マフラーが無かったのでとりあえず購入。ステンで一番安かった。バッフル装着時にはなかなか静か。車検も問題なく94db以下でした。ちなみにバッフル外すと乗れないレベルの爆音おそらく100db以上。見た目は他にはない個性的な感じでいいと思う。パイプ取り付け部にスリット加工してマフラーバンドを追加した方が良い。一万キロ走行後バッフル取り付け部のテールパイプが割れてバッフルが紛失したため使用を断念。割りと静かで気に入っていたので残念です。あとバッフルが変わったサイズでウィルズウィンでしか買えない。

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通勤メインで、遅く帰ることも多いので静かなサイレンサーを探していました。純正のエンジン音が郵便やさんのカブに似ているので、音質を変えつつ静かにと思っていました。この商品は、確実に音質が良くなります。とても、走るのが楽しくなりました。静かなので劇的にパワフルな訳ではありませんが、ややトルクが出やすくなってるようです。軽量化のお陰か、コーナリングも軽やかになりました。これから、しっかり乗り込んで楽しみたいと思います。
欲を言えば、チタンの焼き色が無いタイプや触媒無しでもう少し短く軽いサイレンサを選べたら良いと思いました。

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取付において、写真による説明があるのですが、他ににコメントされている通りに分かりづらいです。
難しかったのは、サイレンサーバンドの位置がイマイチよく分からなくって、微調整してスイングアームと干渉しない位置に取り付けました。

音はノーマルマフラーに比べて、結構賑やかになりましたので、自転車や歩行者にキチンと気づかれるようになりましたｗ
ちなみにバッフルはストリート用しか試しておりません。これで十分な音量だと思います。

走った感じは、一回りトルクが太くなった気がしました。ノーマルの時よりも一つ上のギアで走れます。加速も良くなるので、ついつい回しがち？になるのか、燃費の方は少し落ちていますが、それでも平均28km/Lはいくようです。

車検対応では無いので、車検の度にマフラーを交換するのは大変ですが、それを苦にしなければ、マフラーの中では一番コスパが高いものだと思います。

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購入後半年ノーマルで過ごしましたが、セール開催で思い切って購入しました。
交換ですが私はストッパー取外しに手こずったので、皆さんのインプレ以上に時間が
かかりました。（二人で作業がやはりお奨め）
皆さんのインプレに重複すると思いますが、下記感想です。
１．軽い。
２．規制品なので、爆音ではありませんがこれぐらいが良い感じだと思います。
（ノーマルがプリウスなので。。。。。）
３．見た目はノーマルと変わりませんが、エキパイに焼きが入りきれいです。
（説明書にもありますが、交換後の脱脂は必須。。。。。）
４．パワーアップは？ですね、もともとそんなに回さないので違いが分かりません（笑）。
５．シフトダウン時にアフターファイアーがたまに発生します。
（インジェクションコントローラーを購入検討中です、購入取付時はインプレします）
６．２本出、キャプトンタイプ→ナサートかワイバンで迷いましたが、ショップで聞くと
　　皆さんナサート付けてると聞いたので、あえてワイバンにしました（笑）。
　　多分どちらも違いがなく良いマフラーだと思いますよ。

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基本的に私1人しか乗らないので、タンデムステップが不必要に思い取り外しを試みたところ、右側はエキゾーストのステイとステップが一体になっていました。
いつものようにweibikeで検索し、このパーツを見つけ早速購入。
在庫がありましたので、注文後1日で届きました。
取り付けは、ボルト3本のみでかんたんに装着できました。
装着した感想としては、若干の軽量化、洗車やメンテナンスの簡便化、すっきりしたスタイルに変更できたことで、満足しています。
ただ、値段は、セール価格ではありましたが、10,000円を切るくらいにしてもらいたかったです。
また、かんたんに取り付けできましたが、日本語版の説明書を付けてもらいたいです。

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右のバンク角少なすぎ。公道でコーナー攻めてないのに直ぐこする。Uターンでもこする。擦る音が嫌でビビりになってしまった。結局、４倍の金出して後にモリワキワンピースを購入。

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さすがOVERでした、大変気に入ってます。
音質は政府認証という事で期待してなかったですが、思いのほか結構野太い感じです。
音量はアイドリングでは純正プラスα程度で、開けると中々響きます、高速走ってても聞こえます。
低速もさほど犠牲になってない感じで、むしろスムーズになって乗りやすくなりました。

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加工精度も音質も全く問題ありませんが、メッキ加工がやや不満です。もっと厚いメッキをして欲しい。特に音質に関しては純正とあまり変わらないのが評価できます。

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５５Φ×２５０ｍｍ２本と足りない３０ｍｍを２個カットし
インナーパイプ２８０ｍｍにセットしています。

ステンレスワイヤーが付属してあり、４ヶ所固定して
います。
巻き付けるタイプより楽に早く交換できます。

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RPMのスリップオンマフラーに交換後、ジョイント部分を隠す為に付けました。
取付位置の自由度が高いため、大体のマフラーに対応しているのではないでしょうか。

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