ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6895件（詳細インプレ数：6541件）
買ってよかった/最高:		3368
おおむね期待通り:		2460
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 6423 件中 4041 - 4050 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥856 (税込)

くぅ~たんさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | ニンジャ250 | マグナ(Vツインマグナ) )

見えない所も・・・ワンポイントです！

5.0/5

★★★★★

オイル交換のついでに~ドレンボルトも交換です！
カウルで見えない所ですが~ワンポイントの赤色もいぃ~感じですよ！デイトナ・ドレンワッシャ使用・・・物的にはしっかりとした商品です！！！◎

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投稿日付： 2016/01/28 18:20

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : チェーンガードブレース

￥5,480 (税込)

Ikuraさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

微妙・・・

利用車種： CRM250AR

3.0/5

★★★★★

webickのページの写真にあるように、スイングアームの取り付けステーの内側に付けると、チェーンガードがずれて削れてしまうため外側に取り付けるしかありません。それともチェーンガードを削って取り付けるのかな？
とりあえず樹脂製のチェーンガードの外側に付けてあるので、横からの衝撃緩和にはなりますかね。あとは見た目。価格はちょっと高いと思います。おすすめは微妙…

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投稿日付： 2016/01/28 16:17

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ 4フィンガー可倒式

￥5,630 (税込)

はにまるさん（インプレ投稿数： 11件 )

ブレーキレバーをZETA製に交換したので、クラッチ側もZETAで揃えました。
質感の高さはブレーキレバーで分かっていた上での購入。
やはりクラッチレバーもノーマルに比べて非常に引き易くなります。（軽くなる訳ではありません）
指の当り具合というか、グリップ感というか、カチっとした感じが良いです。
また、クラッチワイヤーの遊び調整だけではなく、レバーの角度を調整出来る様になったのがグッドです。
作りも仕上げも良く、お勧めできる商品です。

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投稿日付： 2016/01/28 14:40

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リザーバーカバー

￥3,098 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

小部品ですが高価

利用車種： WR250R

2.0/5

★★★★★

盆栽パーツです。

交換しているのをしっかり主張する部品ではありますが、交換することによるメリットは見た目だけ・・・

殺風景なフレーム、エンジン回りは非常に華やかになります。ただ、この小さな板切れでこの金額であれば化粧ボルトぐらい付属して欲しいですね。

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投稿日付： 2016/01/23 21:27

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : Z-CARBON EXパイプガード

￥6,030 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

熱劣化対策

利用車種： WR250R

2.0/5

★★★★★

インプレで長く使うと樹脂？クリアーがボロボロになったと。。

裏面に耐熱布を貼って取付しました。

他社品のエキパイガードは普通に貼ってありますが、価格の割に耐久性はあまり考慮されていない？

見た目はいいのですが、施し必要ってことで☆2です。

熱で逝ったらまた買おうと思うほど安いものでもないので。。。

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投稿日付： 2016/01/23 21:20

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