方がいいかもしれません。
　ZETAの他の製品にあるブルーやレッド等の色が選べるともっと良いと思います。その他のZETA製品はブルーで揃えていたので、これだけ色が違うのが、気になってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目の変化と、清掃のしやすさの向上を目的に購入しました。

純正のドライブカバーは、ドライブスプロケットを完全に覆うように取り付けられています。アスファルトの路面しか走行しないのですが、けっこう汚れが溜まってしまいます。清掃の際にはドライブカバーを取り外さなければならず、手間が掛かっていました。
　
　この製品に交換してからは、汚れも溜まりにくくなり、カバーを取り外さずに清掃が出来るので、清掃がかなり楽になりました。 また、ドライブスプロケットの摩耗状態も点検しやすくなります。
　しかし、走行中のチェーンの回転する音が、明らかに大きくなります。気になる方もいらっしゃるかもしれません。私も、気になる方ではありますが、それ以上に利点が大きいと思っているので、気にしないことにしています。
　
　取り付け等は問題なく、品質は高いと思います。取り付けボルトはすぐに錆びてしまったので、錆が嫌な方は別に購入した方がいいかもしれません。純正品より見た目も良くなり、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250XにZETAのハンドガードをつけていますが、ふと見たらエンド部分だけなくなっていました。装着後にこけた覚えもないので振動で緩んで飛んで行ったと思われます。

個別で買えるのはありがたいですが、もう少し安ければと思います。
定期的に増し締めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正グリップよりも若干やわらか目が欲しく選びました。
ふにゃふにゃではないので握りやすく、握った感じも純正グリップと違和感は感じませんでした。
ワイヤリング用の溝もあり、綺麗に収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VANVAN200をオフ車っぽくしたくてハンドガードを取り付けました。
取り付けはいたって簡単でクラッチレバーとブレキーレバーをちょこっと動かす（ずらす）だけで取り付け完了です。
ブッシュを走る予定はありませんが、見た目だけで十分満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番で、格好もいいので購入。
MTのハンドルに形状を合わせるために曲げたが、硬くて細かい位置合わせは少し苦労した。
バイスが無いと大変かもしれない。
ぞれだけしっかりしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒したときに回転してレバー等の破損を軽減します、、ですが見た目で購入しています。

取付は純正交換ですが、汎用製品であるため車種によってはボルトをそのまま使えないのがあるので注意です。

ジェベル250XCへ取付しましたが、ミラークランプは純正ボルトでは短く2~3山しか締めれないため注意が必要です。

純正ボルトはゆくゆく交換したいと思いますがM6で長さは25mmです。参考まで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒いシミみたいなアルマイト不良がありました。

性能重視で購入したってより見た目重視もあるのでこれはいかがかと。しっかりした品質を望みます。

ジェベル250XCに取付しましたが取付ボルトはM5です。ボルトはゆくゆく交換したいと思いますが参考までに。

使用ボルトはM5、長さは25mmと20mmになります。長いと飛び出すので見た目×
純正は15mmを使っていますが、本品ではボルトのかかりが浅くなり脱落しそうです。

見た目もいいのですがアルマイトはジータさんは相変わらず苦手みたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。