増車したクロスカブですが…

グロムに続き、やはり今回もモリワキさん入れてしまいました。

チタン管が軽くて、乾いた低音サウンド！　最高です！！

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4000回転までは音が太くなった気がします。
6000回転以上になるとまた音質が変わって甲高くなり、その気にさせてくれます。
アクラポビッチに変えて良かったです。

日本語の取説はないですが、純正のサイレンサーが外せれば特段問題ありません。

ガスケットは付属しますが、交換が必要になった時の出費は痛そうです。

ネジ類は星形ですので専用のレンチがあった方がいいです。

BEETと迷いましたが排気デバイスに対応しているのと、ヒートガードが付属しているのでアクラポにしました。

見た目は言わずもがな満足です。

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見た目がスッキリしました。
サウンドは正直、ノーマルと比べると好みの違いかなぁと思います。

音質はハッキリくっきりとした感じで、アイドリング時は多少存在感が増したかなぁと思います。
走行時は2500?3000回転ぐらいでちょうど良いドッドッドッドッっとVツイン感ですが、4000回転ぐらいになると紳士的なおとなしい排気音に変わる気がします。あくまでフルフェイスを被ってる運転手側の感想ですが。

性能は素人の自分には実感はありません。峠道を走った感想では、2000回転以下のトルクが少し出るようになったかなと思います。

最近は規制が厳しく、JMCA認証のスリップオンマフラーは性能アップよりもドレスアップだと思っています。ですので見た目がスッキリしたので大変気に入っております。

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純正マフラーの「ボテッとした見た目」と「静かすぎて走っている感じがしない」という理由でこのマフラーに交換しました。以下3,000ｋｍほど走った感想です。
【見た目】スッキリしてとてもgoodです。
【音質】全体定期に低音の強調された音で音量は若干大きめです。静かな住宅街では若干気を使います。
アイドリングから4000rpmあたりまでが特に耳につくような感じです。それを超えるとリズミカルな音質になりますがやっぱり全体的に低音よりです。少し自分の好みの音とは違ったので星３つです。
【重量】軽いです。
【フィーリング】それほど変化はありませんが5000?7000rpmの加速が力強くなったように感じます。
【取付】素人ですがマフラーに起因するような難しさはありませんでした。精度はさすがヨシムラです。
【その他】オイルが入れやすくなります。純正だとマフラー（正確にはカバー）が邪魔でオイルがすごく入れにくかったのですが入れやすくなりました。

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やはりショート管はモリワキですね。
洗練され計算されたデザインの良さを感じます。
安いショート管は見窄らしい感じになりますが
モリワキワンピースはやはり他とは違います。
品もあってちょっと悪っぽい絶妙なバランスです。
音もうるさすぎずでもしっかり個性的な音を奏でてくれます。
経年劣化するごとに音は大きくなり迫力も増します。

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カッコよくとても気に入っています。

音質は、低音が程良く効いています。
音量は、純正より少し大きくなります。車検は問題なく通ります。

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画像でしか見たことなかったけど、取付てみて満足いく
色で音も車検対応の割には良い音で納得いくマフラーです。

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排気音がノーマルマフラーより太くなりパルス感を感じるので低速でトコトコ走っていても気持ちい
マフラーのセッティングがノーマルエンジン向けになっているので特性としては純正に対しても抜けがやや良い程度で非常に扱い易い
マニュアルも丁寧でガスケット以外は付属品もすべて小分け管理されているのはチェックしやすくて良かった
規定トルクで締める箇所がいくつかあるのでトルク管理ができる工具は必須だが取り付けの作業の難易度としては低い方だと思う
気をつける点としてはエキゾーストの固定フランジナットは必ず数回に分けて均等に規定トルクまで締め付ける事くらい
ヒートガードなどのプレート類も含めてエッジの処理も丁寧にしてあり流石

ハイカム・サブコン・社外エアクリーナーエレメント等との組み合わせは考慮されてないデザインなので燃調としてはノーマルよりやや薄いエリアができてくるので都度測定して補正してやればいいとおもう
高回転での抜けが良いので低速ローギアでのギクシャク感はわりと改善されると感じた

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純正のイチョウサイレンサーも音はかなり良いのですが、重い！
今回のサイレンサーは軽い、音質は純正よりも低い、見た目も少しカチ上げでショート菅です。
トリックスターのイカヅチショートと競合したのですが、金額の面とデザインの面でワイバンで決まり！
今回300kmツーリングとワインディング、高速走行を兼ねて、性能をチェックしましたが、下のトルク有りでうるさくないです。
トンネルの中での、回転数ありからのアクセルオフの共鳴音が純正は低いうるさい音ですが、ワイバンは気にならないほどでした。
高回転も伸びるし、お勧めですね。
でも2本になりますので、価格帯は仕方無いかも知れませんね

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見映えがよくバイクとのバランスもバッチリです。それに美しい。最高です。

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