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マフラーのインプレッション (全 6660 件中 2531 - 2540 件)

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そらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 3
  • 出先で撮ったのしかなくてすみません。

    出先で撮ったのしかなくてすみません。

  • 前からはこんな感じです。

    前からはこんな感じです。

このマフラーをつけて3ヶ月になりますが、品質·見た目共に最高です。

エキパイの材質はチタンですが、ツルツルではなくザラザラしたものでした。

肝心の音に関しては、とても低音が効いてると思います。
vtecの切り替わりに関してはほぼ皆無で、あまり分かりませんでした。
サイレンサーがロングということもありしょうがないのかなと思います。
今は違うスリップオンを取り付けています。

自分は勘違いしていて別売りのサイレンサーハンガーを購入してしまいましたが、実際は焼色のついていないものが付属してくるので購入しなくていいと思います。

性能に関しては素人のため全くわかりません。

値段が値段なので手が出しづらいとは思いますが、バイクは見た目が一番だと思いますのでカッコよくしたい方は購入して取り付けてみてはいかがでしょうか?

取り付けに関してはどのフルエキも同様ですが、真ん中の2本はなかなか締めづらいところなので、エクステンションバーとユニバーサルジョイントを用意して取り付ければいいと思います。

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投稿日付: 2020/09/28 12:55

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のマフラーフランジが錆で見た目が悪くなってきたので取り替えました。交換には少し時間がかかりましたが、その分見た目は最高に良くなりました。

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投稿日付: 2020/09/27 08:08

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 2

見た目ではステンレスの輝きが綺麗で一番はオーバルマフラーのスタイルが気に入ってます。音はノーマルより少し低音が出て心地良いサウンドで高回転までストレスなく加速してくれます。

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投稿日付: 2020/09/26 23:39
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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

購入後、1年ほど経ってやっと取り付けました。
エキパイ出口側の液体ガスケットは、少な目&薄めに塗布しました。
良い点:ステンレスのポリッシュ仕上げなので、ピカピカです。
高回転域で確実にパワーアップを実感できます。エキパイ出口側のジョイントガスケット(約1mm厚)を使用しないので、出口径が大きくなっています。
不満な点:特になし

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投稿日付: 2020/09/25 18:06
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FZ1 FAZER 2007さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

以前にFZR1000に付けたことがあり、またFZ1フェザーにもと思い購入しました。
期待通り!美しく、音も私好み!やっぱりテックサーフは良いなと思いました。

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投稿日付: 2020/09/24 23:14

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SBSブルースカイさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー1100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • カタカタ動きます

    カタカタ動きます

  • フランジの中の溶接が外れてると思います

    フランジの中の溶接が外れてると思います

  • マフラー後部を手でたたくとビリビリ音が出ます

    マフラー後部を手でたたくとビリビリ音が出ます

使用距離2000キロ弱にてアイドリング時マフラーよりビビリ音が出るようになりました
バッフルを外してみると前側のフランジが溶接が外れてぐらぐら動いてました
保証はできますでしょうか
お返事お待ちしてます

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投稿日付: 2020/09/22 12:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 2
コストパフォーマンス 1
  • カーボンが車体色にマッチ

    カーボンが車体色にマッチ

  • ショート管がノーマルと違ってレーシーな雰囲気になって気に入っています

    ショート管がノーマルと違ってレーシーな雰囲気になって気に入っています

取り付けは問題なく、30分位で交換することができました。  スリップオンなので排気音は少々控えめかなと思います。  早朝出かける時や夜に帰ってきたときには、ご近所さんのことを考えればこれくらいの音量でよかったのかも??
取り付け後の見た目もカーボンがバイクの色にマッチしており大変気に入っております。
ただ価格については少々お高めと思っております。もう少し価格が安ければ最高の商品だと思います。

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投稿日付: 2020/09/20 22:46
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ヒロキさん 

私も同じ商品を購入しましたが、スリップオンマフラー取付箇所にある小さいカバーのネジ2つが箱に入っていませんでした。
市販のネジを買ってきて取り付けたのでしょうか?
それとも箱にネジが入っていたのでしょうか?
教えて頂けると助かります。

ほげさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 4
コストパフォーマンス 0

思ったより全然静かだった。
体感で、現行ノーマルSR400と同じぐらい、ノーマルのDuke390より大幅に静か。
マンション駐車場だとDukeはエンジンかけての整備は気を使ったが、これは何の躊躇もなくエンジンかけられる音量と音質。燃調吸気ノーマルでアフターも出ない。

小さいバイクで爆音なのもみっともないしバイクのキャラには合ってる。
音質は野太くなってるし下品な爆発音もなくて良し。

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投稿日付: 2020/09/20 18:38
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ともちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 | ZRX1200ダエグ | RMX250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

beetのフルエキに装着しました、結構な爆音です。街中での走行は結構気を使うと思いますが、アクセルを開けた時の甲高い音が最高です。

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投稿日付: 2020/09/18 13:07
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油冷さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換時に純正以外でさがしていて購入しました。昔からある商品なので特に不具合はなくて普通に使用しています。純正より多少薄くなりますがエキパイの口に合わせてつぶれてくれるので漏れはないです。そんなに高価な商品ではないのでマフラー交換時には新品に交換です。

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投稿日付: 2020/09/18 09:41

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