ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6895件（詳細インプレ数：6541件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2461
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 6423 件中 5601 - 5610 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SX3ハンドルバー Mini Racer-Medium

￥11,027 (税込)

mickの父さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： KDX125/SR | YZ125 )

曲がりません！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

息子のバイクですが、転倒が多く、純正ハンドルを2本もダメにしてしまったので、こちらを購入。買ってまず思ったのが、クランプの所の溝が無い！このまま取り付けて大丈夫か？と、思いましたが、今まで走行中にハンドルがずれたことはありません。そして、何と言っても、何度転んでも、ハンドルが曲がりません。恥ずかしながら、骨折2回、バイクが回転し、サブフレームがグチャグチャになっても、このハンドルはなんとも無し！凄いです。
見た目のイイですし、絶対にお勧めです。

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投稿日付： 2013/01/31 20:03

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : スティングレイハンドガード

￥6,210 (税込)

ihatovoさん（インプレ投稿数： 16件 )

簡単取り付け

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250Lに取り付けました。
ブレーキと、クラッチの取り付け部分を内側にずらすだけで、簡単に取り付けられます。
結構ステーは逃げているのですが、ブレーキレバーをスタンディングし易い位置に調整すると、アクセルワイヤーに干渉して、右側だけ少し下よりの位置になってしまいました。

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投稿日付： 2013/01/31 20:01

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : エンデューロスキッドプレート

￥15,857 (税込)

アオデミさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： TRICITY125 [トリシティ] | MT-09 TRACER | TODAY [トゥデイ] )

さりげなくフィット

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

厚さは3.5mm位でしょうか。でも、とても丈夫そうです。写真で見るよりも車体にフィットしていると思います。取り付けには少し苦労しました。しかし慣れれば着脱は簡単にできます。

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投稿日付： 2013/01/30 17:31

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥878 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

ＷＲ２５０Ｘのドレンボルト交換

利用車種： WR250Z

4.0/5

★★★★★

WR250Xのオイルドレンボルトを交換しました。
WR250は高回転型エンジンですので、オイルの汚れや金属クズの有無を
オイル交換時にチェックしております。
金属クズは排出オイルからの確認より、マグネットドレンでの確認がわかりやすく、
またフィルターを分解して確認するより容易にできます。
ただ、レンチを使った時などにつく傷などにより、色がとれてしまうので、
できればアルミ色のままでの商品があればと思います。

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投稿日付： 2013/01/25 18:53

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