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マフラーのインプレッション (全 6619 件中 3361 - 3370 件)

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ひなにこふさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

お値段で買うのを躊躇してしまうかもしれませんが、購入して大正解でした!
フルエキの方にしてよかったです◎

音はほんとにかっこいいです!
走るのが楽しくなりました。

バイク屋で取り付けてもらいました。
テールランプは元々直付けしておりましたので問題無かったのですが、もしかしたらどこかしら干渉するかもしれません…

たくさんwebikeポイントが還元されましたので、ほかの部品も買えました( ??? )

グロム乗っている方に是非おすすめしたいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/25 16:42

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tatsusyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ライブディオZX | ジェイド )

利用車種: ライブディオ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

当方、ライブディオ(AF34)に乗っていまして、駆動系(プーリー、ウエイトローラー、ベルト)、ボアアップ、キャブレターセッティング、某企業の安いチャンバー(数千円)で最高時速が40kmで純正よりも、20km遅くなり、ヘコんでいたところ、友人からそのチャンバー変えた方が良いとのアドバイスをもらい、最後の砦として、このチャンバーを購入して取付しました。
その結果セッティングが出て、かなり早くなりました(具体的な速度は言えませんが笑)チャンバーでこうも違うものなんですね。音も最高でかなり気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/24 19:10

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Pomさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは説明書通りにすれば難しくなく簡単にできます。ガスケットは付属されていないが、再利用できたので準備していた分が余ってしまった。音や見た目にはかなり満足していますし、バイクの雰囲気もかなり変わり替えて良かった。 
悪い点はセンタースタンドストッパーのゴムを純正から取り外し付け替える点です。下調べでわかってはいたが、なかなかゴムを取り付けできず、ゴムの突起をカッターで切り強力接着剤にて付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/24 18:32
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エスタロッサさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

まず、見た目が画像で見るよりも何倍も美しくて感銘を受けた。私はバッフルを外して利用していますが、音が前よりも断然良くなり、迫力も増しました。本当にチタンの焼き色が美しく、かっこいいので買って損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/23 18:28

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ぬぬんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 | STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

JMCA仕様なのでアイドリングは純正とあまり変わらない印象
走行音も純正と「同じかな?」「あまり変わらん?」と思うくらいです
走行に関しても変化は乏しいです

見掛けを変えたいか
静かでJMCA仕様なので行き着けのバイク屋さん以外のバイク屋さん、用品店に持ち込んでも
うだうだ言われないで済むのがメリットでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/16 20:58
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ジュンジュンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX750E )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段の割にはなかなか良いです、GSXR-1000K4に取り付けました。2人乗りはしないのでこれで十分です、バフ掛けもしてあり見た目も綺麗、取り付けの穴もピッタリ、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/14 18:46

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タンタンさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ベンリィ50S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 3

ボアアップ、ハイカム、ビッグキャブに交換に伴いマフラーも交換しました
いい感じの音でかなり満足しています
おススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/12 18:02

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takeさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZX12R B2 トリックスター・チタンエキマニに装着。

交換前はマーベリック・MV1を使用していましたが、12Rとの相性が悪く下のトルクがスカスカに。
約三ヶ月使用しましたが、我慢出来ずにサイレンサーの交換を検討。
他候補はSC、アクラ、ツーブラ、デビル等、海外製品が中心でしたが、エキマニと同メーカーで見た目も好みなikazuchi ショートを購入。

早速、取り付けて300kmほど山道中心にツーリングに行きました。
外見、質感、精度も満足な製品ですが12Rにも意外に似合っていると自己満足。
そして以前の爆音サイレンサーMV1に比べれば、もちろん音量は小さくなりました。
MV1では自宅前の暖気はバッフルを装着し出発時に外すという作業が必要ようでしたが、ギリギリセーフ?なアイドリング音。
走り出しても心地良いレーシーな音質で大変好みなんですが、もう少しボリュームが欲しいかも?
ただ今までの爆音に慣れただけかも知れませんが。

走り出しからトルクが違います。
スカスカだった低回転も2500rpmからどうにかアクセルに着いて来るようになりました。
そこから上は全域でトルクが増し、赤までしっかり加速します。

総評で買って満足な結果となり、当分交換予定はな
いと思います。
ただikazuchiのロングは試してみたくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR400R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

いい意味でこもり気味の低音が素晴らしく、5000回転付近の音とエンブレかけた時の音が痺れます。そして静か過ぎずで丁度良い音なんです♪←自分はバッフル抜いてます
見た目もカーボンのカチ上がりでカッコいいですし、低音でお探しの方には是非オススメしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 17:14

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オザキさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | クロスカブ110 | ズーク )

利用車種: FTR223

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 4

1ヶ月待ちでついにやって来ました。取り付けは、30分ぐらいで、簡単に取付られて、作りも凄く満足してます。アイドリングは低音がええ感じなんですけど、加速時はうるさいぐらいです。 あと価格が安ければ問題無いかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 21:01

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