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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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Eazi-Grip:イージーグリップ

Eazi-Grip:イージーグリップ : ニーグリップサポート

￥6,371 (税込)

すもものお父さんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CBR600RR | CBR600RR )

ニーグリップし易くなりました

タイプ：EVO (スタンダード)／カラー：クリア
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

取り付け
少し大きかったので、端っこをカッターで1センチほど切り落としました。その後、マスキングテープで仮止めして、場所決めしたら、本張り付けします。簡単です。

質感
しっかりしています。期待通りです。

効果
ニーグリップのし易さが格段に上がります。これにより、前傾姿勢の疲労度が大幅に軽減されました。

残念なところ
少し高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/04/21 17:31

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すもものお父さんさんは17件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

￥3,170 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リアブレーキが良く効くセローにこそ必要。

利用車種：セロー 250
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	4
コントロール性	5

最近、買い替えて来たバイクにゴールデンパッドχの適合車が無かったので
暫く購入していなかったのですが今回セロー250に買い替えたら適合車だったので
フロント・リア共に交換しました。

セローはフロントの効きがイマイチでリアブレーキに頼りがちでしたが
セローにこそ、このパッドは必要だと思います。

コントローラブルでいきなりガツンと来るのではなく爪先でしっかりと
ブレーキを調節できるので、かなりお勧めです。

ロックするでもなくギュッと効かせる事が出来ます。

耐久性はまだ未知数なので☆ひとつ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/30 11:59

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