完全に一目惚れ
デザイン満点
交換作業もカブのマフラーはボルト3本で外れます(ステップは外した方が楽なのでプラス4本)し、バレル官の精度も文句なしで初めてマフラー交換するよって方もガスケットさえ何とかなれば簡単だと思われます。
皆さん気になる音ですが、音量はアイドリングは少し大きくなったかなって程度で個人的には殆ど気になりません。音質は明らかにノーマルより歯切れが良くなり、特に加速中の音はなかなか気持ちが良く、アクセル回すのが楽しくなりました。
性能ですが低速に関しては正直分かりません。高回転の伸びは明らかにスーッと伸びるので60Km以上出す時の苦しさが解消され巡航も楽になります。巡航中の音も中々静かで音疲れする事もないです。
他のマフラーと比べてややお高めな部類に入るかと思いますが、SALEで3万円台で手に入りましたし総じて大満足な結果となりました

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BEEMSを付けていたのですが音がうるさく感じてきたので一度違うマフラーを試してみたくなり高レビューだったこのオーバーにしました。

取付はBEEMSとほぼ一緒でしたので安易にできました。取付精度もよかったです。


取り付けて最初に聞いたときはノーマルを少し大きくしたようなアイドリング音だと感じました。はっきり言って静かなアイドリングですね。

加速音はBEEMSのボーっとした低音とは逆でパラパラと高音っぽい音がします。加速していくにつれ歯切れのよい音に変わっていく感じでしょうか。

肝心の性能はBEEMSに比べて低速トルクがある感じがします。そこから先はBEEMSとほぼ同じような感じで高速まで回っていく感じでしょうか。



最後にデザインもカッコイイですね。サイレンサーの「OVER」がカッコイイです。

値段は高めですがお勧めできる買っても後悔しないマフラーだと思います。

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3500?4000回転に共鳴ポイントがあり、いい音がします。それを過ぎるとエンジン音が高まり、運転者には排気音はあまり聞こえません。アイドリング時もノーマルとは違う迫力があります。取り付け後、発進時に数回エンストをしましたので、若干、発進トルクが落ちるのかもしれませんが、直ぐに気にならなくなります。直近モデルで、触媒も装備され、もちろんＪＭＣ対応なので、安心して楽しめます。取り付けに関しては、センタースタンド用の付属のブラケットの幅が狭く、少し煽って広げて取り付けました。また、その箇所の説明所の記載も少し解かり難かったです。鉄管使用はマットブラック塗装で、排気熱で焼き付けるタイプなので、取付後は塗料が定着するまで煙モクモクになります。また、塗料の臭いはその後もしばらく続きます。

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届いたばかりです。
現在はケイファクトリーのエレメントも交換できるタイプを付けていますが、キズついてしまったため、リペアパーツを頼むか新品を買うかでこちらを購入。
キズなどを確かめてから開封してくれとのこと。
生のチタンパイプ、曲げるための機械に通したような跡はありますが、
当たり前のように付いてしまうものと思います。
それより最初に気になったのは、テールパイプ曲げ部分、
曲げシワが出ていること。
数時間たった今は、生チタンも曲げシワも、とてもレーシーに感じます。メーカーはそれも狙い??
焼き色の付いたキレイな方と悩みましたが、今は生チタンで良かったかと。レーシーなのが気に入りました。
あとは、取り付けてみてですかねぇ。

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大型4気筒からモンキーまでヨシムラサイクロンを装着していましたが、爆音ではなく低音から響く感じですね。
全域で乗りやすく振動は減ります。
性能、質感とも間違いない！迷ったらヨシムラですね。

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ＫＳＲ２のチャンバー手入れのためにストックしています。排気漏れなく重宝しています。常にストックしておかないと困るので２個入りは助かります。

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保安基準適合なので、車検の都度ノーマルに戻す必要がありません。
サイレンサー質量こそノーマルに近いですが、レスポンスが向上して扱いやすくなりました。音質、音量もご近所に気を遣わずに済むレベルですが、インナーバッフルを外す場合は、然るべき場所を選ぶ必要があると思います。それでも「爆音」ではないです。

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マフラーと共に購入・取付しましたのでエキパイ単品のインプレとしては不的確かもしれません。
取付は簡単に出来ました。
ただし、工具が揃ってないとサイドカバー外したり色々あるんで工具は一揃えしておくのが吉かと。
走りは他の皆さんが言ってるように伸びが良くなるという感じ。
スロットルを開けるとグイーンと気持ち良く走っていけます。
看板に偽りなし、迷っているなら買って良しだと思います。

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このマフラーを取り付けて、気のせいかも知れないが、全体的にトルクが増している感じがしますね！見た目もインパクト大ですしね！満足していますが、音が……音質を重視する方には、ハッキリ言っておすすめは、しませんね！自分的には音質、音量的にもノーマルの方が良いですね！

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NSR50にて使用
63ccにボアアップ、PE24キャブレターの組み合わせで50cc用のチャンバーではセッティングが出せずに苦労したため購入。
60?65ccに合わせたチャンバーだけあって性能は大満足です、安物買いの銭失いしないようにチャンバーだけは良い物を選ぼうと思いました。

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